Goldwing 1500

[Aalto63]

Hei,
Mistähän saisi säädettyä GL 1500 sytytystä kun tuppaa pienillä kierroksilla hyytymään. Vai onko vika sytytyksessä ensinkään?
Mako

 

[Sjuggen]

Nyt kyselet mielenkiintoisia. Työkoneella ei ollut kuin 88-91 mallin varaosaluettelo, ja siitä en saanut irti muuta kuin että kaikissa 'ignition type' on 'full transistor'. Kuvistakaan en löytänyt mitään kummempaa.

Ehkä kuitenkin lähtisin etsimään vikaa kaasareista. Suutinten putsaus ja bensapinnat noin ensialkuun tulisi mieleen.

 

[Aalto63]

Vm. 1988 tosiaan on. Ok, kaasareista täytyy aloittaa. Onko paha rasti, osaatko sanoa?

Kiitos tähän asti.

Mako

 

[Sjuggen]

Onko sulla huoltomanuskaa? Löytyy kyllä netistä pdf-muodossa, ja siitä on hieman apuja muoveja purkaessa. Omasta ei ole tarvinut mitään tuollaista tutkia/korjata, mutta sen verran on tullut tutkittua, että kaasarit saa ihan kohtuullisella työllä näkyviin ja työn alle.

Penkki pois, 'tankki' pois ja sen alta jo kivasti kaasarit näkyykin.

Kaasarin kuva.

 

[Aalto63]

Kiitos taas, otin printin kuvasta. Huoltokirjaa ei ole, pitää vaan tutkimalla mennä.

 

[Aalto63]

Nyt tuli hyvä vinkki kaasarista!
Antaa pyörän käydä 15min tyhjäkäynnillä ja kaasari putsaantuu.
Minulla ainakin toimi!  

 

[Sohvakiitäjä]

Sytytystä voi säätää hankkimalla tällaisen:
http://wingstuff.com/pgroup_....Fdes%2F

Parantaa kuuleman mukaan kiihtyvyyttä, kierrosherkkyyttä ja pienentää kulutusta.
Ei vielä ajokokemusta,mutta kohta murahtaa yhdessä avaramman putkiston kanssa.

 

[Nowiisi]

Sopivan otsakkeen alle laitan kysymykseni:

Toisissa pyörämerkeissä on hyvä, jos moottoriöljyä täyttää vähän "liikaa", ylämerkin yli. Miten on tässä pyörässä? Vai onko paras, jos on öljynpinta vain ylämerkissä?

 

[ts18056]

Toisissa pyörämerkeissä on hyvä, jos moottoriöljyä täyttää vähän "liikaa", ylämerkin yli.

Misshän Esson baarin käsikirjassa on tällainen maininta?

 

[B12]

Sopivan otsakkeen alle laitan kysymykseni:

Toisissa pyörämerkeissä on hyvä, jos moottoriöljyä täyttää vähän "liikaa", ylämerkin yli. Miten on tässä pyörässä? Vai onko paras, jos on öljynpinta vain ylämerkissä?

Joissakin kuulemma palaa laturi herkästi jos öljy ei ole ylärajassa. Joissakin luistaa kytkin, jos on ylärajassa...

 

[Ukkonen]

Joissakin kuulemma palaa laturi herkästi jos öljy ei ole ylärajassa. Joissakin luistaa kytkin, jos on ylärajassa...

Ainakin vanhoissa Suzukeissa on tuo öljyn määrä helevatan tärkeä. Lähtökohtaisesti heikohko latauspuoli. Ylitäyttö öljylle on enempi Essompaarin tietäjien hommia, ei niihin turhaan laiteta ylärajaa.