GS-mies järkytti punaisia päin ajanutta autoilijaa

[Adve]

 

[Geronimo]

Eikö niissä röpöttimissä ole edes asentotunnistinta että sammuttaisi moottorin pyörän kellahtaessa?

Naarmut eivät menoa haittaa mutta jos mootori käy kyljellään  niin voitelu ei toimi ja vauriot näkyvät vasta myöhemmin.  Siksi en koskaan ostaisi kellahtanutta.

Mitä tulee taas liikennevalvontaan niin sehän on sataprosenttisesti keskittynyt rajoitusten valvontaan ja liikennesääntöjen noudattaminen on sivuseikka.

Eihän sillä ole mitään merkitystä vaikka ryhmitytään päin v*ttua, tupsahdetaan kolmion takaa eteen, ajellaan päin punaisia ja pidetään puhelinpalaveria kaistalla koukerrellen.  Ei siitä ole kenellekään mitään haittaa tai vaaraa.

Mutta kun lataat tyhjällä motarilla kuulaana kesäyönä vähän lujempaa niin johan vaaramomentti kasvaa.  Suorastaan rikolliseksi.

 

[baader]

Juu, on tullut asusteltua sekä turussa että tampereella ja kyllä turku on suomen pahin punavalokaupunki. Joka päivä on joku pikkusäätö, jos ei muuta niin meinaavat ajaa perään kun käyttäydyt odottamattomasti, eli siis pysähdytkin keltaisella.

Oliskohan jotain tekemistä myös sillä että liikennevalojen ohjausjärjestelmä on niin vanha että sitä ei osaa koodata kuin yksi kaveri, joka joudutaan aina helsingistä soittamaan. Pimeä aika valoissa on niin pitkä että se houkuttelee.

 

[flatbed]

eiks martinsillalta päin tulijoille pala jatkuvasti vihreä valo. eli jos auto tuli martinsillalta ja gs puistokatua pitkin, niin valitettavasti gs on vasemmalle kääntyessään väistämisvelvollinen.

 

[Nomad]

Eikö niissä röpöttimissä ole edes asentotunnistinta että sammuttaisi moottorin pyörän kellahtaessa?

Sulta on jääny ewanmäkgrekorit kattomatta. GS:llä painetaan välillä niin jyrkkiä ylä- ja alamäkiä, välillä polvi maassa, ettei siinä paljon saa asentotunnistimet pätkiä menoa.

 

[nostalgia]

eiks martinsillalta päin tulijoille pala jatkuvasti vihreä valo. eli jos auto tuli martinsillalta ja gs puistokatua pitkin, niin valitettavasti gs on vasemmalle kääntyessään väistämisvelvollinen.

Ei tainnut kukaan olla kääntymässä.

 

[Arvo Pentti]

eiks martinsillalta päin tulijoille pala jatkuvasti vihreä valo. eli jos auto tuli martinsillalta ja gs puistokatua pitkin, niin valitettavasti gs on vasemmalle kääntyessään väistämisvelvollinen.

Ei tainnut kukaan olla kääntymässä.

Eli GS oli vissiin Itäistä Rantakatua menossa?

 

[Hannula]

Eikö niissä röpöttimissä ole edes asentotunnistinta että sammuttaisi moottorin pyörän kellahtaessa?

Akkuvikainen peli.

 

[Bone]

Eikö tuossa olisi GS-mies voinu ottaa autoilijalta yhteystiedot...
Tietenkin GS-mies oli niin niiteissä tapahtuneesta, että ei varmaankaan tullut heti mieleen alkaa pyytämään mitään tietoja.

Tais olla niin, ettei kaveri ollu enää ihan "finninaama" ja oli jo oppinut hahmottamaan Clint Eastwoodin kuuluisan sloganin "man gotta know his limitations" merkityksen

.

Eli, jos tietää että ainoat yhteystiedot mitä sillä hetkellä hakis, on että ruuvaa kotelokuskilta polttimon irti, kantaa sen korvasta ja nakkaa sivulaukkuun.... on parempi kun ei sitte.....

