Euroopan komissio ehdottaa määräaikaiskatsastusta moottoripyörille

[NOx]

Heittäkää höpötykset menemään ja jos, siis jos, katsastukset tulee, niin sinne vaan. Kunnossa olevalla pyörällä se ei liene ongelma. Ok, maksaa se, mutta mikäpä ei maksaisi ja minkä hinta harrastuksen hinta ei nouse vuosittain. Katsastusmaksu jäänee alle satasen, ja se ei motoristin taloutta kaada.

Hyväksyn katsastuksen ja vieläpä hyväksyn ylinopeusvalvonnankin, silti olen motoristi henkeen ja vereen.

Tietenkin nousee, varsinkin jos kaikki älyttömät lisämaksut mukisematta otetaan vastaan. Katsastuksesta ei ole hyötyä moottoripyörän omistajalle eikä liikenneturvallisuudelle, jolla tarvetta on perusteltu. Katsastus on pelkkä vaiva ja turhaakin turhempi kuluerä. Todellinen kustannus on isompi kuin katsastusmaksu. Jostain nimittäin pitää repiä aika katsastukselle. Joo, eihän yksi katsastus nyt kauan vie. Mutta kun näistä pikku velvoitteista kertyy aina vaan isompia puroja. En suostu ottamaan tyynesti vastaan mitä ylhäältä ojennetaan.

 

[moottoristi]

Kysymys onkin siitä että miten tarpeellinen on moottoripyörien katsastuspakko. Jos sillä ei turvallisuutta juurikaan paranneta niin miksi sitten katsastetaan? Pelkkää rahastusta koko homma.

No joo.... niin.... Tarpeellisuudesta voidaan olla kahta mieltä.

Muuten, ihan asiallisia vastauksia pyydän, onko autojen katsastus sitten jotenkin eri asia, kuin pyörien?
Ainakin minun pienessä mielessä asuu ajatus, jotta pidän auton ja prätkän aina kunnossa. Auton katsastus ei ole ollut minulle mikään peikko koko autoilu-urani (30 v) aikana. Moottoripyörillä olen ajellut 27 vuoden aikana yli 200 tuhatta kilometriä, joten pistän itseni likoon ja maksan katsastuksen

Auton katsastuksessa, kuten tulevassa prätkän katsastuksessakin menen aina mukaan tapahtumaan, saa sieltä ihan hyviä ohjeitakin ja ainakin ammattilaisen arvion ajokista.

 

[seppo02]

Auton katsastuksessa, kuten tulevassa prätkän katsastuksessakin menen aina mukaan tapahtumaan, saa sieltä ihan hyviä ohjeitakin ja ainakin ammattilaisen arvion ajokista.

Tuosta voi nykyään olla samaa mieltä, kymmenen vuotta tilanne oli ihan toinen. Toivottavasti suuntaus jatkuu tuossa asiapuolessa. En nyt tuota prätkien katsastusta vesikielellä odota mutta en sitä ihan tappiin saakka vastustakaan. Eniten tuntuvat vastustavan ne jotka tietävät että oma pärrä ei ole ihan kaikilta osin kuosissa, olkoon sitten vaikka äänien tai hienojen minivilkkujen osalta.

 

[NOx]

No joo.... niin.... Tarpeellisuudesta voidaan olla kahta mieltä.

Muuten, ihan asiallisia vastauksia pyydän, onko autojen katsastus sitten jotenkin eri asia, kuin pyörien?
Ainakin minun pienessä mielessä asuu ajatus, jotta pidän auton ja prätkän aina kunnossa. Auton katsastus ei ole ollut minulle mikään peikko koko autoilu-urani (30 v) aikana. Moottoripyörillä olen ajellut 27 vuoden aikana yli 200 tuhatta kilometriä, joten pistän itseni likoon ja maksan katsastuksen

Auton katsastuksessa, kuten tulevassa prätkän katsastuksessakin menen aina mukaan tapahtumaan, saa sieltä ihan hyviä ohjeitakin ja ainakin ammattilaisen arvion ajokista.

On

Auto:
- käyttöesine, monesti pakkohankinta ja harvemmin harrastusväline
- ajetaan ympäri vuoden kaikenlaisissa oloissa
- rakenteeltaan monimutkainen ja suuri osa turvallisuuteen liittyvästä tekniikasta on "piilossa" auton alustassa

Moottoripyörä:
- useimmiten harrastusväline
- ajetaan useimmiten kesällä (kilvelliset laitteet)
- rakenteeltaan yksinkertainen ja rakenne selkeämmin esillä

Aika harvassa tulee olemaan moottoripyörät, jotka hylätään katsastuksessa alustan tai rungon ruostevaurioiden takia tai pyörien suuntauksen takia jne. Jos Ruotsissa katsastettiin yli 100000 pyörää ja tällä löytyi 20 hylättävää ajoneuvoa, niin voi perustellusti kysyä onko toiminnassa mitään vastinetta kenellekään muulle paitsi katsastusfirmoille. Melut voi mitata poliisi tarpeen mukaan, kuten nykyäänkin.

