Vuosi sitten tein juurikin tuon mainitsemasi toimenpiteen, vaihdoin SevenFiftyn GSX:ään. Noin 20 tkm tuli ajeltua viime kaudella, uuden kun ostin niin pitihän sitä sitte määräaikaishuolloissakin käyttää silloin tällöin ( 4 kertaa kauden aikana). Takarenkaita saa vaihdella useammin kun edelliseen pyörään, ensimmäisen takarenkaan joutui vaihtamaan jo 6 tonnin huollossa, seuraava kestikin jo vähän pitempään.
Eipä ollut mitään vikaa. Bensa loppuu ja renkaat kuluu.
Mulla oli sellainen matala ja kohtuu leveä streetbar-stonga orkkiksen tilalla ja täytyy sanoa että oli aivan peestä.. kädet tuli helvetin kipeeksi vähääkin pitemmällä ajolla.
Löyttyy juuri nyt alkuperäisen korkuinen mutta leveämpi tanko pyörästä.Mulla oli sellainen matala ja kohtuu leveä streetbar-stonga orkkiksen tilalla ja täytyy sanoa että oli aivan peestä.. kädet tuli helvetin kipeeksi vähääkin pitemmällä ajolla.
No sitten tulin järkiini ja vaihdoin superbike-stongan sen tilalle joka on paljon parempi. Se on hieman korkeampi kuin edellinen ja leveämpi kuin orkkis.
Tuohon superbike stongaan oon ollu tyytyväinen, ajoasentokin on hieman etukenompi kuin orkkiksella ja muutenkin ok.
On. Tai ainakin oli pari viikkoa takaperin siellä käydessäni. Liekkö mennyt, en tiedä. Nettimotossa on ainakin seuraava maininta vielä...
Olisi "järki" ostos kun vertaa hintaa ja mitä siihen saa osia plussaa
Itse olen tässä arponut GSX:n ja ZRX:n välillä, niin kerrohan, mikä Suizassa on parempaa kuin Kawassa. Mikä taas toisinpäin?
Vaikka et minulta kysykkään, vastaan kuitenkin
