Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
hidas57 sanoi:Akkukäyttöinen kylmälaukku takatelineeseen, tai sivulaukuiksi.
Akun kesto on kylmälaukku päällä joitakin kymmeniä minuutteja, kun moottori sammutetaan, mutta saahan sillä siirrettyä eväät melkein viileässä.
TIJ sanoi:tämä vaatii omaa pohjatyötä tietokoneen ääressä
ehkä enemmän motoristien suosimat
http://laavu.org
https://www.tulikartta.fi/index.php?type=Kaikki&lataus=1
----------------------------------
itse tulee tehtyä ihan manuaalista kartanselausta;
https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/ ja alue minne saanut päähänsä ajella tarkempaan syyniin. Pikkutiet jotka viistää jotain järveä, niin melko usein löytyy nuotiopaikan merkki.
TIJ sanoi:tarkkana sitten niitten kertakäyttögrillien kaa
roskaamista, oksien katkomista nuotioon tms ei tietysti kukaan tee
XX-xenon sanoi:ite olen tehnyt gessun takaboxiin 20mm finfoamista kylmälaukun. ruuveilla vaan kasaan ja tiivistin saumat sikapaskalla sisäpuolelta, jos sinne kaljatölkki tms joskus räjähtää. sen verran eristää, että mökilla ku laittaa jääkaapista olutta täyteen ja pohjalle pari kylmäkallea, niin viitasaarelle asti pysyy hyvin kylmänä kesällä eli sellaiset 4-5 tuntia. riittää mulle.

Idea tässä on se, että suolakallet alkavat sulaa n. -15C lämpötilassa. Sulaminen vaatii paljon energiaa ja senkin jälkeen kylmäboksin lämpötila on vielä pakkasella hyvän tovin. Joskus olen venereissulla onnistunut jäädyttämään oluet näillä![]()
shyhander sanoi:Sitten jos haluaa luonnossa miinusasteita, niin ottaa mukaan jäämurskaa, joka saa sulaakin, paikan päällä sekaan lisätään suolaa, niin tällä kikalla voi kuulemma valmistaa jopa jäätelöä keskellä korpea.