• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Etupumppujen öljyn määrän tarkistus??

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JP-800
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
JP-800

JP-800

MotOrg ry jäsen
Näyttäisi siltä että toisen etupumpun stefa on pettänyt ja jonkin verran öljyä tullut pihalle. Onko jotain kotikeinoa kuinka pystyy tarkistamaan pumppujen toimivuuden sekä öljyn määrän pumpuissa? Kerran olen tuon etustefa remontin tehnyt ja toista kertaa ei huvittaisi tuota mahdollisen öljyn vajeen takia tehdä. Ei ole ihan helppo projekti ilman Suzukin vaatimia erikoistyökaluja.
 
Eipä taida olla oikotietä onneen. Jos stefa päästää öljyä läpi, sen kanssa ei välttämäti paljoa kannata ihmetellä (paitsi jos haluaa ajellessa mietiskellä että jokohan se vuotaa niin paljon että öljyä on jo siellä renkaalla/jarrulevyllä).

Öljyn määrän mittaamikseksi keulaa pitää kyllä aina purkaa koska mittaus suoritetaan ilman jousta keula kasaan painettuna. Ja öljyä on hyvä olla tässä vaiheessa käsillä koska sitä tulee aina jousen mukana jonkun verran pois. Oikea öljyn pinnankorkeus on vissiin 93mm teleskoopin yläpäästä, sae 5 w öljyä.

Öljyn määrän kanssakaan ei kauheasti kannata leikkiä jos ei todella tarkkaan tiedä mitä on tekemässä, sillä se vaikuttaa suoraan keulan progressiivisuuteen sisäänjoustossa ja sitä kautta pyörän ajo-ominaisuuksiin varsinkin jarrutettaessa.
 
Tätä vähän pelkäsinkin. Ajossa en vielä ole huomannut muutosta. Lähinnä mietin että kuinka paljon tuo vaikuttaa mm. radalla esim. kaarrepitoon vai onko mitään vaikutusta. Tämä tieto vaikuttaa oleellisesti siihen että uskaltaako mennä lähiaikoina radalle vai onko tuo hoidettava ensin pois alta.
 
Jos öljyä vuotaa reilusti, se vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin aikalailla. Itse en menisi radalle ennen kuin stefat ja öljyt on vaihdettu molempiin putkiin...
 
Samaa mietiskelin myös itse. Toinen pumppu vuotaa aika härskisti ja sitä valuu jo levylle asti. Tosin ajo-ominaisuuksiin en vielä ole sen huomannut vaikuttavan. ( Itsellä ensimmäinen pyörä alla, joten ei ihan tappiin asti tule vedettyäkään
smile_org.gif
)

Kuinkahan tuo jarrutuksissa häiritsee? siis varskinkin kun tulee tiukka paikka eteen? Ajattelin vaihdattaa vasta tuossa kuukauden päästä, kun toinen puoli on vielä ihan priimakunnossa. Mopona cbr 600 -92.
 
Saattaa kuluttaa renkaa viduilleen kun toinen telsari ei oikein ole ajantasalla mitä pitäisi tehdä. Itsellä meni yksi etunen vaihtoon koska toinen reuna ihan aalloilla...
 
Etupään öljyn puutosta / vanhojen öljyen huonoutta ei juurikaan huomaa ennekuin on vaihtanut uudet öljyt.  
wink.gif
 Sitä kun tottuu ajamaan huonollakin "kaulalla". Jo pelkästään uusien öljyen vaihtaminen tuntuu selkeänä muutoksena etupään toiminnassa.  
omg.gif
 Vieläpä parempaan suuntaan.  
smile_org.gif
 

Itse tulen kyllä vaihtamaan jatkossa keulaöljyt joka kesälle. Oli meinaan senverran positiivinen yllätys uusien öljyen tuoma muutos keulan toimintaa. Edellisillä öljyillä ei ollut "kuin" kaksi vuotta ikää, ja muutos oli kyllä huomattava. Onhan se kohtuu iso homma vaihtaa ne öljyt, mutta kannattaa se silti, ja talvellahan on aikaa vaihdella.  
biggrin.gif
 
Juu, ei vain raaskis viedä minnekään pajalle sitä. Hinta-arvio etupään stefojen+öljyjen vaihdolle töineen oli n. 250-300 ekeä. Kesäisin ei itsellä ole paikkaa ruveta remonttihommiin. Talviöinä vois olla mukava nysvätä mopon kimpussa.

Mietityttää vain, että säästäänkö rahaa väärästä paikasta? Onhan siinä vielä toinen jarrulevy mikä ei ole öljystä märkänä.....
 
No no, ei toi etupään öljyjen/stefojen vaihto mikään paha rasti oo. Mut viitseliäisyyttä vaatii ja huolto-oppaan tai vähintään tiedon siitä paljonko uutta öljyä laitetaan.
Terveisin nimim.106 stefaa vaihtanut
thumbs-up.gif
 
(ekapyörä @ Kesä. 09 2004 sanoi:
Juu, ei vain raaskis viedä minnekään pajalle sitä. Hinta-arvio etupään stefojen+öljyjen vaihdolle töineen oli n. 250-300 ekeä. Kesäisin ei itsellä ole paikkaa ruveta remonttihommiin. Talviöinä vois olla mukava nysvätä mopon kimpussa.

Mietityttää vain, että säästäänkö rahaa väärästä paikasta? Onhan siinä vielä toinen jarrulevy mikä ei ole öljystä märkänä.....
Napsauta laajentaaksesi...
Juu väärä paikka säästää! Samalla kun avaat sen keulan ni samaan konkurssiin vaihda keulajouset. 100,- lisää kustannuksia mut tulee keulasta ihan erilainen.
 
Nonniin, löytyikin joku mopovelho joka tekee stefaremontin 3-4 tunnissa ja á 40€. Samalla menee vaihtoon jarrupalat. En taidakaan itse ruveta moista tekemään. Pieni raha turvallisuudesta.
 
Itsekkin päätin viedä mopon stefojen vaihtoon ja sainkin ajan heti ens viikolle. antoivat hinta arvioksi uudet stefat, öljyt eteen, teräspunos jarruletkut eteen ja jarrunesteet 300 EUR.

Saas nähä kuinka hyvin pitää paikkansa
wink.gif
 
(JP_445 @ Kesä. 09 2004 sanoi:
Saattaa kuluttaa renkaa viduilleen kun toinen telsari ei oikein ole ajantasalla mitä pitäisi tehdä. Itsellä meni yksi etunen vaihtoon koska toinen reuna ihan aalloilla...
Napsauta laajentaaksesi...
Sama juttu kävi mulla... rengas kului toiseltapuolellta sileeks.

JP-800: Eihän se niin kova juttu oo ellei mopoa purkaa kokonaan niinku sä teit viimeks, kyllä me muistetaan ne kuvat
smile_org.gif
Stefojan vaihto, mut koko pyörä osissa  
tounge.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös