FJR:n kympin huolto ja pleksi

[erkkiesimerkki]

FJR:n 10 000 km:n huolto lähenee.
Hinta ilman tulppien vaihtoa kuulemani mukaan siinä 250 €:n nurkilla.
Onko kokemuksia huoltoja tekevien valtuutettujen huoltoyritysten hintatasosta ja työn laadusta?

Vaihdoin viime kesänä "Jamppini" vm 04 silloiseen uuteen eli 07 malliin.
Olen havainnut pleksin naarmuuntuvan/himmenevän tässä uudessa pyörässä kovin helposti verrattuna vanhaan pyörääni.
Tein pientä tutkintaa eräässä liikkeessä, jossa oli useita vaihto -FJR:iä eri vuosilta. Tämä tarkastelu näytti tukevan epäilyjäni.
Uudenmalliset pleksit olivat selvästi vanhempien pyörien pleksejä naarmuisemmat.
Onko kanssaveljillä/sisarilla vastaavia kokemuksia vai harittaako silmäni?

 

[kilolokio]

Ei harita tai sama vika minulla. Sama havainto pleksin suhteen. Pyörä -07.
Pleksiä pesty runsaalla vedellä ja sienellä. Kuivattu säämiskällä painellen. Sen varovaisemmin sitä ei tee, jos ollenkaan pesee.
Eli pidetty kuin kukkaa kämmenellä. Tänään pestessäni ennen ajoon lähtöä, panin merkille tuon naarmuuntumisen ja sameuden.
Lisään kysymyksen, kun on ajatus hankkia isompi pleksi. Onko tuon (http://www.ceebaileys.com/yamaha/fjr1300_06_ws.html) pleksin pinnan kovuudesta mitään kokemusta?

 

[veikko h]

Omassa -07 mallissa Ceebaileys-plexi on ollut paikoillaan viime kesän 11.000 km:n verran eikä siinä ole naarmuakaan. Pesty sitä on useita kertoja sekä pari kiillotuskertaa plexin mukana tulleella vahalla.