Kiitti avusta. Sori jos ei tuo terminologia ole vielä oikein hallussa. Pitää yrittää "säädellä" aluksi vielä tuolla nesteen viskositeetilla ja määrällä. Jos sieltä ei löydy ratkaisua niin sitten pitää kääntyä noiden firmojen puoleen. Tuntuvat vaan olevan enemmän panostaneet tuonne krossipuolelle, mutta eiköhän nuo katupyöristäkin tiedä(?). Pyörän vaimentimissa kun ei ole itsessään mitää säätöjä, joten parannukset pitää etsiä muuta kautta.