etuvanteen tasapainoitus

[Tauski]

juu olenkin jo varmasti kirjoitellut kun pyörästä meni etukumi rikki. nyt vaan jäi mieltä painamaan se että joskus oli etuvanteessa painoja aika liuska ja pompotti ajaessa tosi paljon. nyt vein sitten viimeksi renkaan korjaukseen niin ei mitään painoja ja mopo on kuin uudella ajaisi. missä siis on vika? tehdäänkö liian nopeasti hutiloiden vai mikä? turha toppiikihan tämä mutta ajattelin kysyä ammatilaisilta

 

[peruskallio]

juu olenkin jo varmasti kirjoitellut kun pyörästä meni etukumi rikki. nyt vaan jäi mieltä painamaan se että joskus oli etuvanteessa painoja aika liuska ja pompotti ajaessa tosi paljon. nyt vein sitten viimeksi renkaan korjaukseen niin ei mitään painoja ja mopo on kuin uudella ajaisi. missä siis on vika? tehdäänkö liian nopeasti hutiloiden vai mikä? turha toppiikihan tämä mutta ajattelin kysyä ammatilaisilta

No tässä tulee turha vastaus: planeetat oli linjassa kun rengasta vaihdettiin, siis renkaan ja vanteen painavimmat kohdat on sattuneet vastakkain ja kumonneet toisensa.

 

[Janne10r]

Oman kilpurin kaikki vanteet puntitettu, tai siis merkitty painavin kohta, ja samoilla merkeillä kun täräyttää renkaan paikalleen, niin useasti pärjää ilman painojakin.
Kovin on harvassa tilanteet että on tarvinnut enemmän kuin 20g punttia, ja kuten jo mainitsin niin usein 5g:kin on ollut liikaa.

 

[samu69]

Kepalle

No tuossa hondassani on nyt 85g edestä puntteja etuvanteella... oliskohan auttanu jos asentaja olisi hieman pyöräyttäny sitä rengasta toiseen asentoon?

 

[Tauski]

Kepalle

No tuossa hondassani on nyt 85g edestä puntteja etuvanteella... oliskohan auttanu jos asentaja olisi hieman pyöräyttäny sitä rengasta toiseen asentoon?

moi. en osaa sanoa olisiko auttanut. ihmettelin tuota pientä nypytystä jo kauan mutta nyt tosiaan pelaa hienosti. aluksi epäilin etupään jousitustakin mutta hyvä näin.

 

[NgkR]

No tuossa hondassani on nyt 85g edestä puntteja etuvanteella... oliskohan auttanu jos asentaja olisi hieman pyöräyttäny sitä rengasta toiseen asentoon?

Kyllä luulis noin isolla heitolla löytyvän renkaalle optimaalisempikin asento...
Sillä nyt vaan ei ole kummempaa merkitystä onko rengas vähän vanteeseen nähden väärässä asennossa ja vastaavasti enemmän painoja vaiko hyvässä asennossa ja vähemmän painoja. Pääasia on, että vanne on tasapainossa. Toki paremmalta se vanne näyttää kun ei ole mitään pitkää riviä painoja reunassa.

 

[wizard11]

Kepalle

No tuossa hondassani on nyt 85g edestä puntteja etuvanteella... oliskohan auttanu jos asentaja olisi hieman pyöräyttäny sitä rengasta toiseen asentoon?

Auts mulla hifistelyt vuoksi 5g

 

[psi]

Hyvissä moottoripyöräliikkeissä on hienot digitaaliset tasapainoituskoneet mutta milloin ne on kalibroitu?

Perinteinen tasapainotuspukki on 100% varma!