• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

FJR:n jousituksen säätö 2 päällä ajettaessa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ttuttu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ttuttu

ttuttu

MotOrg ry jäsen
Moro,

Kertokaapas viisaammat nyypiö FJR kuskille jousituksen säädöistä 1- ja 2-päällä ajettaessa. Vuosimalli on 2005. Iskarien säätö on simppeliä eli 1 päällä asentoon "soft" ja 2 päällä asento "hard", mutta mitenkäs te olette jousitusta säätäneet? Tuli kokeiltua 2 äällä ajoa ja jotenkin oli sellainen tuntu, että jousitus oli "1-päällä asennossa"! En siis ollut säätänyt muuta kuin iskarit! Miten/mihin asentoon jousitusta pitäisi säätää 2 päällä ajettaessa?

withstupid.gif
 
En ole minäkään mitään erityistä tehnyt, se on aina "hard" myös yksin ajaessa. Eikä ole lyönyt kertaakaan pohjaan lastattuna 2-päällä. Jos ei pohjaan lyö, niin mikäs ongelma tuo "1-päällä asennossa" on, eikös se vain ole hyvä kun ajotuntuma on sama, oli päällä 1 tai 2?
 
(Anttoo @ Huhti. 24 2006 sanoi:
En ole minäkään mitään erityistä tehnyt, se on aina "hard" myös yksin ajaessa. Eikä ole lyönyt kertaakaan pohjaan lastattuna 2-päällä. Jos ei pohjaan lyö, niin mikäs ongelma tuo "1-päällä asennossa" on, eikös se vain ole hyvä kun ajotuntuma on sama, oli päällä 1 tai 2?
Napsauta laajentaaksesi...
No kun tuntuma ei ole sama 2 päällä kuin 1 päällä ajaessa. Sitä on vähän vaikea selittää, mutta jotenkin takapää tuntuu levottomalta 2 päällä ajaessa. Manuaalissa neuvotaan, miten mikäkin ruuvi muuttaa sitäjasitä jousta, mutta ei siellä kerrota, miten mikäkin säätö vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin esim 2 päällä vs. 1 päällä ajettaessa!
withstupid.gif
 
(ttuttu @ Huhti. 24 2006 sanoi:
No kun tuntuma ei ole sama 2 päällä kuin 1 päällä ajaessa. Sitä on vähän vaikea selittää, mutta jotenkin takapää tuntuu levottomalta 2 päällä ajaessa. Manuaalissa neuvotaan, miten mikäkin ruuvi muuttaa sitäjasitä jousta, mutta ei siellä kerrota, miten mikäkin säätö vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin esim 2 päällä vs. 1 päällä ajettaessa!
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkista myös ilmanpaineet. Mulla on edessä ja takana 2.9. Taakse voisi laittaa myös 3.1.
 
(Anttoo @ Huhti. 24 2006 sanoi:
(ttuttu @ Huhti. 24 2006 sanoi:
No kun tuntuma ei ole sama 2 päällä kuin 1 päällä ajaessa. Sitä on vähän vaikea selittää, mutta jotenkin takapää tuntuu levottomalta 2 päällä ajaessa. Manuaalissa neuvotaan, miten mikäkin ruuvi muuttaa sitäjasitä jousta, mutta ei siellä kerrota, miten mikäkin säätö vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin esim 2 päällä vs. 1 päällä ajettaessa!
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkista myös ilmanpaineet. Mulla on edessä ja takana 2.9. Taakse voisi laittaa myös 3.1.
Napsauta laajentaaksesi...
No TUO on hyvä neuvo!
062802jumpie_prv.gif
 
Ainakin 2003-mallissa on yksinkin ajettava "kovana"  
tounge.gif
- mutta enpä olekaan mikään keijukainen. Ensi kevään toivelistalla onkin Öhlins.  
wink.gif
 
(FiJeR @ Huhti. 24 2006 sanoi:
Ainakin 2003-mallissa on yksinkin ajettava "kovana"
tounge.gif
- mutta enpä olekaan mikään keijukainen. Ensi kevään toivelistalla onkin Öhlins.
wink.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Mitä tapahtuu jos ajat "pehmona"? Noista ilmanpaineista vaan, että tehdas suosittaa 2.5 molempiin yksin ajaessa ja 2 päällä 2.5 eteen ja 2.9 taakse. Pitää vissiin kokeilla 2.9 molempiin 2 päällä. Tuskin se huonommaksi menee?