 

[NOx]

Eniten tuntuvat vastustavan ne jotka tietävät että oma pärrä ei ole ihan kaikilta osin kuosissa, olkoon sitten vaikka äänien tai hienojen minivilkkujen osalta.

Mihin tämä olettama perustuu?

 

[jaket]

Jos Ruotsissa katsastettiin yli 100000 pyörää ja tällä löytyi 20 hylättävää ajoneuvoa, niin voi perustellusti kysyä onko toiminnassa mitään vastinetta kenellekään muulle paitsi katsastusfirmoille. Melut voi mitata poliisi tarpeen mukaan, kuten nykyäänkin.

on harhaluulo odottaa, että siitä pitäisi olla vastinetta kenellekkään muulle.

JT

 

[Juska2000]

On

Auto:
- käyttöesine, monesti pakkohankinta ja harvemmin harrastusväline
- ajetaan ympäri vuoden kaikenlaisissa oloissa
- rakenteeltaan monimutkainen ja suuri osa turvallisuuteen liittyvästä tekniikasta on "piilossa" auton alustassa

Moottoripyörä:
- useimmiten harrastusväline
- ajetaan useimmiten kesällä (kilvelliset laitteet)
- rakenteeltaan yksinkertainen ja rakenne selkeämmin esillä

Aika harvassa tulee olemaan moottoripyörät, jotka hylätään katsastuksessa alustan tai rungon ruostevaurioiden takia tai pyörien suuntauksen takia jne. Jos Ruotsissa katsastettiin yli 100000 pyörää ja tällä löytyi 20 hylättävää ajoneuvoa, niin voi perustellusti kysyä onko toiminnassa mitään vastinetta kenellekään muulle paitsi katsastusfirmoille. Melut voi mitata poliisi tarpeen mukaan, kuten nykyäänkin.

Erinomaisesti tiivistetty!

 

[moottoristi]

On

Auto:
- käyttöesine, monesti pakkohankinta ja harvemmin harrastusväline
- ajetaan ympäri vuoden kaikenlaisissa oloissa
- rakenteeltaan monimutkainen ja suuri osa turvallisuuteen liittyvästä tekniikasta on "piilossa" auton alustassa

Moottoripyörä:
- useimmiten harrastusväline
- ajetaan useimmiten kesällä (kilvelliset laitteet)
- rakenteeltaan yksinkertainen ja rakenne selkeämmin esillä

Aika harvassa tulee olemaan moottoripyörät, jotka hylätään katsastuksessa alustan tai rungon ruostevaurioiden takia tai pyörien suuntauksen takia jne. Jos Ruotsissa katsastettiin yli 100000 pyörää ja tällä löytyi 20 hylättävää ajoneuvoa, niin voi perustellusti kysyä onko toiminnassa mitään vastinetta kenellekään muulle paitsi katsastusfirmoille. Melut voi mitata poliisi tarpeen mukaan, kuten nykyäänkin.

Ok !
Tuossahan tuli yksi asiallinen mielipide. Korostan sanaa "mielipide"

Eihän tuo pitäis pelottaa noilla hylkäysprosenteilla. Raha on sitten toinen juttu, mutta maksetaanhan me esim. yle-veroakin ja käyttö on todellakin eriasteista. Kirkollisveroakin maksetaan, mokomaakin, vaikka ei edes tiedetä mihin kirkkoon kuuluu, uskonnosta puhumattakaan.

Lisää mielipiteitä vaan kehiin!

 

[liuzka]

Voisko kaikki maksaa moottoripyöräveron tasapuolisuuden nimissä ja lähetetään se katsastusasemille.

Eipä mulla ainakaan mitään tota katsastusta vastaan ole, mutta se sapettaa jos se tullessaan on sellanen että mies syynää e-leimat ja lyö 100e laskun käteen. Selväähän se on että ei ne niillä ajamaan tule, koska ei voida vaatia a-korttia katsastusmiehiltä. Lisäksi tuskin niillä on jarrudynojakaan halua ostaa. Farssi tää on. Joko kunnon katsastus tai ei ollenkaan. Ei noi tosta miksikään muutu jos joku katselee pihassa onko se moottoripyörä vai vene.

