Talvella on aikaa tallissa puuhastella. Niinpä kauan mietitty lataus puolen modi tuli tehtyä. Tunnetusti alkuperäinen jännitteen muunnin on Futurassa heikkoa tekoa. Tyhjäkäynnillä lataus jää 13.5 v paikkeille ja 4000 rpm kohdalla lataus tippuu alle 13 v. Se ei riitä lataamaan akkua ajossa. Hyvän demon saa kun valot päällä kaasuttelee ajovalon kirkkaus himmenee.
Tilasin Jenkeistä John Borellalta uuden jännitteen muuntimen. Samalla korvasin ruskean liittimen, joka tuppaa kärähtäämään.
Uudella muuntimella lataus on tasainen 14.5 v kaikilla kierroksilla, joten sähköä pitäisi riittää kaikissa tilanteissa. Samalla vaihtoon meni 3 v palvellut akku ja tilalle Yuasan orggis.
Pitäisi taas kilometrit maistua huoletta. Suosittelen modia muillekin.
Tilasin Jenkeistä John Borellalta uuden jännitteen muuntimen. Samalla korvasin ruskean liittimen, joka tuppaa kärähtäämään.
Uudella muuntimella lataus on tasainen 14.5 v kaikilla kierroksilla, joten sähköä pitäisi riittää kaikissa tilanteissa. Samalla vaihtoon meni 3 v palvellut akku ja tilalle Yuasan orggis.
Pitäisi taas kilometrit maistua huoletta. Suosittelen modia muillekin.