- Liittynyt
- 28.3.2007
Taivuttelin tuossa taas matikan yhtälöitä... Saat laskettua sen eturattaan vaikutuksen sun kierroslukuun seuraavasti (takaratas pysyy vakiona):
K2 = K1 (E1 / E2)
missä K1 ja K2 ovat kierrosluvut jossain tietyssä ajonopeudessa (esim. 100 km/h) ja E1 sekä E2 ovat eturattaan piikkimäärät.
esim.
Vaihdetaan eturatas, 16 piikkisestä 15 piikkiseen. Kierrosluku 100 km/h nopeudessa E1-rattaan kanssa on 4200 1/min. Mikä on kierrosluku ajettaessa 15 piikkisellä rattaalla nopeutta 100 km/h.
=> K2 = 4200*(16/15) = 4450 1/min
-M
K2 = K1 (E1 / E2)
missä K1 ja K2 ovat kierrosluvut jossain tietyssä ajonopeudessa (esim. 100 km/h) ja E1 sekä E2 ovat eturattaan piikkimäärät.
esim.
Vaihdetaan eturatas, 16 piikkisestä 15 piikkiseen. Kierrosluku 100 km/h nopeudessa E1-rattaan kanssa on 4200 1/min. Mikä on kierrosluku ajettaessa 15 piikkisellä rattaalla nopeutta 100 km/h.
=> K2 = 4200*(16/15) = 4450 1/min
-M