• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSX 1.4 rakentajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
80Kg esijännitykset max asentoon?
confused_orig.gif
? Köhäisee kahvit pihalle ja jää katselemaan monttu auki ...sit sul on kyl joku ketuillaan niis sun iskareis tai jousis ....
 
biggrin.gif
Se johtuu täysin ohjeista jonka mukaan säädetty! Tuntui kyllä aika hurjalta mutta ei se oo mikään kova silti ja toisaalta ei laitekaan mikään kevyt oo. Vaikkakin eka mopo jossa on tarvinnu säädössä mennä äärimmäisyyksiin ja kaikissa toi painuma n.30% joustomitasta on toiminu tähänasti hyvänä lähtökohtana niin mettämopoissa kun tasaselletehdyissäkin.

Ja noita ohjeitahan on nettikin pullollaan.

Saattaa toki olla jouset loppu vaikka iskarit ei vuoda ja laitteella ajettu 16tkm.
tounge.gif
 
Hyviä juttuja taas kerran... Keulaa tuossa ruuvailin ja ainakin nyt tuntuu tosi paljon vakaamalta mutkissa. Oot Keppo varmaan oikeassa et perskohtasesti vaan, mikä hyvältä tuntuu.
Koklaillaan.
-w-
 
Onko kukaan asentanut omaan gsx 14n pakoputkea kulkemaan penkin alta eli ns rr mallisesti äänenvaimennin takavalon alta ulos....
 
itsel paahdettu 15500km tosin en silti iha jäykimmäl pidä yksin ajaes ja olen paljo kookkaampi kuin sinä
smile_org.gif
tosin voihan olla että jämäkkä on hyvä jos nauttii 200+ vauhdeista itse noviisinä pysyttelen siin 180+vast:) tietenkin vain lentokentäl ajaessa maantiellähän se on aivan laitonta touhua ...
 
(gsx1400 @ Elo. 10 2006 sanoi:
itsel paahdettu 15500km tosin en silti iha jäykimmäl pidä yksin ajaes ja olen paljo kookkaampi kuin sinä
smile_org.gif
tosin voihan olla että jämäkkä on hyvä jos nauttii 200+ vauhdeista itse noviisinä pysyttelen siin 180+vast:) tietenkin vain lentokentäl ajaessa maantiellähän se on aivan laitonta touhua ...
Napsauta laajentaaksesi...
Ei tarvinnu ajaa ees hupi nopeuksia kun kävin äsken koittaan mutkatietä reilun 140km lenkin ja pers tuntumalla vakaampi mutkissa ja nätimmin ottaa töyssyt vaikka kovaltahan toi tuntuu kun vauhti tippuu ns kaupunki nopeuksiin.
 
Varmaan on aiheesta juteltu mutta  
withstupid.gif
..
mopottimessani on kii plugin hugger sellainen malli missä on ketjunsuoja erillinen nyt 190 takana ja  aika nifti renkaan pintan nähden ajatuksena 200 ensi kesäksi taa joutuuko sorvaan jotkut korotus levyt takahaarukan ja huggerin väliin vai joutuuko ton tuhoon eli sahaamaan vai mahtuuko se pyörimään normisti ilman säätöö 
bawling.gif
 
 
kellään muulla alkanut etupään stefa vuotaan kertokaa ei oo mit keulituskia tai pohjauksia ollut tasan tarkkaan mut oli kiva huomaa et oikeen puolinen stefa vuotaa kait vähän kun tuollaisen ihanan öljyrajan on putkeen tuonut ...k5 16tkm takana ei ku liikeeseen ja sanoon et korjaa ..pahus noh onhan täs talvi aikaa kyl tän syksyn sil kepittää
bawling.gif
 
En ole ainakaan huomannut. Joskus on pikkuisen etupyöräkin noussut, mutta ei ole ikinä rysäyttämällä alas tullut. Kilometrejä on pian 17tkm.
 
tbarre tos voi olla itua oliko pyöräsi ns kylmässä tallissa talven yli? omani oli siksi kysynkin voisiko se olla osatekiä...
 
lämpimässä tallissa,sano huollossa et näin käy usein talven jälkeen,joku taas kehu et on suzukin vaiva
 
Eipä ole vuotanut putket vaikka keula nouseekin aika helposti.
Kulutustavaraahan noi etupään tiivisteet on kaikissa pyörissä ettei niin ihme vika.
Harmittaa toki kun korjaukseen täytyy olla "erikois työkaluja"
 
olipas ilmoitus nettimoton sivuil heinolalainen jannu myy 03 sinistä 14sta mis syttyennakkolevy ja vaimentimet muka vääntöä 170nm ja paskat vai mitä sanotte
 
Taitaa ilmoittaa konetehoina??
Jos taka renkaalla on 110-115hv ja vääntöä 150nm eikös siitä tule noin 170nm ja 120-125hv koneelle???
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös