Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Olen harkinnut kesäksi 1200:sta Bandiittia vm 00-05 väliltä luultavimmin.
Onko tyyppivika tietoja, joita kannattaisi tarkkailla ?
Muuten kokemuksia ja tuntemuksia esim matkakäytössä ?
Niin ja jos on myynnissä, niin otetaan vastaan tarjouksia
Ostin vuonna 2005 uuden GSF Bandiitin. Pyörä oli kuin unelma ja toimi täysin moiteetta viime vuoteen asti.( Vaihdoin Yamaha FJR :ään) Niin matka kuin kylällä gruisailuun soveltuva peli. Myös hyvä kuormankantavuus ajoominaisuuksia paljon heikentämättä. Tietysti moottoriteknikaltaan vanhanaikainen, mutta myös jo vuosia ollut Suzukin varmatoimisin kone. Mielestäni tärkein huoltotyö on: venttilien säätö/tarkistus. Vieläkin varsinkin Yamahan toiminta häiriöiden takia hiukka kaipailen Bandiittia. Mielestäni hyvä valinta hinta/laatu suhteeltaan varsinkin. Myös toimivuus ensiluokkaista. Ei muuta, kuin suitsa alle ja kevättä odotteleen. Se on sen arvoista
Varmasti hyvä valinta! X-appiukolla on bandiitti -03! En muista tarkalleen paljonko kertynyt kilometrejä mutta noin 80 000 vaivatonta taitaa jo olla takana. Ja edelleen kehrää kuin kissa.
Aiankin luottoa tuntuu olevan ihmisillä pyörää kohtaan, hyvä niin
Hieno Bandiitti tuo on kyllä Rapi, mutta budjetti ei anna myöden noin hintavaan, siksi haenkin about max 05 Bandiittia :/
Viron liikkeistäkin hakenut, mutta en nyt ole loppupelissä havainnut suurta hinta eroa olevan tuontipyörän ja suomi pyörän välillä, koska kuluja tulee tuonti bandiittiin tonnista pariintonniin nopeasti.
Vanhan liiton miehenä sanoisin, että maksimissaan kannattaa ostaa -06 vuotinen. Sitä uudemmat on vesijäähdytteisellä koneella. Vanha kunnon iö kone on ainoa oikea Bandittiin. On ainakin tyyppiviat korjattu kun konetta on tehty kai jostain 80 luvun puolelta asti Lisänä hirmuinen viripotentiaali pienellä rahalla.
Ostoa miettivänä ajattelin kysyä paljonkos tuollainen iso rosvo rosvoaa polttoainetta tuollaisessa "normaali" ajossa?
Ja aiheuttaako kone häiritseviä resanointeja jollain kierrosalueella?
(joku vanhempi 1100 kone täristi ikävästi juuri 80-100 alueella,ei kiva..)
Tuohon jokasan kyselyyn vastasin, että "iso rosvo" ei rosvoa polttoainetta lainkaan liikaa.
Jos ajelee rajoitusten mukaan ja valillä vähän lennätääkin, niin polttoaineenkulutus on ainakin minulla alle 5l/100 km.
Oli aikasemmin kuussatanen Gsx-f ja kulutus oli samaa luokkaa.
600 oli hieman viri, mutta bandit ei.
Olen tyytyväinen rosvon kulutukseen/tehoon.
ja edit.
Ei pahempia värinöitä pyörässä, mutta alkuperäiset peilit on perseestä. Bandit 1200S -04
Moro, olis valmiiksi tingattuna 1200 S vm.06 hintaan 6600 € 24 tkm ajettuna. Paljonkohan kannattaisi tarjota vuoden nuoremmasta, mutta enemmän ajetusta (33 tkm) 1250 SA:sta myyjää loukkaamatta? Ja mitä mieltä raati on noista ajomääristä, kun huomattavan vähän ajettujakin on tarjolla?