Btw. en tajuu muutekaan miksi kaikki on niin kiinnostunu moottoripyörien e-leimoista kun ketään ei kiinnosta onko auton osissa niitä vai ei.

 

[valuvika]

No joo.... niin.... Tarpeellisuudesta voidaan olla kahta mieltä.

Muuten, ihan asiallisia vastauksia pyydän, onko autojen katsastus sitten jotenkin eri asia, kuin pyörien?
Ainakin minun pienessä mielessä asuu ajatus, jotta pidän auton ja prätkän aina kunnossa. Auton katsastus ei ole ollut minulle mikään peikko koko autoilu-urani (30 v) aikana. Moottoripyörillä olen ajellut 27 vuoden aikana yli 200 tuhatta kilometriä, joten pistän itseni likoon ja maksan katsastuksen

Auton katsastuksessa, kuten tulevassa prätkän katsastuksessakin menen aina mukaan tapahtumaan, saa sieltä ihan hyviä ohjeitakin ja ainakin ammattilaisen arvion ajokista.

No otetaan vaikka tällainen simppeli asia kuin kilven siirtäminen sivulle, näin on tehty kustomeissa niin kauan kuin niitä on ollut ja se on sallittua muualla, paitsi Suomessa. Se aiheuttaa varmasti aivan hirveän turvallisuusuhan teilläliikkujille. Tässä on niin saatanan hyvä esimerkki meidän kynänpyörittäjistä, eihän se nyt käy että joku tekee tällaista. Mun puolesta katsastus saa tulla mutta jos nussitaan turhia pilkkuja niin ajan ilman leimaa.

 

[ts18056]

Btw. en tajuu muutekaan miksi kaikki on niin kiinnostunu moottoripyörien e-leimoista kun ketään ei kiinnosta onko auton osissa niitä vai ei.

Ai ei? Minkähän takia esim. uusia Musseja on melkein mahdoton saada Suomen kilpiin, muuta kuin kierrättämällä Viron kautta, tai tuomalla muuttotavarana? No, kun ei laseissa ole e-leimoja, eikä tule.

Itselläkin vaihdatettu "väärän" värisiä vilkkuja, teipattu äärivaloja, ihmetelty keltaisia H4-polttimoita. Ja kyllä, mölyjäkin on mitattu.

 

[DizzySpell]

Ai ei? Minkähän takia esim. uusia Musseja on melkein mahdoton saada Suomen kilpiin, muuta kuin kierrättämällä Viron kautta, tai tuomalla muuttotavarana? No, kun ei laseissa ole e-leimoja, eikä tule.

Itselläkin vaihdatettu "väärän" värisiä vilkkuja, teipattu äärivaloja, ihmetelty keltaisia H4-polttimoita. Ja kyllä, mölyjäkin on mitattu.

tai japanian ihmeiden katsastusvaloja...

 

[polip]

Moni yrittäjä tulee menettämään toimeentulonsa katsastuksen myötävaikutuksena.
Kuinka moni menee Suvirantaan autolla kahville?
Minä en ainakaan tule käyttämään yhtään pyörää katsastuksessa.Ajan ilman leimaa ja narahdettuani laitan
mopon varastoon muistomerkiksi.
Minun lypsäminen loppuu tältä osin.

 

[ts18056]

tai japanian ihmeiden katsastusvaloja...

Taitavat täyttää lain kirjaimen, Talmun E-hyväksytyt perävalot Noita käytetään myös raskaassa kalustossa, mutta ei tietenkään kelpaa kyykyn taakse, siellä kun mahdollisimman pieni ja huomaamaton on kaunista, ja sellaisiin ei E-kirjain mahdu!
Etuvalot noissa lienee isompi ongelma, pitää olla kaikenmaailman korkeuden säätöä, ja muuten suorassa suojalasissa jos sattuu olemaan ameerikan leimat, niin eihän noita voi kuin hioa pois...

 

[Juvi]

Ok !
Tuossahan tuli yksi asiallinen mielipide. Korostan sanaa "mielipide"

Eihän tuo pitäis pelottaa noilla hylkäysprosenteilla. Raha on sitten toinen juttu, mutta maksetaanhan me esim. yle-veroakin ja käyttö on todellakin eriasteista. Kirkollisveroakin maksetaan, mokomaakin, vaikka ei edes tiedetä mihin kirkkoon kuuluu, uskonnosta puhumattakaan.

Lisää mielipiteitä vaan kehiin!

Ei tämä mikään vitun mielipide kysymys ole. Katsastus firmat esittävät faktana että katsastaminen on turvallisuuden nimissä välttämätöntä. Mutta kun ei ole. Suomessa taisi olla (kun nyt löytäisi sen tilaston jostakin) vuosina 2001-2011 ainoastaan yksi kuolemaan johtanut moottoripyörä onnettomuus missä syynä oli tekninenvika. Katasatamisella kuolonkolaritilastoja ei saada kuntoon sillä autoilijat tulevat tappamaan moottoripyöräilijöitä entiseen malliin jatkossakin. Oikeasti moottoripyöräily ei ole tilastojen valossa edes kovinkaan vaarallista jos tilastosta siivotaan pois känniset apinat, karkuun ajavat nistit ja järjetöntä ylinopeutta ajavat kuljettajat. Moottoripyörä vaan on sellainen laite joka ei edes noille edellä mainituille sankareille anna mitään anteeksi kuten auto tekee.

 

[seppo02]

Mihin tämä olettama perustuu?

Kaveri- ja työpaikkagalluppiin, täysin vakiopyörillä ajeleville ihan sama (40-55vuotiaita), yksi rockettimies vastustelee putkien vuoksi, toinen gixerimies tehopillin ja viidensentin kokoisten ledivilkkujensa vuoksi, kolmas busanisti minivilkkujen ja xenonien vuoksi ja neljäs hd -mies omien katsastamattomien modaustensa vuoksi. Ihan sama -miesten kommentti oli että meneehän sitä rahaa turhempaankin.

 

[ts18056]

Kaveri- ja työpaikkagalluppiin, täysin vakiopyörillä ajeleville ihan sama (40-55vuotiaita), yksi rockettimies vastustelee putkien vuoksi, toinen gixerimies tehopillin ja viidensentin kokoisten ledivilkkujensa vuoksi, kolmas busanisti minivilkkujen ja xenonien vuoksi ja neljäs hd -mies omien katsastamattomien modaustensa vuoksi. Ihan sama -miesten kommentti oli että meneehän sitä rahaa turhempaankin.

Jep, jep. Ja tervehdyttää pyörämarkkinoita kummasti. Nettiautossa taitaa tälläkin hetkellä olla kaksi kastia autoja, leimatut ja leima ummessa. Jatkossa pyöristä sama. Ja taitaa noi tuunatut mökäpillivehkeet pudottaa arvonsa yllättävän paljon. Lähtöhinnasta kun tinkii laillisen putkiston kaupan päälle, niin on myyjä äkkiä maksumiehenä.

 

[Husky510]

Siis kansalla on tullut mitta täyteen tuosta melusta vain, sen takiahan niitä alettiin syynää silloin tarkemmin. Koska kansa valitti siitä ja paljon, niin silloin viranomaisen otettava asia käsittelyyn, se voi olla myös osa syy tähän katsastus rumpaan, saadaan lisää viranomasia tarkkailee.
Noista auton meteleistä, niissä on yleensä killeri paikalla kun niitä katsastetaan ja silloin ei avata kaasua kun poliisi näkyvillä, ja niitä ei ole NIIN paljoo kuin kova äänisiä moottoripyöriä.
Ne on ne mopot mitä viritetään, se kova ääni kestää koska ne ei kulje mihinkään. Toiset ihmiset ei erota mopoa ja moottoripyörää, niin siitä tulee sellainen joukko hysteeria/viha kaikkia pyöriä vastaan, sama on noi jengiliivit, kaikki on leimataan rikolliseksi.
Itsellä on vakio änkkärit nyt kiinni, silti näkee ihmisistä että on muka kova ääni tuossa, jos tuossa on kova meteli. Niin voi painua vituuun, tähän mailmaan mahtuu ääntä ja mitä sitä koko ajan valittaa....... Välillä tuntuu että jengi valittaa sellain sokeasti, onhan tässä maassa niin paljon tärkeämpiä juttu joita pitää korjata jne

 

[lario]

Eräs maantiemönkijä kävi katsastuksessa.
Ei koeajoa tai jarrutestiä! ! ! Mitä virkaa tuommoisella katsastuksella on! ! ! !
Jos olisi minun mönkijä ollut kysymyksessä, niin olisin vaatimalla vaatinut koko rahalle vastinetta.

 

[TA]

Ok !
Kirkollisveroakin maksetaan, mokomaakin, vaikka ei edes tiedetä mihin kirkkoon kuuluu, uskonnosta puhumattakaan.

Lisää mielipiteitä vaan kehiin!

Kirkollisvero on muuten vapaaehtoinen vero. Sitä ei tarvitse maksaa. Sama periaate sopisi mulle moottoripyörän katsastukseenkin.