Aivottomasta, pää kusta täynnä koheltavasta kotelokuskista kun saa käräjillä saman kuin ihmisestäkin

.
.....Mikä on kyllä aikas wäärin

.

 

[Moto guzzi]

Eikö tuossa olisi GS-mies voinu ottaa autoilijalta yhteystiedot jos pyörälle kuitenkin jotain kävi. Naarmuja tankissa, vääntyneitä katteita jne?

BMW:n GS Adventure-moottoripyörissä on kuulemma herkästi vaurioituvaa osaa. Olen lukenut suomi24:stä, että tosiaan tankki, alasivukatteet, ketjusuoja ja jäähdytin vaurioituvat helposti jo pienemmänkin kaadon yhteydessä.

Muutamassa tapauksessa kolmos- ja nelospytyn sytytyspuolen kanssa on ollut ongelmia, mutta nämä ilmeisesti kovemmasta vauhdista kipatessa. Ovat olleet kai etukautta ylimenneitä stoppieita yms...

Kunnia suomi24.sen tietäjille.

 

[PDMF]

Juu, on tullut asusteltua sekä turussa että tampereella ja kyllä turku on suomen pahin punavalokaupunki. Joka päivä on joku pikkusäätö, jos ei muuta niin meinaavat ajaa perään kun käyttäydyt odottamattomasti, eli siis pysähdytkin keltaisella.

Oliskohan jotain tekemistä myös sillä että liikennevalojen ohjausjärjestelmä on niin vanha että sitä ei osaa koodata kuin yksi kaveri, joka joudutaan aina helsingistä soittamaan. Pimeä aika valoissa on niin pitkä että se houkuttelee.

Asustelin ennen Turuus, mutta tajusin muuttaa pois jo 15v sitten. Eihän siinä kaupungissa ole edes autoja, miten ne voi ajaa päin punasia? Koko keskustakin on vaan jotain hiton joukkoliikennekatua. Tai tyhjiä parkkihalleja ja -luolia, joita pitäis rakentaa vielä lisääkin.

Turkulaisen mielestä on ruuhka, kun Aninkaistenkadulla on 5 autoa menossa samaan aikaan molempiin suuntiin. Jos siellä joutuu käymään, niin ihmettelen aina kun kaikki jää seisomaan vihreelle ja ajaa sitten nopeusrajoitusten mukaan. Ei meillä pääkaupunkiseudulla...

Huh. Nyt helpotti taas Turku-angst.

 

[Jumppanen]

Niin, mistähän ne GS:n 3 ja 4 pytyt löytyy??

Jos tommonen tilanne tulee, on prätkäilijä heikoilla, jos ei ole kontaktin jälkiä, eli menee omasta kaskosta väistöstä kaatuminen. Isävainaa opetti (rauha hänen muistolleen, kirottu olkoon tupakka ja keuhkoahtauma), että jos joku on vääryydellä ja viekkaudella tulossa päälle ja huomaat, että on pakko väistää kunnolla ja pöpelikköön, ota ensin vaaran aiheuttajasta kontakti, niin saa laskun oikeeseen osoitteeseen.... Oli kuinka paljon silminnäkijöitä, yllättävän harva haluu sekaantua noihin....

 

[Adve]

Juu, on tullut asusteltua sekä turussa että tampereella ja kyllä turku on suomen pahin punavalokaupunki. Joka päivä on joku pikkusäätö, jos ei muuta niin meinaavat ajaa perään kun käyttäydyt odottamattomasti, eli siis pysähdytkin keltaisella.

Oliskohan jotain tekemistä myös sillä että liikennevalojen ohjausjärjestelmä on niin vanha että sitä ei osaa koodata kuin yksi kaveri, joka joudutaan aina helsingistä soittamaan. Pimeä aika valoissa on niin pitkä että se houkuttelee.

Asustelin ennen Turuus, mutta tajusin muuttaa pois jo 15v sitten. Eihän siinä kaupungissa ole edes autoja, miten ne voi ajaa päin punasia? Koko keskustakin on vaan jotain hiton joukkoliikennekatua. Tai tyhjiä parkkihalleja ja -luolia, joita pitäis rakentaa vielä lisääkin.

Turkulaisen mielestä on ruuhka, kun Aninkaistenkadulla on 5 autoa menossa samaan aikaan molempiin suuntiin. Jos siellä joutuu käymään, niin ihmettelen aina kun kaikki jää seisomaan vihreelle ja ajaa sitten nopeusrajoitusten mukaan. Ei meillä pääkaupunkiseudulla...

Huh. Nyt helpotti taas Turku-angst.

Tais olla 150 vuotta sitten ku muutit pois  

Ei niit hevoskärryjäkään pahemmin enää näy keskustas

Kyll turussakin voi olla kilometrikaupalla sitä ruuhkaa jos esim menee keskustan läpi raisioon,tai toiseen suuntaan

Hesasta taas sen verran et mua ei sais sinne maksamallakaan asumaan,semmoiseen betonibunkkeriin misä on ympärivuotiset tiekorjausoperaatiot ihan joka paikassa ja muutenkin aivan liian stressaavaa elämäntyyli  

Ei kyll tää saaristolaiselämää on ihan jees ku ei edes löydy punavaloja missään ja jos niitä haluaa niin turun keskusta on 15-18 minutin päässä ja ennen sitä kaarina

Täällä ollaan sitäpaitsi reiluja,kaveri perutti vuosia sitten autolla kävelevän juopon päälle kun kännipäissään horjahti suoraan takaluukun päälle,juopolle ei käynyt kuinkaan mutt ylpeydelle vissin meni kun juoppo veti kaverin autosta ja veti ympäri korvia  

 

[PDMF]

Kyll turussakin voi olla kilometrikaupalla sitä ruuhkaa jos esim menee keskustan läpi raisioon,tai toiseen suuntaan

Miksi kukaan haluaa Raisioon?

 

[kiivi3]

Kyll turussakin voi olla kilometrikaupalla sitä ruuhkaa jos esim menee keskustan läpi raisioon,tai toiseen suuntaan

Miksi kukaan haluaa Raisioon?

eiköhän sieltä ajeta mihin tahansa, kunhan pääsee pois, oli se sit Raisio tai joku muu paikka

 

[nostalgia]

eiks martinsillalta päin tulijoille pala jatkuvasti vihreä valo. eli jos auto tuli martinsillalta ja gs puistokatua pitkin, niin valitettavasti gs on vasemmalle kääntyessään väistämisvelvollinen.

Ei tasan pala ja oltiin sillan toisella puolen. Kerrataan episodi vielä pilkun tarkalleen. Eli moottoripyöräilijä tuli Itäistä Rantakatua pitkin "valkoiselta talolta" päin tarkoituksena mennä samaista katua pitkin Tuomiokirkkoa kohti. Valkoinen auto tuli Martinsillalta tarkoituksenaan jatkaa suoraan Martinkadulle, moottoripyöräilijän silmin vasemmalta. Kukaan ei kääntynyt. Valot eivät vilkkuneet keltaisina. Samasta risteyksestä on mahdollisuus kääntyä Martinsillalle, mutta viereiseltä kaistalta lähtenyt auto meni suoraan ja oli ajaa valkoisen auton kylkeen.

 

[Thunderpants]

Olin ajamassa Turun keskustassa, kun satuin pysähtymään liikennevaloihin samanlaisen GSA moottoripyörän perään. Kuljettaja oli pukeutunut t-paitaan ja shortseihin, eikä kyydissä olleella naisella näyttänyt olevan päällään myöskään turvallisuudesta vastuuta kantavien motoristien suosittelemia ajovarusteita. Risteävä liikenne virtasi poikittain Martinsillalta päin. Ihailin GS-miehen jämäkän näköistä pyörää, hieno merkki totesin mielessäni. Valot vaihtuivat meille vihreäksi. GS-mies lähti matkaan sen kummempia kiihdyttämättä. Samassa säikähdin, kun näin miten valkoinen auto rynnisti risteykseen Martinsillalta törkeästi punaisia päin. Onnekseen GS-mieskin huomasi sen ja jarrutti kaikin voimin. Valkoinen auto jarrutti myös, mutta se ehti luisua GS-miehen eteen. GSA:n keula laski hiukan kun se pysähtyi, mutta kun telelever nytkähti takaisin, pyörä horjahti sivulle ja koko komeus meni nurin. Tai ainakin melkein, sillä GS-mies näytti lukinneen katseensa säikähtäneen oloiseen autoilijaan ja hän pomppasi kaatuvan pyörän päältä sen oloisena, että kohta tapahtuu jotakin todella äkkipikaista. Pysäytin oman pyöräni ja näin miten kyydissä ollut nainen selvisi omille jaloilleen, mutta komea GSA kävi kyljellään tyhjäkäynnillä. Sillä välin GS-mies käveli vauhdikkaasti valkoista autoa kohti ja näytti siltä, että hän hakee vauhtia potkaistaakseen auton etuoven tai ikkunan tuusan nuusaksi. Mutta ei, GS-mies pysähtyi auton viereen ja alkoi kuulua raivokasta huutoa. GS-mies hakkasi nyrkillä apukuskin puoleista sivuikkunaa ja huusi kaikkia mahdollisia haukkumasanoja mitkä kapteeni Haddock on koskaan sanonut ja vaikutti olevan rajumman puoleisen adrenaliinimyrskyn kourissa. Näin miten hätääntynyt noin 40-vuotias naiskuljettaja kelasi sivuikkunaa auki ja hoki selvästi paniikin vallassa; anteeksi, anteeksi, mutta se peittyi raivostuneen GS-miehen huudon alle; sinunlaistesi kusipäiden takia motoristit kuolevat. Täysinäinen risteys seurasi näytelmää, jossa haisi oman käden oikeus ja GS-miehen ankara kosto. En kuullut mitä muuta GS-mies huusi, tuskinpa hän itsekään, sillä niin pyhää vihaa ilmoille syljettiin. Nainen näytti pelkäävän oikein tosissaan. Sitten GS-mies osoitti sormellaan tien suuntaan ja käski painua naisen helvettiin, ettei valkoisen auton peltitöitä laitettaisi uuteen uskoon. Nainen kaasutti tiehensä suu auki. GS-miehen nainen seisoi edelleen kyljellään käyvän pyörän vieressä. Yritin näyttää GS-miehelle peukkua, mutta tämä vain käveli pitkin askelein vasen sääri hiukan verta vuotaen isolle pyörälleen, tempaisi sen yhdellä nykäyksellä ylös ja katosi horisonttiin (pyörä tosin sammui, kun takarengas osui maahan, mutta äkkiäkös tuo näytti käynnistyvän). GSA ei näyttänyt ottaneen siipeensä, laatupyörä kun on ja niin ruuhkautunut risteys pääsi vihdoin purkautumaan.

Itseäni huolestuttaa tämänkaltainen liikennekäyttäytyminen, että ajellaan punaisia päin noinkin röyhkeästi. Onneksi motoristien joukosta löytyy vielä reippaita ihmisiä.

Ihailtavaa itsehillintää, itse en olisi pystynyt moiseen...

 

[AXP]

Kukaan ei tainnut - audiovisuaalista muistutusta liikennesääntöjen noudattamisesta seuratessaan - kirjata ylös punaisia päin ajaneen ajokin rekisterinumeroa? Vaikka tunari saikin ansionsa mukaisen pikaluennon, olisi myös paikallaan lähettää ne 32 päiväsakkoa oikeaan osoitteeseen...

 

[messerschmitt]

Olvia

 

[okie]

Tämä Nostalgian kirjoittama tapahtuma voisi myös olla hänen omaa käsialaansa, vaikka todellisuudessa se kertonee tositapahtumasta.
Jotenkin tapaus vaikutti absurdilta, kerronta on kyllä hienoa.
Väkisin tuli mieleen eräs rispektin metsästäjä...

Vai onko todellisuus tarua ihmeellisempää?
Ja Jinx taisi olla samalla aaltopituudella sylinterilukuineen.