FI-varoitus mittarissa ja sifterin käytöstä.

[ss1]

Mopo sitten sammui keskelle liikenneympyrää ilman mitään varoituksia. Pienen sahailun jälkeen lähti käyntiin.
Tämän jälkeen tuli FI-varoitus mittariin. Myös se lämpömittarin vieressä oleva punainen valo syttyi.
Pysähdyin ja sammutin pyörän hetkeksi jonka jälkeen lähdin ajaan ja kaikki toimi ok.
Ruiskuun viittaa mutta miksi? Missä vika?

Pyörässä Yoshimuran kokoputki, Power commander, ignition module jne. Säädöt pitäisi olla tehty aikanaan kun noi kilkkeet on laitettu.

Sitten toi sifteri. Jos sellainen on niin onko se aina käytössä, vai saako sen jotenkin erikseen päälle/pois, kun ei ainakaan tunnu mulla nyt pelaavan?

Niin ja vielä vaihdenäytöstä. Näyttää koko ajan vitosvaihdetta. Vaikuttaako sifteri/PC/ joku muu siihen ettei pelaa?

 

[jarim]

Ensimmäisiä merkkejä siitä että tuo Powercommanderi hajoaa kohta. Paskoja vehkeitä. Onneksi ei Busassa tartte.

 

[mikko2]

Niin ja vielä vaihdenäytöstä. Näyttää koko ajan vitosvaihdetta. Vaikuttaako sifteri/PC/ joku muu siihen ettei pelaa?

Ainakin TRE modi tekee tuon.

Br, Mikko

 

[mic]

Käyppäs läpi commanderin ja siihen kytkettyjen muiden laitteiden johdotukset. Ovat hemmetin ohkasia johtoja ja "hinkkaantuvat" helposti puhki niistä kohti johon johtonippujen suojamuovit loppuvat. Siitä sitten lyövät jostain maihin ja lopuksi kärähtää sulake. Nimimerkillä juuri eilen teippasin johdot uudelleen

 

[moukku]

pisti kovin silmää tuo powercommander.....ouch