Givi pehmeät sivulaukut

[Markus]

Heps!

Näistä on ehkä joskus puhuttu mutta en löytänyt... Yritin toisessa aiheessakin mutta ei tullut vastauksia.

Ostin Givin V46 laukun ja näköjään pitäisi saada vielä sivulaukutkin. Koviin en viitsi investoida koska syksyllä saattaa olla jo eri pyörä.

Onko kellään kokemusta Givin voyager bag (tai jotain sinne päin) pehmeistä sivulaukuista. Mahtuuko matkustaja kyytiin yms. Pyöränä meillä uudempaa mallia edustava bandit.

 

[tek]

Mulla on moiset. Ostin viime kesänä ne busaan. Ennen ostopäätöstä mallailin niitä paikalleen liikkeen pihassa vaimon kanssa. Mahtuivat paikalleen ja toimivat reissussa, eivätkä itse asiassa ole hassumman näköisetkään.

tv.tek

 

[makebo]

Moi,
Hankin giwin arrowbagit zx9r:ään. Kyllä siitäkin moposta tulee matkanorsun näköinen, kun tarpeeksi pussukoita kiinnittelee ympäriinsä. Takana oli ortliebin 60L kassi, mutta eiköhän siellä istuakin voisi...vatinee kylläkin hieman asennetta, mutta se ei johdu laukuista vaan moposta.

Tuossa vielä kuva moposta laukkujen kera
http://www.mp-foorumi.com/gallery....9b3.jpg

 

[Zia]

Minkälaisia vauhteja olette ajaneet noiden pehmeiden sivulaukkujen kanssa ja millaisia kokemuksia vaikutuksesta ajoon? Jotkut vastaavat oli harkinnassa mullakin, mutta pisti arvelluttamaan kun kuulin kommentteja ettei noiden kanssa tarvitse harkita ajavansa kovin kummoisia autobaanavauhteja.. Pikkasen kuitenkin tekis mieli hapettaa 10R:lla, eikä huvittas tyytyä putput-köröttelyyn laukkujen takia..

Ja sitten vielä kiinnityksestä: ovatko laukkujen omat kiinnikeremmit riittävät vai ovatko vaatineet lisävirityksiä pysyäkseen tukevasti kiinni?

 

[Guest]

Aavistuksen asian viereen.. hankin Givin pehmeat laukut Buelliin (oisko ollu T431, eli just toi arrowbag) Laukuthan on aina rumat, mutta ainakin saa tavaraa kulkemaan mukana eika tarvii rautoja asentaa.

Matkustajaa tuohon mopoon ei ole suunniteltu laukuilla eika ilman, eli ei tietoa. Matkavauhtina ainakin 160kmh toimii viela laukkujen kanssa, sen kovempaa ei nakumopolla viitsi ajaa muutenkaan pitempaan, irtoo paa..  

Juu, ja laukkujen omien remmien lisaks varmuusvirityksena kaks nippusidetta. Ei varmaan muuta kun henkista merkitysta.

 

[makebo]

Minkälaisia vauhteja olette ajaneet noiden pehmeiden sivulaukkujen kanssa ja millaisia kokemuksia vaikutuksesta ajoon? Jotkut vastaavat oli harkinnassa mullakin, mutta pisti arvelluttamaan kun kuulin kommentteja ettei noiden kanssa tarvitse harkita ajavansa kovin kummoisia autobaanavauhteja.. Pikkasen kuitenkin tekis mieli hapettaa 10R:lla, eikä huvittas tyytyä putput-köröttelyyn laukkujen takia..

Ja sitten vielä kiinnityksestä: ovatko laukkujen omat kiinnikeremmit riittävät vai ovatko vaatineet lisävirityksiä pysyäkseen tukevasti kiinni?

Kyllä ainakin ruotsin moottoritienopeuksia (~150-160) voi ajella Hetkellisesti lähes pari sataa, mutta eipä oikein voi sanoa, jos tuntitolkulla laskee kovaa.

Normaalit laukkujen mukana tulevat kiinnitykset ovat riittäneet eli ArrowBageissä 2 kpl kiinteitä hihnoja takapenkin yli/satulan alta. laukkujen alakulmista laukut kiinnitetään mustekaloilla toisen puolen laukkuun vastaavaan kohtaan ja hyvin on pysynyt. Nuo mustekalat kannattaa pistää tiukalle (huom. maalaisjärki!)

Kävin just R1:n koeajolla, ja näyttää siltä, että jos moinen pyörä tulee hankittua, saa samalla hävittää pehmetä sivulaukut ja tilalle pakata luottokortin. Nimittäin ylösvedetty pakoputki tod. näk. polttaisi poikki laukkujen mustekalakiinnitykset. Jos jollain on muuta tietoa, eikun infoa jakoon....

