• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

FJR:n kardaani

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Matva
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Matva

Matva

Jollain foorumilla törmäsin neuvoon kuinka kannattaa rasvata kardaanin ja vetobanjon poorit samalla kun vaihtaa renkaan..
Otin tässä kuivaharjoittelun illalla ja totesin, että kardaanin etupäähän ei kasauksessa paljoa suojaa laiteta, oli jo 6000 km ajon jälkeen iloisesti ruosteessa, kuten myös sen lukemani jutun kuvissa.
Kardaanin irroitus on todella helppo juttu, vain neljä mutteria auki ja kevyt lithiumpohjainen vaselointi ja kokoon......
 
Tuli vielä mieleen, että olen pessyt pyörääni puutarhaletkulla, jossa on pistoolisuihku, jonka saa pistemäiseksi. Jarrusatuloita ja renkaita pesin tässä viimeksi toukokuun lopulla, kun tuli ajeltua sorateillä ja pitkät pätkät jollain metsäautotiellä. Riittäisikö normaali vedenpaine pistesuihkuna tuhoamaan laakerit?
 
Ei varmaan, laakereiden suojana on huulitiivisteet. Mikäli tiivisteet ovat olleet rikki niin, sitten laakereille on saattanut päässä vettä sekä likaa.Tosin nuo laaakerit on myös suojatut. Pitäisin myös mahdollisena sitä, että laakerit ovat päässeet kuivumaan, toisin sanoen rasvat, jotka laakeritehtaalla on laakereihin laitettu on hävinneet. Vaihtoehtoja rasvan puuttteeseen on monia. Liian vähän rasvaa, laakerit kuumentuneet, tiukat välykset ja jne. Toivotaan että uudet kestää pidempään.
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös