• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

FJR 1300:n tangon säätö

Harald Hirmuinen

Harald Hirmuinen

FJR 1300:n tangon säätö

Kertokaahan paremmin tietävät, miten tuota FJR:n ohjaustankoa tai oikeastaan sen puolikkaita säädetään.

Olen tullut siihen tulokseen että se voisi olla paremmassa asennosssa jos noita puolikkaita kääntäisi vähän taempaan asentoon.

Käsitin jostain, että ne puolikkaat on jotenkin kytketty toisiinsa, eli siellä on jokin mekanismi joka estää niiden säätämisen toisen yhteen asentoon ja toisen toiseen.

Kuinka säätö tehdään?
 
Harald Hirmuinen sanoi:
Kertokaahan paremmin tietävät, miten tuota FJR:n ohjaustankoa tai oikeastaan sen puolikkaita säädetään.

Olen tullut siihen tulokseen että se voisi olla paremmassa asennosssa jos noita puolikkaita kääntäisi vähän taempaan asentoon.

Käsitin jostain, että ne puolikkaat on jotenkin kytketty toisiinsa, eli siellä on jokin mekanismi joka estää niiden säätämisen toisen yhteen asentoon ja toisen toiseen.

Kuinka säätö tehdään?
Napsauta laajentaaksesi...

Ainakin omassani ne kumpikin on kolmella pultilla yläkolmiossa kiinni, ei kai siinä mitään säätövaraa ole.
 
XJ 900 sanoi:
Ainakin omassani ne kumpikin on kolmella pultilla yläkolmiossa kiinni, ei kai siinä mitään säätövaraa ole.
Napsauta laajentaaksesi...

On siinä. Ne tangot liikkuvat se kolmiossa oleva kiinnityspiste akselinaan kolmeen eri asentoon. Ks ohjekirja sivu 36.
 

Liitetiedostot

  • 0139c4dc4d82630fb125e43c3d81a768d4c3f6eafe.jpg
    0139c4dc4d82630fb125e43c3d81a768d4c3f6eafe.jpg
    93,5 KB · Katselut: 83
Harald Hirmuinen sanoi:
On siinä. Ne tangot liikkuvat se kolmiossa oleva kiinnityspiste akselinaan kolmeen eri asentoon. Ks ohjekirja sivu 36.
Napsauta laajentaaksesi...

Eikä ole mitään ydinfysiikkaa tuo säätö, avaa ensin ne pikkulaput niin homma alkaa avautua, näin ainakin vm2006:ssa
 
Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko ylös. Sen pinnapultin joka on yläkolmiossa kiinni, ympärillä on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvittää asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan yläkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen että ei anna omistajan säätää tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitäisi viedä huoltoon.
 

Liitetiedostot

  • Tanko.jpg
    Tanko.jpg
    45,2 KB · Katselut: 101
Viimeksi muokattu:
Tinde sanoi:
Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko ylös. Sen pinnapultin joka on yläkolmiossa kiinni, ympärillä on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvittää asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan yläkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen että ei anna omistajan säätää tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitäisi viedä huoltoon.
Napsauta laajentaaksesi...

Minkä vuosimallin pyörä? Näyttää erilaiselta rakenteelta kuin esim. -04.
 
Tinde sanoi:
Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko ylös. Sen pinnapultin joka on yläkolmiossa kiinni, ympärillä on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvittää asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan yläkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen että ei anna omistajan säätää tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitäisi viedä huoltoon.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei kai Yamaha ketään ole mihinkään haastamassa? Tuo disclaimeri tarkoittanee että jos tanko irtoaa ajossa ja on itse säädetty, niin ei voi haastaa Yamahaa. Valtuutettu huoltoliike vastaa työstään ihan normaalisti, jos joku voi kuiteilla tms. todistaa että siellä niitä on käsitelty. Tässä omassani on lisäksi korotuspalat, joista ei kukaan enää tiedä mikä taho ne on siihen asentanut....
 
Tinde sanoi:
Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko ylös. Sen pinnapultin joka on yläkolmiossa kiinni, ympärillä on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvittää asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan yläkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen että ei anna omistajan säätää tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitäisi viedä huoltoon.
Napsauta laajentaaksesi...

Otin kuvan tuolta alapuolelta ja näyttää että tämä tanko on jo taimmaisessa asennossaan..... eli se siitä. Kiitos kaikille.
 

Liitetiedostot

  • 010100b322b298f4313ac87dbf812161743424b50c.jpg
    010100b322b298f4313ac87dbf812161743424b50c.jpg
    81,5 KB · Katselut: 80
Jatketaan hieman tätä ketjua. Olen koittanut etsiä korokepaloja, mutta tuloksetta.
Osaisko joku kertoa mistä kannattaa lähteä kyselemään?
Kyseessä 1300ae -18
Kiitos ja kumarrus!
 
En tiedä onko korokepaloja FJR:ään, mutta SFS Brake Moto-kauppias ebayssa tarjoaa erilaisia paloja.

Mitä itse olen tilannut, niin osat ovat olleet laadukkaita, edullisia ja ainoita nettitilaustavaroita, jotka ovat tulleet tilausta seuraavana päivänä suoraan ovelle.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös