• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSX 1.4 rakentajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No niin tänään sorhasin putket pyörään paikalleen, mutta eihän P%¤kele ne sopineet täysin paikoilleen..
Toisessa yhdysputkessa oleva lirpake joka on tarkotettu ilmeisesti keskiseisontatuen vastinkappaleeksi ottaa ketjuihin kiinni, eli lievästi hitsattu väärään asentoon ja paikkaan 
bawling.gif


Nyt sitten miettimään että jaksaako ruveta reklamaatiota tekemään kyseiseen saksalaiseen puljuun mistä putket tuli vai vetääkkö suoraan lirpakko pois ja hitsata oikeeseen asentoon.
Jälkimmäisellä vaihtoehdolla jos toteutta niin pääsen todennäkösesti helpommalla ja sattuu lirpakko kohalleen.

Juu ja on muuten hienot äänet nyt!  
inlove.gif
 
(Sika-nauta @ Helmi. 26 2009 sanoi:
(kupla69 @ Helmi. 22 2009 sanoi:
No niin. Biltema tuning suoritettu. Fatbar tanko raisereilla meni heittämällä paikkaan.


Tanko

Tanko toisen kerran
Napsauta laajentaaksesi...
Olisko siellä ollut raisereita mitkä tulevat suoraan yläkolmioon??.
Jäisi nuo alkuperäiset kiinnikkeiden alaosat kokonaan pois.
Itsellä on alkupeäiset kokonaan poistettu ja tanko sen 3cm alempana.
Napsauta laajentaaksesi...

Eipä ollut ainakaan hyllyssä. Toinen malli oli tuuman korottava mutta vaati alkuperäiset myös alleen.
 
Ootteko seoksia seurailleet kun olette sliparit tyrkänneet mörköön vai ootteko päästelleet asiasta piittaamatta..ja onko pitänyt commanderia laittaa?
 
Jonkunverranhan tuo Suikan ruiskunohjaus osaa itekin korjata laihentunutta seosta ja tietääkseni se on myös säädettävissä, joten PC ei ole välttämätön. Omaani en ole tehnyt mitään säädätyksiä, paikallaan on ollut pari vuotta Micronin sliparit ja K&N:n vapaavirtaussuodatin eikä ainakaan tulppien värin mukaan käy laihalla.
Microneilla oli vastaavanlaisia ongelmia tuon keskiseisontatuen stopparin kanssa, ratkesi helposti vaihtamalla väliputket puolelta toiselle. Lirpake toimii moitteetta myös oikealla puolella, kunhan löytää sopivan mittaisen kumitutin johon jalkaa stoppaa.
 
No siitähän tuon näkee kunhan ajokausi alkaa että tartteeko sen commanderin..
Miekin kokeilin noita hurricin väliputkia eri puolille mut ei käyneet, tai olisvat käyneet mut pöntöt olis horottaneet miten sattuu. No nytpä on se lirpake hitsattu oikeeseen asentoon.
smile_org.gif
 
MP asennukselta Salosta löytyy Yoshimuran penkki jossa pystyy säätämään suikkelin orggis ECUa

http://www.mp-asennus.com/
ja sieltä linkin "tehopenkki" takaa löytyy pikku tarina. Hinnastokin näyttäisi olevan kohtuullinen jos haluaa vain tarkistaa penkissä missä mennään.
 
On pikkusen turhan pitkä matka lähteä pyörää säädättämään saloon..
smile_org.gif

Eiköhän noita säätövehkeitä löydy lähempääkin.
 
Eikä tuo ole pakollista vielä slipareilla säätää. Tuolla aikasemmin oli jo juttua touhusta. Itsellä oli muistaakseni lähinnä alakierroksilla säätö tarvetta. Vakio ruiskunohjauksen säätö riittää. Kokoputkistolla lähinnä tarvitsee Commanderia.
 
Penkki korjattu ilkivallan jäljiltä. Naapuri pisti uuden pinnan ja taas kelpaa  
biggrin.gif
Takalaukun selkänoja saa vielä uuden kernipinnan. Viime Kesänä Forssan Pick-Nickissä jotakuta vitutti niin kovin et oli stiletöiny penkin parkkiksella. Ei oo harrastetapahtumatkaan enää kanssaveljien ja sisarien tapaamisia
mad.gif


Penkki korjattuna
 
Oman EX:än Harri Viaberilta sääti laihemmalle(optimaallisempi seos suhde). Eli lähtökohtaisesti nuo I/Ö jäähdytteiset ovat säädetty rikkaalle, jotta pytyt kävisivät hiukan kylmempinä.
Myynnissä PC III:n hUB+LCD+kartanvaihto napit.
 
(ilokaasu @ Maalis. 21 2009 sanoi:
Oman EX:än Harri Viaberilta sääti laihemmalle(optimaallisempi seos suhde). Eli lähtökohtaisesti nuo I/Ö jäähdytteiset ovat säädetty rikkaalle, jotta pytyt kävisivät hiukan kylmempinä.
Myynnissä PC III:n hUB+LCD+kartanvaihto napit.
Napsauta laajentaaksesi...
Samaa vähän ittekkin ajatellu että tuskin ne ainakaan laihalla käy vakiona.. Tulpat on aika mustat ollu kun oon kattonu joten soppaa tuntus saavan..
Kuhan ajokausi pääsee täällä susirajalla alkuun niin pitää viedä paikalliselle pyöräpajalle säätöön niin näkee että onko noista kannuista muutakin hyötyä kun pelkkä melu.
 
nam  
inlove.gif


Tuommosta olis mukava päästä kokeilee.. Vääntöä alkaa ihan mukavasti olemaan.  
thumbs-up.gif


Onko koneelle tehty mitä kaikkea, vaiko ihan vaan bolt-on settinä laitettu turbo kylkeen?
 
Ajokausi aloitettu tänään Kasawialla! Tarkennusta edelliseen viestiin. Myynnissä PCIII:een hub+lcd+napit, ei PC:tä.
 
Pistän tilaukseen kun toimituskulut tiedossa.

<a href="http://cgi.ebay.co.uk/Delkevic-Suzuki-GSX-1400-05-Titanium-350mm-Exhaust_W0QQitemZ270357322475QQcmdZViewItemQQpt
ZUK_Motorcycle_Parts?hash=item270357322475&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ht_3218wt_1362" target="_blank">Delkevic änkkäri</a>

Löytyykö kokemuksia? Hinta ei päätä huimaa  
tounge.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös