• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

FZR kytkin murheita...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mehuzz
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mehuzz

Mehuzz

Eli semmonen ongelma on Yamaha FZR1000:ssa että kytkin ei meinaa irroittaa kunnolla. Eli vaihdetta ei meinaa saada pysähdyksissä pois päältä ja kakkoselle vaihtaessa kuuluu kolahdus. Kytkinhän on neste toiminen eli säätöä ei voi tehdä vai kuinka?
nixweiss.gif
 
Sen voi ainakin ilmata.Jos siellä on ilmaa niin kun painat painetta,ilma menee kasaan ja männän liike jää paljon pienemmäksi.
Tämä oli vain yksi mahdollisuus.
Tietysti nesteet kannattaa vaihtaa aika ajoin.
Ilmaaminenkin on yksi taiteen laji.Se että pumppaa ilmausruuvista ei aina riitä poistamaan ihan kaikkia mahdollisia kuplia.
 
Kytkimen työsylinterin purku ja putsi voisivat myös auttaa, itsellä oli ainakin aikasta hapettunut sylinteri.
 
onko sulla se metallipallo jäljellä siellä kytkimen sisällä työsylinterin tangon päässä? jos kykä on juuri availtu niin onpi voinut kuulalaakerin kuula tipahtaa pois. silloin ei aukaise tarpeeksi.
mitään säätöä siihen ei itsessään voi tehdä. ilmaus myös kannattava vaihtoehto.
 
Myös öljyt vaikuttavat yllättävän paljon fzr:n kytkimen toimintaan, omassa ex pyörässä castrolin gps aiheutti tuollaisen ongelman. Lämpimällä koneella ei tarttunut niin tiukkaan mutta ei tarvinut seistä kauaakaan niin jo teki tiukkaa saada irroittamaan. Kaiken kukkuraksi tuolla gps:llä kytkin pyrki luistamaan reilummassa kiihdytyksessä.
Ongelmat loppuivat öljymerkin vaihdolla...
 
No tällä hetkellä on just castrolin GPS:ät sisässä eli täytyy tosiaan kokeilla toisia öljyjä... Mitäs öljyjä suosittelet FZR:än sisuksiin? Kiitoksia vastauksista!
bowdown.gif
 
Veljen fzr:ssä oli kytkimen kanssa ongelmia.Samat oireet.
Ei auttanu ilmaaminen normaalisti kahvaa painelemalla ja ruuvista ilmat pihalle.
Kytkin ilmattiin jollain ilmauslaitteella niin alkoi toimimaan.
 
Kaikki 900 saabia harrastaneet tuntevat sen kytkimen ilmauksen: ala kautta ilmausnipasta työntää paineella uudet jarrunesteet säiliöön päin. Ei jää ilmakuplia. Ja tulee ne nesteetkin samalla vaihdettua.
 
Juu kiitti vinkistä! Pitää nuo litkutki vaihtaa mottiin ja ilmeisesti delvacciin kun niin kovasti on kiitosta saanut. Vaikka vähän arveluttaa traktoriöljyjä pärrään tunkea, mutta eikait siinä sitten mitään ihmeellistä...
lookaround_orig.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös