Gdynia/Puola - Finnlines / Kartta

[ttuttu]

Kuis ihmeessä se noin kallis oli, vai eikö enää ollut tarjoushinta voimassa? Meille maksoi 109€/sierainpari, tilavassa ulkohytissä 9-kannella, mopo ilmaiseksi. (2 henkilöä/hytti).

Ette ottaneet ateriapakettia? Minä laskin senkin mukaan. Pakkohan siellä oli syödäkin.

 

[julles]

Kuis ihmeessä se noin kallis oli, vai eikö enää ollut tarjoushinta voimassa? Meille maksoi 109€/sierainpari, tilavassa ulkohytissä 9-kannella, mopo ilmaiseksi. (2 henkilöä/hytti).

Ette ottaneet ateriapakettia? Minä laskin senkin mukaan. Pakkohan siellä oli syödäkin.

Juu, ja tukevasti syötiinkin.

 

[jorim]

Juu, niinpä. Meillä oli sen verran tuhti aamiainen hotellissa että pärjättiin pelkällä illallisella a' 22€/sierainpari, ja sitten kans syötiin niin ettei tarvinnut aamulla edes kuvitella syövänsä aamiaista, josko se nyt muutenkaan ei aivan suosikkihommaa ole ennen klo.6.00 aamulla.

 

[ttuttu]

Kuis ihmeessä se noin kallis oli, vai eikö enää ollut tarjoushinta voimassa? Meille maksoi 109€/sierainpari, tilavassa ulkohytissä 9-kannella, mopo ilmaiseksi. (2 henkilöä/hytti).

Ette ottaneet ateriapakettia? Minä laskin senkin mukaan. Pakkohan siellä oli syödäkin.

Juu, ja tukevasti syötiinkin.

Sama vika! Ruokaa oli PALJON ja se oli jopa hyvääkin eli sikamättöön tuli syyllistyttyä!

 

[Viirupeltsi]

ttuttua lainatakseni: "Just tulimme Hki-Tallinna-Riika-Suwalki-Majdanek-Auschwitz-Slovakia-Itävalta-Saksa-Puola-Hki (meniköhän oikein? ;D) reissulta. Kilsoja vähän vaille 4000 ja aikaa meni 15 vrk. Värkätään jossain vaiheessa kertomuksen tynkää kuvien kera. Käytimme Finnlinesin Gdynia-Hki linjaa" Kertomusta ei vielä ole julkaistu, vai?

Pitäisi lähes samanlainen lenkki heittää reilun viikon päästä. Mikä on järkevä laskennallinen päivämatka Puolassa(onko sama kuin Norjassa?), jollei upouusia motareita löydy/ halua käyttää? teiden kunto nääs??

Hyviä yöpymispaikkoja Puolassa ja Liettuassakin? Kertokaa kaikki, jos vaan tiedätte. Onko leirintäalueilla vuokrattavia mökkejä? Ainakin Auschwitzin likeltä olisi kiva löytää jokin hyvä yöpuu ja onko Gnydian lähellä samoin jotain hyvää yöpymispaikkaa?

 

[jmki]

Kyllähän sitä ajaa vaikka koko Puolan läpi päivässä, pari kertaa on tuokin kokeiltu. Keskinopeus riippuu kelistä, liikenteen määrästä ja teiden kunnosta. Pohjoisessa on melko ruuhkaista ja paljon rekkoja. Muut kuin moottoritiet kulkevat kylien ja kaupunkien läpi ja ruuhkautuvat helposti. Pyörällä ei kannata jäädä jonoihin ihmettelemään vaan ajella ohi, jos mahtuu. Maanteillä nopeus voi olla reilu eikä siellä tunnu kukaan kyttäävän. Taajamissa on sen sijaan syytä ajella varovaisemmin ja seurailla rekkojen merkinantoja. Etelämmässä ruuhkia ei ole niin paljon.

Tiet ovat välillä mitä sattuu, mutta uutta rakennetaan sellaiseen tahtiin, että Puolassa lie 5 v. päästä koko Euroopan parhaat tiet. Katuverkon kunto on usein huono ja mm. rautateiden ylityksiä kannattaa varoa. Maantiet ovat usein uraisia, mutta muuten OK. Sateella tiet voivat olla liukkaita ja urat ovat ikäviä. Pimeässä en suostu Puolassa ajamaan. Liikenteen harvetessa meno on usein hektistä ja mopon heikoilla valoilla ajelu ei ole herkkua.

Väittäisin, että Puolassa pystyy ajamaan pidempiä päivämatkoja kuin Norjassa, jos keli on hyvä ja ei ole tolkuttomia ruuhkia. Tiet ovat suorempia, keskinopeus niillä suurempi eikä kukaan puutu vauhdinpitoon kunhan malttaa taajamamerkkien alueella ajella siivosti. Liikennekulttuuri siellä vaatii joustavuutta ja suurpiirteisyyttä...

Uudehkoja hotelleita löytyy isompien teiden varsilta aika hyvin ja ne ovat kohtuuhintaisia (alle 50 e). Kaupungeissa on sitten sekalaista hotellitarjontaa, osa suoraan 70-luvulta, osa erittäin hyviä ja kaikkea siltä väliltä. Leirintäalueita ei ole siellä tullut harrastettua.

 

[ttuttu]

Jos haluaa ajaa maaseututeitä ja pysyä poissa valtateiltä, niin 400 km päivässä on aikas paljon. Niillä teillä ei yksinkertaisesti voi ajaa luupäänä, kun Puolan maaseutu on kylää kylän perään ja siellä föönätään. Tietöitäkin on aika paljon ja jos tie pannaan rempan takia poikki, niin mitään kiertotietä ei ole kerrottu; ajat mistä ajat ja se

Maaseudulla ei osata muuta kieltä kuin Puolaa. Elekielellä kyllä pärjää jos esim sapuskaa haluaa.

Suosittelen malttia ajamiseen. Liikennekulttuuri poikkeaa meikeläisestä. Mopoilijan velvollisuus on varoa henkensä puolesta.

Sinne vaan. Puola oli hyvin myönteinen mopomaa.

 

[julles]

Jos haluaa ajaa maaseututeitä ja pysyä poissa valtateiltä, niin 400 km päivässä on aikas paljon. Niillä teillä ei yksinkertaisesti voi ajaa luupäänä, kun Puolan maaseutu on kylää kylän perään ja siellä föönätään. Tietöitäkin on aika paljon ja jos tie pannaan rempan takia poikki, niin mitään kiertotietä ei ole kerrottu; ajat mistä ajat ja se  

Maaseudulla ei osata muuta kieltä kuin Puolaa. Elekielellä kyllä pärjää jos esim sapuskaa haluaa.

Suosittelen malttia ajamiseen. Liikennekulttuuri poikkeaa meikeläisestä. Mopoilijan velvollisuus on varoa henkensä puolesta.

Sinne vaan. Puola oli hyvin myönteinen mopomaa.

Justiinsa, sivutiet on useimmiten vielä tosi nolossa kunnossa, mutta kannattaa niitä silti harrastaa koska sieltä se oikea Puola löytyy. Enempi kyllä suosittelisin silloin jotain enskan tapaista kulkupeliä.
Majoituksen puolesta yksi parhaita maita Euroopassa, tarjontaa on ja hinta/laatusuhde useimmiten oikein hyvä.

 

[Viirupeltsi]

Monet kiitokset tiedoista. Eksotiikkaa sinne ollaan menossa hakemaankin

 

[Kunkku]

Monet kiitokset tiedoista. Eksotiikkaa sinne ollaan menossa hakemaankin

Äh, Puolasta mitään eksotiikkaa enää löydä. 30 vuotta sitten, kun ensimmäisiä kertoja siellä ajelin, sitä vielä löytyi. Nyt pitää eksotiikkaa kokeakseen mennä vähintään tuonne:

 

[JyrkiJ]

Ainakin Auschwitzin likeltä olisi kiva löytää jokin hyvä yöpuu...

Heti tien toisella puolella on Hotel Olecki, jos ihan likelle haluaa päästä. Ainakin se etu, että mopovarusteet voi jättää hotelliin ja kävellä 200 m portille. Auschwitz II:een (Birkenau), jos ja kun sinne menee, pitää sitten vähän siirtyä.

 

[ttuttu]

Ainakin Auschwitzin likeltä olisi kiva löytää jokin hyvä yöpuu...

Heti tien toisella puolella on Hotel Olecki, jos ihan likelle haluaa päästä. Ainakin se etu, että mopovarusteet voi jättää hotelliin ja kävellä 200 m portille. Auschwitz II:een (Birkenau), jos ja kun sinne menee, pitää sitten vähän siirtyä.

Kylällä/kaupungissa on useita hyviä ja edukkaista hotelleja. Jätä kamat huoneeseesi ja käske respan soittaa taxi. 7-9km taxi matka maksoi noin 5e. Varaa Auschwitziin aikaa KOKO PÄIVÄ. Birkenauhun ja takaisin pääsee "sukkulabussilla" ILMAISEKSI Aussin edestä! Sinne on matkaa noin 3 km! Käy ihmeessä.

 

[Viirupeltsi]

Kiitokset kaikille aiheeseen osaa ottaneille.. Hyvin Puolan reissu meni - me neljästään paineltiin yhteensä noin 2900km lenkki. Pitkin via Balticaa(tosi "tylsä" tie = via Baltica) Pärnuun, sieltä Suwalkiin, sieltä Varsovan kautta Oswiecimiin, sieltä Trzebnicaan, sieltä Gnienzo, Glodowa, Kosalin, Slupsk ja Gdynia. Kaikki puhuivat totta eli Finnlinesin laituri Gdyniassa oli vaikea löytää, check-in helpompi. Finnlines on muuten kyllä ihan hyvä firma - tämän oli kolmas reissu firman paateilla kahdessa vuodessa ja ihan siistiä kyytiä on saatu muuten kaikin puolin. Hotellit varsinkin pikkupaikoissa olivat yleensä siistejä ja halpoja. Tiet olivat pääsääntöisesti hyviä ja uutta pinta, siltaa jne tehtiin koko ajan sellaisella vauhdilla, että suomalaisen kävi kateeksi. Vauhtia kun piti noin paikallisten tapaan, niin silloin ei tarvinnut aina väistellä ohittajia jne. Välillä tuntui, että meitä harvoja moottoripyöriä pidettiin jotenkin "arvossakin" sielläpäin, ehkä juuri siksi että eipä tuolla reissulla juuri paikallisia mopoilijoita nähty - en paljon valehtele, kun sanon että 5 kpl paikallista mp sattui noille noin 1500 Puolan km:lle.

 

[julles]

Välillä tuntui, että meitä harvoja moottoripyöriä pidettiin jotenkin "arvossakin" sielläpäin, ehkä juuri siksi että eipä tuolla reissulla juuri paikallisia mopoilijoita nähty - en paljon valehtele, kun sanon että 5 kpl paikallista mp sattui noille noin 1500 Puolan km:lle.

Juu, ei oo puolalaiset mitään kummempaa motoristikansaa, mutta hyvin huomaavaisia ovat minuakin kohtaan liikenteessä olleet.