Morjens!
Ajattelin kysästä täältä arvon raadilta ensin, ja alkaa vasta sitten tekemään jotain käytännössä. Eli "ongelma" on seuraavanlainen:
Multistradan etujarrut tuntuu ikäänkuin "soutavan". Eli kovemmissa vauhdeissa sitä ei huomaa, mutta kun tullaan vaikkapa risteykseen ja vauhti tippuu jonnekkin 15-20km/h tietämille ni sen jälkeen loppupysäytys on eräänlaista soutamista. Paine jarrukahvalla on tasainen (niin tasainen ku tällanen perusjuntti vaan osaa) ja silti jarruteho tuntuu soutavan hiukan edes takaisin. Ei ole paljoa, mutta juuri sen verran, että uskoisin tuon olevan totta eikä omaa kuvitelmaa.
Mistä moinen siis voisi johtua?
Talven aikana on vaihdettu nesteet, ilmattu sekä herkistelty mäntiä. Ilmasin nuo etujarrut vielä uudelleen kun havaitsin tämän soutamisilmiön, mutta tästä ei ollut apua vaikka ilmaa tulikin vielä muutama kupla pois jarrukahvan juuressa olevasta ilmausnipasta. Kuplan lisäksi sieltä muuten tuli pienen pientä "roskaa" myös (juuri ja juuri silmällä havaittavan kokoista) Ajattelinkin, että voisiko tätä pientä hilsettä olla siellä jarrukengillä asti? Ja jos / kun on, niin mitä se siellä aiheuttaa? Olen siis itse ajatellut, että mun kannattais ottaa koko systeemi uusiksi auki ja "flussata" niin, että sieltä tulee kaikki mahdollisesti ylimääräinen pois. Ihan en vain viitsi tämän oman mutuni perusteella alkaa hommiin, ja tässä se syy miksi konsultoin teitä. Täällä on varmaan asiantuntemusta ja kokemuksiakin aiheesta.
En ole ihan heti lähdössä vaihtamaan jarrulevyjä, enkä jarrupaloja koska molemmat ovat mielestäni kunnossa. Jotenkin on tullu foorumeita lueskellessa vähän sellanen fiilis, että "kieroja levyjä" kun tarjotaan syyksi lähes kaikelle hämärälle mitä etupäässä ilmenee. Levyt kun eivät mielestäni kuitenkaan ole niitä herkimpiä osasia vikaantumaan koko etupäätä ajatellen. Mutta mikäli hyviä perusteluja tulee, niin olen toki valmis muuttamaan tätäkin ennakkokäsitystäni.
Levyjen niittejä olen kans miettiny, että voisivatko olla jumissa? Milläs porukka on niitä herkistellyt?
KIITOS & KUMARRUS taas kerran jo etukäteen!
Ajattelin kysästä täältä arvon raadilta ensin, ja alkaa vasta sitten tekemään jotain käytännössä. Eli "ongelma" on seuraavanlainen:
Multistradan etujarrut tuntuu ikäänkuin "soutavan". Eli kovemmissa vauhdeissa sitä ei huomaa, mutta kun tullaan vaikkapa risteykseen ja vauhti tippuu jonnekkin 15-20km/h tietämille ni sen jälkeen loppupysäytys on eräänlaista soutamista. Paine jarrukahvalla on tasainen (niin tasainen ku tällanen perusjuntti vaan osaa) ja silti jarruteho tuntuu soutavan hiukan edes takaisin. Ei ole paljoa, mutta juuri sen verran, että uskoisin tuon olevan totta eikä omaa kuvitelmaa.
Mistä moinen siis voisi johtua?
Talven aikana on vaihdettu nesteet, ilmattu sekä herkistelty mäntiä. Ilmasin nuo etujarrut vielä uudelleen kun havaitsin tämän soutamisilmiön, mutta tästä ei ollut apua vaikka ilmaa tulikin vielä muutama kupla pois jarrukahvan juuressa olevasta ilmausnipasta. Kuplan lisäksi sieltä muuten tuli pienen pientä "roskaa" myös (juuri ja juuri silmällä havaittavan kokoista) Ajattelinkin, että voisiko tätä pientä hilsettä olla siellä jarrukengillä asti? Ja jos / kun on, niin mitä se siellä aiheuttaa? Olen siis itse ajatellut, että mun kannattais ottaa koko systeemi uusiksi auki ja "flussata" niin, että sieltä tulee kaikki mahdollisesti ylimääräinen pois. Ihan en vain viitsi tämän oman mutuni perusteella alkaa hommiin, ja tässä se syy miksi konsultoin teitä. Täällä on varmaan asiantuntemusta ja kokemuksiakin aiheesta.
En ole ihan heti lähdössä vaihtamaan jarrulevyjä, enkä jarrupaloja koska molemmat ovat mielestäni kunnossa. Jotenkin on tullu foorumeita lueskellessa vähän sellanen fiilis, että "kieroja levyjä" kun tarjotaan syyksi lähes kaikelle hämärälle mitä etupäässä ilmenee. Levyt kun eivät mielestäni kuitenkaan ole niitä herkimpiä osasia vikaantumaan koko etupäätä ajatellen. Mutta mikäli hyviä perusteluja tulee, niin olen toki valmis muuttamaan tätäkin ennakkokäsitystäni.
Levyjen niittejä olen kans miettiny, että voisivatko olla jumissa? Milläs porukka on niitä herkistellyt?
KIITOS & KUMARRUS taas kerran jo etukäteen!
Viimeksi muokattu:
joo ei siihen kortinlähtö lukemia tartte, ihan vaan sen mikä tikkari sanoo (about) ja tasasen tehokas jarrutus+toistoja, eikä pysähy kuumilla jarruilla vaan antaa jäähtyä normiajolla. Mut syrjänen paikka olis tarpeen - tuommonen tehojarruttelu ruuhkassa ei oo suotavaa.
