Foorumin prätkien kuutiokartoitus...

[Kisu]

Kuussatku Honda CBR. Vuosikertaa ysiysi. Ekaksi pyöräksi ehkä jopa turhankin ärjy, mutta huomasin kuitenkin heti nälän kasvavan syödessä. Semmoinen tonninen plusmiinus jotain ois ihan kiva vaikkapa seuraavaksi pyöräksi, seuraavassa elämässä..?

Eniwei ihan sama mikä pyörä, mutta tällä hetkellä hatuttaa kun mopo on tallissa ja ulkona on holodna (=siis kylmä). Tälläkin hetkellä ois kiva fiilistellä kesäkelissä pitkin mutkapätkää tytsy takapenkillä...  

 

...mutta tuskaani lievittää se että moni teistäkin miettii varmaan samoin...

 

[kalliari]

Tonni noita kuutioita on nykyisessä. Eka iso pyörä, kaikki edelliset on ollu alle 750.


Editti: Pyörä vaihtui pienempään, nyt on kuutioita vain 750.

 

[Yoshi]

Kuussatanen vielä ens kesän ja ehkä seuraavankin,mutta sitten vaihto ainaskin uudempaan R6 kiinnostaa

 

[hessu]

Näkyy lukevan rek.otteessa 647kuutiota.Reissussa oli täys lasti niin olihan se kokemus sekin (hyvinhän se kumminkin meni!)Niin ja edellinen oli 600 xt jammu hyvä peli sekin

 

[mikaw]

kuussatanen nyt ehkä ensi kesänä jo vähän
uudempi ja isompi

 

[Ransu]

Kuusisataa ja tarkasti ottaen hiukan alle. Riittävästi näin "uusvanhalle" mopoilijalle.

 

[Guest]

1100cc ettei tartte vinguttaa, kun eukko hyppää tarakalle.

 

[Ransu]

Täh.. mie kun luulin että ei tarvihe vinguttaa jos on 600 cc????ja eukko päällä

 

[Jussi]

1400 kuutioita eli kohta 7. Heposia on penkkiraportin mukaan 93 ja viäntöä reilut 120 Nm.

Edellinen oli 750, mutta se tuppasi hyytymään 2 päällä + oli muutenkin epävakaa reissuajossa isolla kuormalla, joten jo senkin takia "jouduin" hankkimaan isomman pyörän viime keväänä

 Nyt on sen verran vääntöä että ajaminen on 2 päälläkin nautinnollista molemmille.

Täytyy sanoa että mulle tuo soundi- ja vääntöpuoli on erittäin tärkeä juttu ja nyt ne ovat kyllä todella kohdallaan  

 

 

[Mr.Saki]

Jotenkin on mukava ajaa aina tuhatta ja sataa..

 

[sailor4ever]

Opettelin uudelleen ajamaan 500 EN Kawasakilla pari kesää mutta kun tulee ajettua pitkiä lenkkejä aina kun on tilaisuus päätin hankkia isomman väännön vuoksi.

Eli nyt on alla 1400 Intukka. kohta 7, siis.
Aina vaan tulee otettua liikaa tavaraa mukaan ja jos Sissyllä vielä joku istuu niin...

 

[janezky]

Heh, vikaan ympyrään tuikkasin merkin. 1100 Zetori tallissa kevättä odottelee...

 

[ENkawa]

 500  

 

[KooTeePee]

1100 se on. on ollut pienempiäkin ja niillä on kanssa päässyt hyvin minne on halunnut.. kaikkeentottuu,ja oikeestaan mikään ei taas estäis suunnittelemasta vaikka 900 kuutioista.. kallistahubaa on vaan vaihdella tosin,mutta järki ei ainariitä

 

[Markku]

Vanhempi pyörä (Yamaha) 600cc

Uudempi pyörä (Honda) 1137cc

 

[elmeri]

900 näkyis olevan enempikin vois olla mutt täytyy koettaa pärjätä

 

[Mika 14R]

Taitaa olla 1400 ja risat. Kunhan se joskus on taas läjässä.
Tehoa ja vääntöä melkein riittävästi.

 

[Gixxerrr]

Alle tuhat, 988...

 

[Maple]

1100, ORGiksena 120 hp, vapaavirtausuodattimella ja tehoputkella en tiedä tehoa, mutta eikös sanotakin, että viritys on onnistunut jollei teho laske enempää kuin 30%...

 

[Zam64]

2 pyörää

VFR 750 -96 , teho jotain 94 hp, takaselta mitattu viime syksynä By Vision cycle.

ja

FireBlade 954 -02, tehoa jotain 127-150 hp lähteestä ja mittaustavasta,paikasta/ilmoittajasta riippuen. Pitänee käydä varmaan kesällä vetämässä käyrät. Mitä ilmeisimmin pyörä pysyy vakiona, korkeintaan jarruletku(t) vaihtuu teräspunosletkuiksi.