• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Euroopan komissio ehdottaa määräaikaiskatsastusta moottoripyörille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PoS
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jarno73 sanoi:
kylällä poliisi ajoi eilen useamman kilometrin perässäni,osan kaupungin keskustassa(busa ja paukkupakoputki) .hatun nosto poliisille siitä.pidän kierrokset ja nopeudet maltillisena kylällä,enkä muutenkaan konetta huudata!...
Kyllä itsekkin ajan nätisti ihmisten ilmoilla, mutta joskus tekee mieli avata...No mulla ei ole hätää, vakiot on kiinni. Onhan ne orvot ja imuääni on kovempi.

Juska2000 sanoi:
Tulipa vaan mieleen että mitähän 70-luvulla tuumattiin turvavöistä kun ensin tuli asennuspakko henkilöautojen etuistuimille ja sitten määrättiin jo käyttöpakkokin. Ja sama juttu kypäräpakolla. Eroa tietysti se että turvavöistä ja kypäristä on oikeasti hyötyä turvallisuuden kannalta.
Näistä asioista en usko että minä ainakaan olisi vastaan, sama on polkupyörässä kypärä pakko ja käyttäisin jos ajaisin polkupyörällä
 
Olen lukenut ja seurannut tätä keskustelua alusta asti. Hyviä juttuja ja kommenttja on enemmän kuin tarpeeksi.
Sellainen asia mietityttää että lukeekohan tätä ja muitakin keskustelupalstoja muut kuin alan harrastajat, siis motoristit.
Itse vastustan mp katsastusta, koska en näe siinä mitään järkeä. Syy vastustukseen ei ole mökäpönttö vaan se rahankeruu katsastusfirmoille. Toki on niitä syitä muitakin joita jo tällä palstalla on käsiteltykin runsain mitoin.
Mutta nyt itse asia.
Milläköhän nämä hyvät jutut katsastuksen turhuudesta voisi saada kukkahattujen, asioista päättävien ja ns. tavallisen kansalaisen tiedoksi siten että he myöskin sisäistäisivät sen koko turhan rahankeruun.
Kuten jo monesti on todettu niin ei se katsastus tee tätä maailmaa turvallisemmaksi eikä mökäpöntöt häviä minnekään.
Jokainen motoristi tai ainakin lähes jokainen katsastaa itse pelinsä lähes joka kerta kun lähtee ajoon.
Talvet rassaillaan mopoa enemmän kuin vaimoa tai morsianta. Luulisi pelin olevan kunnossa ilman katsastustakin.
Näin ajatellen motoristi ajattelee toisten-ja omaa turvallisuuttaan paremmin kuin kotilokuski milloinkaan.
Semmonen juttu si.
 
bor166 sanoi:
Olen lukenut ja seurannut tätä keskustelua alusta asti. Hyviä juttuja ja kommenttja on enemmän kuin tarpeeksi.
Sellainen asia mietityttää että lukeekohan tätä ja muitakin keskustelupalstoja muut kuin alan harrastajat, siis motoristit.
Itse vastustan mp katsastusta, koska en näe siinä mitään järkeä. Syy vastustukseen ei ole mökäpönttö vaan se rahankeruu katsastusfirmoille. Toki on niitä syitä muitakin joita jo tällä palstalla on käsiteltykin runsain mitoin.
Mutta nyt itse asia.
Milläköhän nämä hyvät jutut katsastuksen turhuudesta voisi saada kukkahattujen, asioista päättävien ja ns. tavallisen kansalaisen tiedoksi siten että he myöskin sisäistäisivät sen koko turhan rahankeruun.
Kuten jo monesti on todettu niin ei se katsastus tee tätä maailmaa turvallisemmaksi eikä mökäpöntöt häviä minnekään.
Jokainen motoristi tai ainakin lähes jokainen katsastaa itse pelinsä lähes joka kerta kun lähtee ajoon.
Talvet rassaillaan mopoa enemmän kuin vaimoa tai morsianta. Luulisi pelin olevan kunnossa ilman katsastustakin.
Näin ajatellen motoristi ajattelee toisten-ja omaa turvallisuuttaan paremmin kuin kotilokuski milloinkaan.
Semmonen juttu si.

