GS1200 Sylinterin suojaraudat

[K.Alle]

Istuskelin Gessulini selässä yhdellä pihalla ajatuksissani ja luulin pistäneeni sivuseisontatuen alas.No enpäs ollutkaan, ja siinä suuren väkijoukon läsnäollessa kallistin moponi vasemmalle kyljelle tyylipuhtaasti.Voi v..tu että hävetti kun löysin itseni tutkailemasta asfalfin pintaa lähietäisyydeltä.Syl suojarauta tais maksaa ittensä takaisin kertaheitolla.Vauriot oli: vasen peili,etuvilkku,takalaukku ja käsisuoja enempi tai vähempi naarmuilla.Suurimman kolhun tais saada itsetunto siinä yleisön hirnuessa ympärillä.

 

[tapjar]

Myötätuntoa...

Olen itse kaatanut ärräni jokseenkin samalla tavalla, talvisäilössä kesken touhukkaan kiillotuksen siirsin pyörää kauemmas seinästä ja unohdin sivujalan. Alettuani kallistaa pyörää vasemmalle huomasin sivujalan puuttumisen liian myöhään, eikä enää voinut muuta kuin yrittää minimoida vauriot. Ärrä päätyi nätisti kaatumaraudalleen ja vanerilattiaan tuli komea lommo....

 

[RaunoV]

Katselin tuossa taas tuota Ewanin maailmanympäri matkaa ja pisti silmään että oli melko usein kumossa ja eikä näyttänyt isompia ongelmia tulleen. Oli kylläkin hiekkaa ja mutaa "pehmikkeenä".

Minkälaiset suojaraudat kannattaisi ko malliin hommata. BMW:n alkuperäiset vai jotkut muut ?

 

[tapjar]

Veikkaisin että joltain Touratechiltä löytyy sopivan järeetä suojaa, vaikka alkuperäiset ehkä on nekin hyviä.
Ewanilla oli tosiaan pyörä kyljellään milloin mistäkin syystä, muutaman kerran tahallaan kun takapyörä oli jossain upoksissa niin siitä vaan pyörä pytylleen ja takapyörän alle havuja... Ne poijjaat ei paljon naarmuista tainnu piitata.

 

[julles]

Tuli tilattua ja paikalleen asennettua Hebco&Becker raudat Wunderlichilta. Ei ole vielä(onneksi) testattu, mutta vaikuttaa tukelvilta ja kaiken lisäksi suht. pienellä askaroinnilla asennettavat. Moto1 viime numerossa V Saanon gessussa on juuri samat raudat.

 

[TTA]

RM-Heinolla SW-Motech

BMW R1200GS 2004- Kaatumarauta SBL.07.312.100 143,00

Melkoosen halpa ja tukeva. Ainut miinus ettei pyttyjen kansia saa auki irroittamatta rautoja. Mut toisaalta suojaa paremmin pyttyjä kun yksi rauta kulkee pytyn vierestä.

Muilla raudoilla voi käydä näin

 

[PSmo]

Katselin tuossa taas tuota Ewanin maailmanympäri matkaa ja pisti silmään että oli melko usein kumossa ja eikä näyttänyt isompia ongelmia tulleen. Oli kylläkin hiekkaa ja mutaa "pehmikkeenä".

Minkälaiset suojaraudat kannattaisi ko malliin hommata. BMW:n alkuperäiset vai jotkut muut ?

Minä testasin Wunderlichin raudat -03 syksyllä. Satasen nopeudesta nurin ja mopo vissiin 100 m kyljellään pitkin asfalttia. Rauta oli hioutunut lähes poikki, vain pari milliä enää jäljellä, mut pannu säästyi pelkillä pintanaarmuilla. ne ainakin toimi mielestäni ihan OK.
Uudetkin on W:n raudat.

 

[r1150r]

keväällä 2002 testasin ne muoviset raudat vasten betonista kaivonkantta ja muovi tuhoutui kokonaan mutta ei öljyvuotoja. Pikku naarmut ja yksi siipeensä saanut kopan kiinnitysruuvi, se edessä ja alhaalla. Koppa oli kyllä liikahtanut kun ruuvit olivat kieroutuneet. Rautoja ei vielä silloin ollut mutta nekin laitoin myöhemmin, Wunderlichilta.

 

[julles]

Kyllä ne raudat hyvä lisävakuutus on, useimmiten säästävät kalliimmilta remonteilta. Wunderlichin( Hebco&Becker) raudat siitä mukavat, että pääsee venttiileille rautoja irroittelematta.

 

[RaunoV]

Näyttävät asiallisilta raudoilta ja mukavaa, kun ei tarvitse niitä ottaa pois huollon yhteydessä.
Nämä Wunderlichtin raudat ovat edulliset , BMW:n omat kun näyttävät olevan yli 300.
Tilaaminen näyttää vain ongelmalliselta kun ei ole https eikä lukon kuva tule alareunaan ja pitäisi antaa kaikki kortin tiedot...

No, pyörä tulee vasta maalis- huhtikuusssa.

 

[Tenere-Heikki]

No, pyörä tulee vasta maalis- huhtikuusssa.

Sama vika, mutta asevarustelu jo täydessä käynnissä (parvekkeennurkassa Adve-Gessuun sivulaukut, juuri tilailin pohjapanssarin, pikkuhilpettä ilmestyy komeronnurkkiin etc. etc.)...