Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Oliskohan kotikonstein jotain tehtävissä kun -07 GSX:n kaasukahvassa on semmoinen 1/5 kierros tyhjää. peukalo on vähän keskellä kämmentä eli onko helpompi viedä huoltoon ja pyytää osaavaa katsomaan..
Voi herranjestas ei voi olla noin käsiä, peukalo ei ole kuin vähän keskellä kämmentä.
Siinä kaasukahvassa saattaisi olla mahollisesti pari kierrettä(veto ja palautus) ja mutterit millä pystyy säätämään. "pahin" tapaus voi olla, että joutuu tankin nostaan pystyyn ja säätämään ruiskurungon/kaasuttimen vierestä vaijereita.
Joo.. ja muistetaanhan tsekata onko se väljyys yhtä paljon kun stonga on väännetty äärivasempaan... jos tyhjät katoaa kokonaan niin se selittää miksi on väljää.
Toisin sanoen jos väljät katoaa ääriasennossa niin kaasu sitten kanssa aukeaa jos otat löysät keskiasennossa pois, eli muista tarkistaa kaasun toimivuus sen jälkeen kun oot säätäny.
Juu jaa, mulla lähtee kaffasta alas päin 90 mutkat, ja siinä toisessta (vetävä) on selvästi lukitus mutteri ja säätö, eli katteles noita kohtia missä se kova mutka putki vaihtuu vaijeriksi, sieltä löytyy jos löytyy.