Jaa-a, tuttavalla oli lievästi lämmin säilytystila mopottimille, 47 mopoa talvehti joiden akut ladattiin, muuta niille ei sitten tehtykään, jokunen pesi ennen tuontia tai noudossa. Mutta rouvat sai varmaan parempaa hoitoa :)
 
eiköhän ton määräaikaiskatsastuksen vois saman tien muuttaa pakoputkikatsastukseksi mitä muuta tossa voi syynätä,renkaat voi olla kunnossa leimalla ja ajat 2tonnia niin ne on loppu ,kuka tyhmä ajaa mopolla jossa on jarrupalat loppu ,palat maksaa muutaman kympin mutta levyt maksaa muutaman satasen,jousitustako ne meinaa tutkia ?millähän ne siihen pystyy kun autossakin oli leimalle mentäessä kaikki iskarit paskana mutta testin mukaan kunnossa ?miten on tarviiko autojen pakoputkissa olla e leima :hanuria:
 
bor166 sanoi:
Olen lukenut ja seurannut tätä keskustelua alusta asti. Hyviä juttuja ja kommenttja on enemmän kuin tarpeeksi.
Sellainen asia mietityttää että lukeekohan tätä ja muitakin keskustelupalstoja muut kuin alan harrastajat, siis motoristit.
Itse vastustan mp katsastusta, koska en näe siinä mitään järkeä. Syy vastustukseen ei ole mökäpönttö vaan se rahankeruu katsastusfirmoille. Toki on niitä syitä muitakin joita jo tällä palstalla on käsiteltykin runsain mitoin.
Mutta nyt itse asia.
Milläköhän nämä hyvät jutut katsastuksen turhuudesta voisi saada kukkahattujen, asioista päättävien ja ns. tavallisen kansalaisen tiedoksi siten että he myöskin sisäistäisivät sen koko turhan rahankeruun.
Kuten jo monesti on todettu niin ei se katsastus tee tätä maailmaa turvallisemmaksi eikä mökäpöntöt häviä minnekään.
Jokainen motoristi tai ainakin lähes jokainen katsastaa itse pelinsä lähes joka kerta kun lähtee ajoon.
Talvet rassaillaan mopoa enemmän kuin vaimoa tai morsianta. Luulisi pelin olevan kunnossa ilman katsastustakin.
Näin ajatellen motoristi ajattelee toisten-ja omaa turvallisuuttaan paremmin kuin kotilokuski milloinkaan.
Semmonen juttu si.

Ensimmäiseen kysymykseen, varmasti lukee ainakin satunnaisesti.
Sitten päättäjien tietoisuuteen saattamisesta. Tämän asian eteenpäin vieminen ei pitkään aikaan ole ollut kansallisen päätäntävallan piirissä niin ensimmäisenä pitäisi vakuuttaa reilun 80. miljoonan asukkaan Saksan päättäjät tästä turhuudesta ja samoin niiden kaikkien muiden EU-maiden päättäjät joissa pyörien katsastus on jo pakollista. Suomen puhevalta euroopan unionin neuvoston päätöksenteossa, joka seuraavaksi syksyllä käsittelee asiaa ja luultavasti antaa sille lopullisen sinetin, on lähes olematon joten taitaa olla parasta tunnustaa poliittiset realiteetit.

Jatkossa tulee käsiteltäviksi monta muutakin asiaa joiden läpimenoon on suurilla jäsenmailla on sekä poliittiset että taloudelliset intressit. Ja silloin ei meiltä mielipidettä kysytä tai jos kysytään se jätetään huomioon ottamatta. Mutta ei pidä surra, olemmehan suurta yhteistä eu-perhettä ja pääsemme niihin pöytiin joissa päätetään mitä meiltä kulloinkin halutaan. Olkaamme siis onnellisia.
 
Viimeksi muokattu:
tl72 sanoi:
?miten on tarviiko autojen pakoputkissa olla e leima :hanuria:

Ei, eikä ääniä mitata, ellei se ole jotain aivan kuvottavaa.
Aikoinaan oli Taunuksessa sivuputki, joka otti maahan kiinni kun kovemmin kanttas.
Katsurin kommentti oli, että "oishan sitä tavan putkellakin pärjännyt ja tämä kommentti tuli "vanhaan hyvään aikaan" Siis silloin, kun katsastusta ei oltu vapautettu kilpailulle.
 
NOx sanoi:
Ihan ilkeyttäni otin ja tein kolmen minuuttia hommia Bladen flapper modin kanssa. Siis vakioputkesta isompi rööri auki pysyvästi.

400 km koeajon jälkeen havaittu:

- 3800- 4200 rpm röpöttely loppui ja kone vastaan kaasun avaamiseen nykimättä
- melua on enemmän ja se on syvästi bassovoittoista
- möykkää lähtee taatusti enemmän kuin ex-mopon Yoshimurasta ilman killeriä

Voisi sanoa, että hieno kone on pilattu jo tehtaalla tietoisesti alhaisia melurajoja tavoiteltaessa. Toisaalta tuosta röpöttelystä päässee eroon säädöillä ja tehoputkella. Väitän, että mikä tahansa oikealla e-leimalla varustettu mökäpönttö tuottaa vähemmän möykkää kuin flapper modattu vakioputki. Huvittava puoli on se, että vakioputkella katsastus ei tule olemaan ongelma, modin poistaa parissa minuutissa. Käsittääkseni yhä useammasta pyörästä (ja urheiluautosta) löytyy vastaava "melunhallinta". Kohta on nurkat täynnä leimattua mökää. Sen sijaan hiljaisempi tehoputki onkin sitten muutoskatsastettava eikä välttämättä edes onnistu. Älytöntä.

Jep. Kävin tossa oman bladen e-leimattoman mökäpöntän mittaamassa ihan oikealla desibelimittarilla, niin 93db sain ja oliko siinä nyt 96 vai 98 desibeliä laatassa rajana. Mutta eihän tuo putki millään tapaa asiaansa aja niin kai sekin on joskus vaihdettava. :dunno:
 
seppo02 sanoi:
Jaa-a, tuttavalla oli lievästi lämmin säilytystila mopottimille, 47 mopoa talvehti joiden akut ladattiin, muuta niille ei sitten tehtykään, jokunen pesi ennen tuontia tai noudossa. Mutta rouvat sai varmaan parempaa hoitoa :)

Juu ei kai tarvitse itselleen uskotella, että ihan kaikki motoristit pitävät hyvää huolta pyöristään. Tai edes osaa. Ja eihän sitä pyörää ole edes pakko viedä huoltoihinkaan ihan niin useasti. Varmaan on näin, että täällä kommentoivat aktiivit myös rassaavat pyöräänsä talvella ja tuntevat sen kunnon. Mutta mikä on tällaisten osuus? Jos puolet kuskeista ei tunne pyöränsä kuntoa, niin onhan se hyvä, että joku sitä silloin tällöin tarkastelee tunnottoman puolesta.
 
juhhyto sanoi:
Jos puolet kuskeista ei tunne pyöränsä kuntoa, niin onhan se hyvä, että joku sitä silloin tällöin tarkastelee tunnottoman puolesta.

Joo joo ja ajokaudella vähintään kerran kuussa konttorille pyörää näyttämään jotta nyt varmasti jokainen tunnottomampikin saa ajella turvallisesti. Mitä useammin, sen parempi. Kannatan myös jonkin tienkulutusmaksun lisäämistä sekä polttoaineeseen moottoripyörälisää. Kuin kanta-asiakaskortti joka näytetään ennen maksukorttia ja hinta tuplaantuu ensimmäisenä kesänä ja kolminkertaistuu seuraavana, saadaan se pehmeä lasku tällä tavoin. Ajokortin voisi myös uudistaa niin, että se on vain vuoden kerrallaan voimassa. Näin saadaan epävarmempienkin kuskien ajotaidot kohenemaan kun joka vuosi olisi pakollista opastusta. Näillä uudistuksilla saataisi moottoripyöräilijöille myös ajokaudelle jotain muutakin tekemistä, kuin olla liikenteessä vaarantamassa ja tukkimassa(kuten juhannuksena uutisoitiin) sitä. Kaikki jonottavat joko konttorilla tai istuvat autokoulussa kuunnellen teoriaa.
 
lario sanoi:
Ei, eikä ääniä mitata, ellei se ole jotain aivan kuvottavaa.
Aikoinaan oli Taunuksessa sivuputki, joka otti maahan kiinni kun kovemmin kanttas.
Katsurin kommentti oli, että "oishan sitä tavan putkellakin pärjännyt ja tämä kommentti tuli "vanhaan hyvään aikaan" Siis silloin, kun katsastusta ei oltu vapautettu kilpailulle.

Toisaalta, kuinka iso prosentti tuolla tiellä liikkuvista autoista on äänien takia pakoputkituunattuja? Kyllä tavan tallaaja vaihtaa putkiston lahotessa sen tarvikekopioon, jonka äänimaailma ei alkuperäisestä poikkea.
Ja kattien vaihdoista tiedän kyllä hylsyjä tulleen, se kun pitää olla tyypitetty vähintään samankokoiseen koneeseen. tarvikkeissa ei e-leimoja ole, ja orkkishan tunnetusti maksaa maltaita.
 
juhhyto sanoi:
Juu ei kai tarvitse itselleen uskotella, että ihan kaikki motoristit pitävät hyvää huolta pyöristään. Tai edes osaa. Ja eihän sitä pyörää ole edes pakko viedä huoltoihinkaan ihan niin useasti. Varmaan on näin, että täällä kommentoivat aktiivit myös rassaavat pyöräänsä talvella ja tuntevat sen kunnon. Mutta mikä on tällaisten osuus? Jos puolet kuskeista ei tunne pyöränsä kuntoa, niin onhan se hyvä, että joku sitä silloin tällöin tarkastelee tunnottoman puolesta.

Muutamana kevääänä/kesänä tuli oltua kiireapuna pyörähuollossa, selkeesti suurimmat puutteet oli kevaripuolella jarru, jousitus, rengas yms. turvallisuuteen vaikuttavissa asioissa. Joskus piti oikein kysästä, että meinaakko pitkäänkin pitää tossa kunnossa.

Isompien pelien kans asiakas (ei pidä yleistää kaikkiin) usein sanoi jo pyörää tuodessaan ettei ymmärrä tekniikasta juurikaan ja huollon yhteydessä jos näkyy muuta korjattavaa niin saa korjata. Joskin näiden itse rassaavien ja huollossa käyttävien välissä on vielä se ryhmä, jolle joku tuttu vaihtaa öljyt katsomatta mitään muuta samalla ja ite vaan ajetaan.
 
Veikkaan että katsastus sai tänä aamuna uusia kannattajia, sankari Satakunnankadulla suorilla putkilla urku auki. Siellä on krapulassa päätä pidelty...
 
Juu, ja joutsassa oli hippejä pyörineen, kyllä nyt kaikenmaailman kieltäjillä ja katsastusta vaativilla kukkahattuilijoilla on tekemistä.
 
JaZZo sanoi:
Juu, ja joutsassa oli hippejä pyörineen, kyllä nyt kaikenmaailman kieltäjillä ja katsastusta vaativilla kukkahattuilijoilla on tekemistä.

Joo, silläkin ajalla ja tarmolla millä ajelee esim. Keski-Suomeen, olisivat voineet ajaa partansa, paalata rautalanka-purkkaviritykset, käydä ennakoivan ajon kurssin ja hankkia huomionhakuliivit ja ajokiksi Pan Europaeanin. Olisi niin paljon parempi mieli, kun kaikki ymmärtäisi sen oman parhaansa.

http://www.hs.fi/sunnuntai/Wrrrrrrrrrrroooooooooooooooooommmm/a1373684772818

Mutta mitä ihmettä, ihmiset muka menneet katsomaan pyöriä? Propagandaa! Olen varma että nyt on härskisti terrorisoitu jotain hiljaista kesätapahtumaa ja sivullisilla ei ole ollut mahdollista kuin äimistellä sitä meteliä?

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/tuhannet-harrikat-jyrisivat-varkauteen/1352415

Tuli oikein pää kipeeksi...

http://www.youtube.com/watch?v=1CvqgqrQ9H4
 
Viimeksi muokattu:
Juuri näin. Ensi viikonloppuna vastaava terrori noilla virityksillä ja pommeilla onkin sitten kokemäellä. Joten katsastuksen puollustajat voi sitten mennä sinne heristämään sormeansa ja torumaan isällisesti kaikkia paikalle pyörineen saapuneita individualisteja pan europeaninsa panssarilasin takaa. :grin:
 
Back
Ylös