Muutoin R1 vaikutti soivalta peliltä

-makebo

 

[Guest]

Itselläni oli V-Maxissa Givin kangaslaukut, mallia en muista. Niissä oli alkuperäisinä kiinnikkeinä narut, jotka korvasin mustekalakumeilla. Hyvin pelitti, pystyi pitämään Bundesautobahnilla 160 marssivauhtia, eikä lepattanut. Maxihan on lähes yhtä aerodynaaminen kuin Turun Tuomiokirkko.

 

[anna]

Kyllä ainakin ruotsin moottoritienopeuksia (~150-160) voi ajella Hetkellisesti lähes pari sataa, mutta eipä oikein voi sanoa, jos tuntitolkulla laskee kovaa.

Hmm... Zia tarkoitti sananmukaisesti Saksan autobahn-nopeuksia...

Onko kukaan ajanut reilusti yli kahtasataa noiden laukkujen kanssa?

Itseänikin kiinnostaa, kun samaan reissuun lähdössä...

 

[Guest]

Givin pehmeissa laukuissa muuten lukee etta ei saa kayttaa yli 65mph tai 120kmh nopeuksissa (mitenkahan tommonen yksikkomuutos onnistuu..)

 

[visu]

Onko kukaan ajanut reilusti yli kahtasataa noiden laukkujen kanssa?

Kokemusta on vastaavista mallia Held Power tms. ja 2 päällä ne kyllä toimii ihan hyvin mutta en vieläkään ymmärrä miksi yksin ajaessa kukaan haluaisi pelleillä tommoisten heiluvien sivulaukkuviritysten kanssa jos telttaa yms. ei tarvitse raahata mukana eli takapenkin päällys on käytettävissä muun tavaran kuljetukseen.

 

[Guest]

Onko kukaan ajanut reilusti yli kahtasataa noiden laukkujen kanssa?

Kokemusta on vastaavista mallia Held Power tms. ja 2 päällä ne kyllä toimii ihan hyvin mutta en vieläkään ymmärrä miksi yksin ajaessa kukaan haluaisi pelleillä tommoisten heiluvien sivulaukkuviritysten kanssa jos telttaa yms. ei tarvitse raahata mukana eli takapenkin päällys on käytettävissä muun tavaran kuljetukseen.

Joskus tarvii telttaa ja makuupussiakin. Mut itsella ainakin paasyy siihen etta laukut on sivulla on se etta noin paasee viela pyoran paalle kiipeamaan. Jos siina takapenkilla on jotain korkeeta, loppuu meikatytosta ulottuvuudet kesken

 

[visu]

Joskus tarvii telttaa ja makuupussiakin. Mut itsella ainakin paasyy siihen etta laukut on sivulla on se etta noin paasee viela pyoran paalle kiipeamaan.

Joo kuten tuossa mainitsinkin niin siinä tapauksessa sen ymmärrän mutta kun nämä emännät jotka suunnittelee kaahailevansa baanalla ja käsittääkseni asuu reissulla sisämajoituksessa on kiinnostunu noista niin lähinnä siihen tuo kommentti. Ja mitä ulottuvuuteen tulee niin spagaattiharjotuksia vaan, ei nyssäkät haittaa  

 

[Guest]

Joskus tarvii telttaa ja makuupussiakin. Mut itsella ainakin paasyy siihen etta laukut on sivulla on se etta noin paasee viela pyoran paalle kiipeamaan.

Joo kuten tuossa mainitsinkin niin siinä tapauksessa sen ymmärrän mutta kun nämä emännät jotka suunnittelee kaahailevansa baanalla ja käsittääkseni asuu reissulla sisämajoituksessa on kiinnostunu noista niin lähinnä siihen tuo kommentti. Ja mitä ulottuvuuteen tulee niin spagaattiharjotuksia vaan, ei nyssäkät haittaa  

Ei muuten auta spagaattiharjotukset sillon jos mopon paalla istuessa yltaa vaan varpaat maahan

Siihen ei oikein pomppuloikallakaan viitsi menna.. Saahan nahda miten kay ku nyt seuraavalle reissulle on pakattava univermeetkin mukaan.

Ja muutenkin, toi takapenkin kaytto ei aina toimi, tohon on kohtuullisen heikko kiinnittaa mitaan tukevasti

 

[makebo]

Givin pehmeissa laukuissa muuten lukee etta ei saa kayttaa yli 65mph tai 120kmh nopeuksissa (mitenkahan tommonen yksikkomuutos onnistuu..)

Sama lukee Givin tankkilaukussa, mutta kyllä sekin
kyydissä pysyy kovemmissa nopeuksissa. Riippuu
hieman myös pyörästä, nakumopossa saattaa kiinnikkeet
olla kovilla jo 150 km/h nopeuksissa