FZS 600 -00 vinkkejä

[b_tommi]

Morjensta vaan kaikki!

Tuli tollanen Itävallan tuliainen ostettua viime syksynä. Mittarissa lukee et 42tkm ja muuten mopo on priimakunnossa ikäänsä nähden.

Mitä nyt kannattaisi ottaa tulevana kesänä huomioon noin konepuolella (venttiilit yms??). Muitakin käytännön vinkkejä otetaan riemulla vastaan

 

[miäs]

Taitaa kirjassa lukee: venttiilien säätö 40tkm.

 

[b_tommi]

Niin vähän ajattelinkin, et venttiilit säädätän ennen ajokautta...

 

[R@gdoll]

Kovaa ajoa  

ja huoletonta pitoa  

Ei kait noissa ole mitään erikoista, normaali huoltotoimenpiteitä säännöllisesti. Tuninki on sitten asia erikseen.

 

[b_tommi]

Ku autoa on laitettu niin täytyy kait sitä mopoakin jotenki modata

...mut tuskin mitään fighteriä...

 

[Karban]

Pikkasen leveemmällä tangolla muuttuu huomattavasti mukavammaks vehkeeks.

Kaikkee ko. pyörästä löytyy osoitteesta http://www.foc-u.co.uk

Samalla kun sitä huoltelet ni ota keula auki ja lyö jäykemmät öljyt sisään.

 

[R@gdoll]

Netissä on pyörinyt englanninkielisiä huoltomanuaaleja tuohon, kolme kappaletta, josta näkyy kaikki tarvittava. Esim TUOLLA.

Tuolla näkyy olevan myös englanninkielinen käyttömanuaalikin.

 

[b_tommi]

Tänks!

Toi huolto-ohjelma on hyvä olla olemassa niin ei aina tartte arvailla

Venttiilit on näköjään just 42tkm säädössä/ tarkistuksessa...

Mitähän tollanen venttiilien säätö maksaa? Varmaan sit tarttee jäähdytysnestekkin vaihtaa samalla kertaa...

 

[b_tommi]

Mitäs muuten jos (ja KUN) tohon heittää sliparin niin tartteeko säätää tai vaihtaa suuttimia tms?

 

[R@gdoll]

Mitäs muuten jos (ja KUN) tohon heittää sliparin niin tartteeko säätää tai vaihtaa suuttimia tms?

Isot pojat on jutustellut netissä ettei fasupalaan tarvi isompia suuttimia, kun vaihtaa sliparin. Alunperin on vissiin vähän rikkaalla. Esim. Karban on TÄÄLLÄ kommentoinut omia kokemuksia.

 

[hizou]

1) Hyödynnä runsas satulan alainen tila, sinne menee ihmeen paljon tavaraa. 2) Jos ajoittain tuntuu että esim. nelonen ei mene vauhdissa päälle kunnolla, käy radalla ajamassa kone ja kytkin kunnolla kuumaksi. (voi siinä olla toki oikeakin vika, itsellä oli kyseessä talvenjälkeinen kohmeisuus laatikossa) 3) 1. -> 2. vaihteelle vaihdettaessa kuuluukin kuulua kunnon miehekäs rusahdus :-D

 

[miäs]

Vaihda jäähdytys- ja jarrunesteet. tulpat, ilmanputsari.
Pikkuhommia ja äkkiä tehty samalla kun on tankki irti.

 

[b_tommi]

Vaihda jäähdytys- ja jarrunesteet. tulpat, ilmanputsari.
Pikkuhommia ja äkkiä tehty samalla kun on tankki irti.

Täytyy noi venttiilit käydä tarkistuttamassa/ säädättämässä, kun noi lumet joskus syssymmällä sulaa. Siinä samalla noi nesteet, tulpat ja suodattimet vaihtaa samaan konkurssiin.

Tuli taas viime yön aikana noin 10cm lunta tänne Iisalmeen

Satais jo vettä!!

 

[b_tommi]

1) Hyödynnä runsas satulan alainen tila, sinne menee ihmeen paljon tavaraa. 2) Jos ajoittain tuntuu että esim. nelonen ei mene vauhdissa päälle kunnolla, käy radalla ajamassa kone ja kytkin kunnolla kuumaksi. (voi siinä olla toki oikeakin vika, itsellä oli kyseessä talvenjälkeinen kohmeisuus laatikossa) 3) 1. -> 2. vaihteelle vaihdettaessa kuuluukin kuulua kunnon miehekäs rusahdus :-D

Juu tilaa tuntuu olevan ihan hyvin penkin alla... Sinne sujahtaa mukavasti työkaluja ja sadepuku nahkarotsia suojaamaan.

Täytyy varmaan hommata vielä huggeri tossa kesän kuluessa, Allrightilla oli vissiin 100€ hiilarikaari. En tiedä onko siitä vastaavaa hyötyä, mut mun silmään näyttää hyvältä

 

[b_tommi]

Onko FZS:ään saatavissa jotain tuplakupla-tyyppistä ratkaisua etupleksiin??

Jotenki se spoileri-/ matkapleksi ei vaan näytä hyvältä silmään, mut silti tarttis hiukka lisää nostetta...