• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Fastbikes vs Bike

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kwaks
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
K

Kwaks

Ostin uusimman Fastbikes lehden ja sportbike of the year (spoty) testissä Hondaa hehkuttavat yli kaiken ja Kawasakin 10r viimeinen kymmenen pyörän testissä.

Siitä aasinsilta... Muistanko väärin jos väitän että 10r VOITTI Biken uusimmassa numerossa testin? Kriteerit tietysti hieman erilaiset, mutta radalla ajettiin molemmissa testeissä ym. Mielenkiintoista kun britit haukkuu ja pohjoismaiden suurin lehti ylistää mahtavaksi pyöräksi  
biggrin.gif
.
 
Joo, niin näkyi olevan.
Näyttäs siltä että kaikissa eri testeissä on eri pyörämerkki voittanu.
Eli kaikki merkit on parhaita
crazy.gif
 
Niinhän se taitaa olla et aina kun on ns. tasaväkisiä pyöriä, on yhtämonta voittajaa kuin kuskia...
nixweiss.gif


edit: Ja se joka tarjoaa parhaat bileet on voittaja
tounge.gif
 
Molemmat aviisit ovat niin surkeita läpysköitä, että kannattaako tuolle asialle uhrata puolta sekuntia pitempää ajatusta.
 
Tässä taas näkee miten henkilökohtainen asia se pyörä on. Paras valinta itselle ei todellakaan tarkoita että se olis paras kaikille. Silti taitaa olla niin että enemmistö päätyy jonkinlaiseen kompromisiin, mikään pyörä ei ole paras ihan kaikessa.

Onhan se silti kiva että niitä verrataan ja tutkitaan. Paljastuu niissä usein asioita joita lyhyellä koeajolla ei välttämättä tulisi huomanneeksi. Tai ainakin minulle siitä on hyötyä vähäisellä kokemuksellani.
 
Kuinka monelle superkyykky on OIKEASTI oikea valinta käyttöpyöräksi...??!!..haloo...ominaisuuksia joista useimmat kykenee hyödyntämään ehkä noin 40 %..
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Jep, oiva osoitus siitä, miten tämän päivän superpyörät ovat jalostuneet jo niin korkealle tasolle, ettei niiden välille saa isompia eroja aikaiseksi edes ammattitestaajat.

Tavallisen sukankuluttajan näkökulmasta varsinkin on vielä vähemmän merkitystä, mikä niistä nyt on se ´nopein´... paitsi nakkikioskilla ja essonbaarissa se on luonnollisesti kaikista tärkein asia.
 
(Kwaks @ Touko. 31 2009 sanoi:
Ostin uusimman Fastbikes lehden ja sportbike of the year (spoty) testissä Hondaa hehkuttavat yli kaiken ja Kawasakin 10r viimeinen kymmenen pyörän testissä.

Siitä aasinsilta... Muistanko väärin jos väitän että 10r VOITTI Biken uusimmassa numerossa testin? Kriteerit tietysti hieman erilaiset, mutta radalla ajettiin molemmissa testeissä ym. Mielenkiintoista kun britit haukkuu ja pohjoismaiden suurin lehti ylistää mahtavaksi pyöräksi  
biggrin.gif
.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä tässä tapauksessa epäilykset kohdistuvat enemmän "kotimaiseen" lehteen:

Esimerkiksi Triumph Daytona oli porukan halvin, mutta sai kalliimpaa Suzukia huonommat pisteet hinnasta. Se oli myös porukan tehokkain, mutta sai huipputehosta 3 pistettä vähemmän kuin Kawa 3 hp pienemmällä teholla ja terävämmällä tehokäyrällä. Sama juttu tonnisten sarjassa: Suzuki sai huipputehosta 39 pojoa, 1.5 hp suuremmalla teholla KTM veti 31 pistettä.
Hinnoittelun eroja voi selittää se, ettei lehden suomentaja ole jaksanut käyttää Suomen hintoja, vaan ne ovat jostain muualta. Tehoeroja ei selitä mikään.
Jos vertaillaan ominaisuuksia radalla tai pyörien suorituskykyä, riittää vertailuun kierrosaika ja suoritusarvot. Jos mitataan tehoa, dynolukema riittää. Jos mitataan tehoalueen leveyttä, senkin löytyy samasta kupongista. Tulostaulukot ovat kohta kuin Tekniikan Maailmasta, jossa käyttämällä sopivia kriteereitä, esimerkiksi "tuhkakupin sisäosan valaistusvoimakkuus" saadaan lopputulos halutuksi.
 
Kiinnitin myös huomiota noihin pisteytyksiin. Ihan päin helvettiä antaneet pisteitä tosiaan, kuten edellä jo tuli mainittua. Oispa kiva saada korjaus niihin pisteisiin ja katsoa mikä oikeasti on tilanne tuossa testissä. Ihan kuin ois arvottu tulokset...
 
(Gari @ Touko. 31 2009 sanoi:
Kuinka monelle superkyykky on OIKEASTI oikea valinta käyttöpyöräksi...??!!..haloo...ominaisuuksia joista useimmat kykenee hyödyntämään ehkä noin 40 %..
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Minulle se ainakin tuntuu toimivalta ratkaisulta. En aja autolla enkä moottorikelkallakaan niin, että minun pitäisi ottaa niistä kaikki ominaisuudet irti. Ei kai siinä ole mitään haittaa, vaikka ajo-ominaisuuksien puolesta jotakin jääkin reserviin, vai?

Tonnikyykky on vain niin saakelin kiva ajaa, ja siksi se on minun mielestäni loistava valinta ainakin kaltaiselleni, kohtuullisen paljon moottoripyörän selässä viihtyvälle.

Testeistä:
Pyörät ovat lähellä toisiaan ja siksi esimerkiksi se, että testit ajetaan eri radoilla, saattaa vaikuttaa lopputulemaan. Söheröisellä radalla vaaditaan koneelta ja jousitukselta eri ominaisuuksia kuin äärimmäisen nopealla radalla.
Honda muuten voitti TWO:nkin testin. Siinä testissä ei ollut lainkaan pisteytystä, vaan sanallinen kuvaus pyöristä ja niiden eroista. Mitatut arvot testistä toki löytyivät.
 
Tietääkö muuten kukaan yhdestäkään Auto Bild-lehden testistä jossa volkkari ei olisi voittanut? ;)

No pientä sarkasmia ehkä.
 
Performace Bike:n lukemisen lopetin joskus vuosia sitten kun ilmeisesti alkoi ukoilta jutun aiheet loppua. Tyyliin yli 10 sivua hienoja studiokuvia ajohanskoista tai takaiskareista, joka oli olevinaa jokin vertailutesti. 600 kuutioisten testi puolen vuoden välein, jossa haukuttiin lyttyyn edellisen testin voittaja jne. Loput jutut homostelua ja pornopuhelinmainoksia.
 
(B12 @ Kesä. 19 2009 sanoi:
Performace Bike:n lukemisen lopetin joskus vuosia sitten kun ilmeisesti alkoi ukoilta jutun aiheet loppua. Tyyliin yli 10 sivua hienoja studiokuvia ajohanskoista tai takaiskareista, joka oli olevinaa jokin vertailutesti. 600 kuutioisten testi puolen vuoden välein, jossa haukuttiin lyttyyn edellisen testin voittaja jne. Loput jutut homostelua ja pornopuhelinmainoksia.
Napsauta laajentaaksesi...
Ettei nyt menis Performance Bikes ja Fast Bikes sekaisin? PB on kyllä laatukamaa mun mielestä, aivan erityylinen kuin FB. juttuja rakennelluista pyöristä yms, eikä sivuakaan puhelintyttömainoksia...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös