• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Grex ja X-Lite -kypärät?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Proi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ainut miinus mitä 701:selle keksin, on leuan ja kypärän välinen etäisyys. Päähän vedettäessä ja kaupunkivauhdeissa ajettaessa väliä on n.2cm, mutta maantie nopeuksissa kun kovasti leukailee niin ottaa se kiinni.
Kunhan täs ihmettelen et moisen syyn takia ois ehkä voinu jo jättää ostamatta ja ostaa jonku muu...mutteihän se mulle kuulu...
 
Mulla on kans X-liten 801R ollut käytössä kaksi kesää. Mielestäni varsin kelpo potta, istuu hyvin päähän, suht hiljainen ja visiiri on loistava. Hyvä hintalaatusuhde ja hyvä kypärä - sanokoot muut merkistä mitä tykkäävät!

talktohand.gif
 
Ainut miinus mitä 701:selle keksin, on leuan ja kypärän välinen etäisyys. Päähän vedettäessä ja kaupunkivauhdeissa ajettaessa väliä on n.2cm, mutta maantie nopeuksissa kun kovasti leukailee niin ottaa se kiinni.
Kunhan täs ihmettelen et moisen syyn takia ois ehkä voinu jo jättää ostamatta ja ostaa jonku muu...mutteihän se mulle kuulu...
Nyt on ajettu kypärällä enemmän ja hyvä se on. Ehkä muotoilin asian ensimmäisessä viestissä epäselvästi, kun puhuin "leukailusta", millä tarkoitin naaman ja huulien mutrustamista täysin epänormaaliin asentoon. Vain tällöin huulet ja leuka hipaisevat kypärän leukaosaa.

Shoein XR1000:sta olen kuullut hyvää päähän istuvuudesta ja leuan ja kypärän väliin jäävästä tilasta, muttei siinäkään jää kuin samat 2cm ilmatilaa mitä x-701:sessä.

Ilmastointi pelaa x-701:sessä erittäin hyvin, saa nähdä sitten kuumilla kesäkeleillä, mutta tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen.
 
Meidän perheestä löytyy kaksin kappalein X-lite 901. Kypärä on todella hyvä ja mukava päässä. Sisus säilyttänyt hyvin muotonsa ja istuu siten edelleen loistavasti. Aikaisempi kuuppa oli HJC
confused_orig.gif
löystyi kummasti ja istuvuus häipyi.
 
tuli kokeiltuu tota x-litea mut tähän päämalliin ei istu kyllä ollenkaan joten palataampa arain pariin
tounge.gif
 
Tuli sitten itsellenikin kypärän uusiminen eteen ennenaikaisesti, ja X-Litet tuntuvat asetuvan korkealle hinta/mukavuusvarusteluvertailussa. Ja päähänkin tuntuvat sopivan, vaikka ehkäpä Shoei on vielä parempi. Vaihtoehtoina näiden lisäksi lähinnä Shoei XR-1000 ja Schuberth S1 org-shopin hinnoilla.

Paikallisessa kaupassa olisi sopiva X-701 (L) ja lisäksi X-801 (eli se vanhempi malli, josta XL ei tunnu liian isolta) hyvässä halvennuksessa. Verhoukset tuntuvat aika napakoilta, joten istuvuudessa ei ilmeisesti tule hyväksyä mitään epämukavuustekijöitä? Myyjä väitti, että painuisi kasaan 2% eli varmaankin kypärähupun verran.

Hintaluokassa kypärillä (siis 701 ja 801, sekä XR-1000) ei ole suurta eroa, joten mikä lienee tärkein ero mallien välillä, käyttötarkoitusko? 801 lienee kisahenkinen kypärä, eli onko liiankin tehokkaasti ilmastoitu maamme vaihtelevaan kesäsäähän.

Edellisessä kypärässä (Shoei Raid eniten ärsytti visiirin herkkä huurtuminen, joten mukaan tuleva pinlock-visiiri on ok, mutta entäpä 701:n minimaalinen hengitysilmanohjain, toimiiko se oikeasti (kuten myyntipuhe uskottelee)? Tuollaisena paikalleen tökättävä tikkuna sen luulisi ainakin putoavan ja hukkuvan erityisen helposti?

Eli erityisesti näistä asioista olisin kiinnostunut saamaan po. kypärien käyttäjiltä kokemuksia...
 
Itellä on ollut pari kesää tuollainen X-701 ja se on kyllä sopinut alusta asti ihan hyvin. Ilmastointi toimii ja mukana olleet lisävarusteetkin pelaavat mainiosti (pinlock, windstopper ja jopa se nokan päällä oleva tikkukin, tosin sitä kyllä joutuu joskus asettelemaan paikoilleen). Kaikenkaikkiaan minun käyttööni passeli kypärä. Pojalla on pari Grexiä (crossimalli ja umpimalli) X-lite ei sopinut päähän, mutta Grex sopi, että jokaisella homma menee "oman pään" mukaan.
 
Itellä on Xliten 801R ja hyvin on pelannut, ei huurtumisia, istuu hyvin, toimii sateella ym. Miinuksia: Ihan p...ka systeemi visiirin vaihtoon: Niin hankala vaihdettava, että jos vertaan omaa nyhvertelyäni ukon Shoei Raid tjsp mallisen kypärän visiirin vaihtoon, niin se vaihtaa sen viisi kertaa edestakaisin samassa ajassa minä Xliteen kerran! Ja naisille: visiirin vaihto tuhoaa huolella hoidetut kynnet  
blush.gif


Mikäs niissä halvemmissa kypärissä on, jos vain löytyy omaan makuun riittävästi näyttöä sen turvallisuudesta. Ja malli kuin malli tuntuu erilaiselta eri ihmisten päässä - onhan se parempi käyttää hyväntuntuista halpaa kuin huonosti istuvaa kalliimpaa.
 
Itellä on Xliten 801R ja hyvin on pelannut, ei huurtumisia, istuu hyvin, toimii sateella ym. Miinuksia: Ihan p...ka systeemi visiirin vaihtoon: Niin hankala vaihdettava, että jos vertaan omaa nyhvertelyäni ukon Shoei Raid tjsp mallisen kypärän visiirin vaihtoon, niin se vaihtaa sen viisi kertaa edestakaisin samassa ajassa minä Xliteen kerran! Ja naisille: visiirin vaihto tuhoaa huolella hoidetut kynnet  
blush.gif
Mullakin on X-Lite 801R ja hyvin sopii päähän, ei tod huurru jne. Näkyy myös olevan kohtuu turvallinen noiden englantilaisten testien mukaan  
smile_org.gif

Mut hei; kuinka tuo visiirin vaihto muka voi vaikeeta olla?Siinähän on pikalukko, keskeltä painaa nappia ja ottaa visiirin irti, menee n. 5 sekuntia... Oon ottanu monta kertaa ihan puhdistusta varten
nixweiss.gif
 
Suhteellisen vanha threadi, mut kysympä kuitenkin. :D

Olisi tarkoitus ostaa parempaa kypärää ensi ajokaudelle. Viime kaudella oli AGV:n Airtech 2. Muuten hyvä, mutta haluasin tupla-D lukituksella olevan kypärän, sillä olisi tarkoitus käydä ensi kesänä ajamassa radalla viime kesää enemmän ja minua on peloteltu pikalukitteisten kypärän kiinnitysten epävarmuudesta. Tämähän pätee kyllä muualekkin kuin radalle. AGV:n sisällä tuppaa muutenkin pyörimään ilma naaman edessä sen verran, että maantiellä ajaessa aluksi alkaa ihan silmät vuotamaan ja nuha on toisinaan herkässä.

Nyt sitten huomasin, että Storm Motorilla olisi myynnissä X-liten X603 kypärää ihan näpsäkkään hintaan. Ohessa vielä linkki: http://www.storm-motor.fi/ajovarust...t/x-lite-x603-n-com-mask-22-kypara-mustapuna/ Onko kellään kokemusta tästä X603 mallista? Vähän vähemmän löytyy googlella tietoa ja kokemuksia, mutta toisaalta en kyllä koko internettiä olekkaan tutkinut. :D Sharpin testeissä tämä X603 on kyllä saanut täydet 5 tähteä viidestä, joten tokko on aivan sutta ja sekundaa?
 
Jupezki sanoi:
Suhteellisen vanha threadi, mut kysympä kuitenkin. :D

Olisi tarkoitus ostaa parempaa kypärää ensi ajokaudelle. Viime kaudella oli AGV:n Airtech 2. Muuten hyvä, mutta haluasin tupla-D lukituksella olevan kypärän, sillä olisi tarkoitus käydä ensi kesänä ajamassa radalla viime kesää enemmän ja minua on peloteltu pikalukitteisten kypärän kiinnitysten epävarmuudesta. Tämähän pätee kyllä muualekkin kuin radalle. AGV:n sisällä tuppaa muutenkin pyörimään ilma naaman edessä sen verran, että maantiellä ajaessa aluksi alkaa ihan silmät vuotamaan ja nuha on toisinaan herkässä.

Nyt sitten huomasin, että Storm Motorilla olisi myynnissä X-liten X603 kypärää ihan näpsäkkään hintaan. Ohessa vielä linkki: http://www.storm-motor.fi/ajovarust...t/x-lite-x603-n-com-mask-22-kypara-mustapuna/ Onko kellään kokemusta tästä X603 mallista? Vähän vähemmän löytyy googlella tietoa ja kokemuksia, mutta toisaalta en kyllä koko internettiä olekkaan tutkinut. :D Sharpin testeissä tämä X603 on kyllä saanut täydet 5 tähteä viidestä, joten tokko on aivan sutta ja sekundaa?
Ei taida X-lite olla turhan yleinen kypärä, vai eikö kukaan X-liten käyttäjä ole huomannut? :)
 
Jupezki sanoi:
Ei taida X-lite olla turhan yleinen kypärä, vai eikö kukaan X-liten käyttäjä ole huomannut? :)

Mulla on ratapottana 802RR ja ei ole valittamista. Ei ihan niin mukava kuin katupotan virkaa toimittava Arai RX7, mutta ilmanvaihto pelaa hyvin ja suht kevyt.
 
Back
Ylös