nixweiss.gif
 
(ttuttu @ Huhti. 24 2006 sanoi:
Noista ilmanpaineista vaan, että tehdas suosittaa 2.5 molempiin yksin ajaessa ja 2 päällä 2.5 eteen ja 2.9 taakse. Pitää vissiin kokeilla 2.9 molempiin 2 päällä. Tuskin se huonommaksi menee?
Napsauta laajentaaksesi...
Itse laitoin nuo 2.9/2.9 + hard eri kokeilujen seurauksena. Eli kokeilin eri kombinaatioita soft/hard, 2.5/2.9/3.1 sekä eteen että taakse, 1/2 päällä. Siinä tuli aika paljon vaihtoehtoja, ja osin oli vaikea erottaa kaikkia eri tekijöitä. Mutta osin laiskuudesta annoin sitten olla aina "hard" ja sitten molempiin aina 2.9. Oon kyllä ollut havaitsevinani, että aika monella on liian pienet rengaspaineet. Ainakin maantieajossa ja lastissa saa sitä painetta olla. Radalla sitten onkin toinen juttu.
Kannattaa ainakin kokeilla eri vaihtoehtoja, varsinkin jos on oma pumppu ja painemittari.
 
En ole toistaiseksi kokeillut paineita muutella, mutta softilla yksinkin tuntuu perä (siis pyörän
biggrin.gif
) liikehtivän levottomasti reippaammassa kaariajossa.
 
(Anttoo @ Huhti. 24 2006 sanoi:
(FiJeR @ Huhti. 24 2006 sanoi:
En ole toistaiseksi kokeillut paineita muutella, mutta softilla yksinkin tuntuu perä (siis pyörän
biggrin.gif
) liikehtivän levottomasti reippaammassa kaariajossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Mitä rengaspaineita käytät?
Napsauta laajentaaksesi...
NO NIIIIIIIN!
smile_org.gif


Tuota nuin... sanoisinpa että... vaiko dalmatiakos se jyrää, kun luotin siihen, että uutena liikkeestä ostetussa mopossa olisi rengaspaineet kohdallaan?

withstupid.gif


Edessä oli 1.8 ja takana 2.1 eli aikas vtun vähän ilmaa suosituksiinkin nähden! Nyt ovat paineet 2.9 molemmissa ja tänään testaan miten mopo kulkee!

Älkää siis luottako siihen, että liikkeestä ulos työnnetyssä mopossa olisi kaikki ihan ok, vaan olkaa epäileviä Tuomaita!
 
(Earthend @ Huhti. 25 2006 sanoi:
Rengaspaineet kannattaa muutenkin tarkistaa väh. viikoittain, ja aina kun lähtee pidemmälle ajolle.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu, mutta monella motoristilla on huoltoasemalle niin paljon matkaa, että renkaat ovat jo lämpimät ja se v-mäisin juttu; monella huoltsikalla on renkaan täyttämistä varten pelkkiä kannuja, joilla ei saa tarpeeksi painetta renkaaseen! Pitää vissiin pistää ylös ne asemat, joista ilmaletku tulee suoraan kompurasta!
 
(ttuttu @ Huhti. 25 2006 sanoi:
(Earthend @ Huhti. 25 2006 sanoi:
Rengaspaineet kannattaa muutenkin tarkistaa väh. viikoittain, ja aina kun lähtee pidemmälle ajolle.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu, mutta monella motoristilla on huoltoasemalle niin paljon matkaa, että renkaat ovat jo lämpimät ja se v-mäisin juttu; monella huoltsikalla on renkaan täyttämistä varten pelkkiä kannuja, joilla ei saa tarpeeksi painetta renkaaseen! Pitää vissiin pistää ylös ne asemat, joista ilmaletku tulee suoraan kompurasta!
Napsauta laajentaaksesi...
Empiiriset kokeet ovat myös johtaneet sellaiseen johtopäätökseen, että huoltsikoiden mittarit eivät tiedä mitään. Tai ainakin erot ovat kolmen lähihuoltamoni värkeissä todella isot.

Pitäisi varmaan hankkia joku näppärä ja tarpeeksi tarkka taskupuntari.
 
(Earthend @ Huhti. 25 2006 sanoi:
(ttuttu @ Huhti. 25 2006 sanoi:
(Earthend @ Huhti. 25 2006 sanoi:
10e investointi digitaaliseen painemittariin ei liene paha..
Napsauta laajentaaksesi...
Ja ostopaikka on.....?
Napsauta laajentaaksesi...
Motonet tai biltema.. esim.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse asiassa tuollainen jo ruokakunnasta löytyykin. Tai ei löydy enää, koska hukkasin. Ostin Lidlistä muistaakseni jotain 5 eurolla.

Laite olisi ollut huomattavasti näppärämpi, jos siinä olisi ollut pieni letkun pätkä ja parempi "venttiililiitin". Vaikka tuo pieni olikin, niin se oli aika ärsyttävän tarkka asennostaan, mikä teki siitä vähemmän näppärän. Ärsytystä olisi tietenkin voinut helpottaa vaikka venttiilikulmilla.

Kuvastoissa onkin näkynyt hieman fiksumman näköisiä ratkaisuja. Tosin sitten hintavampiakin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös