-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Esittelypyörän ostaminen
- Keskustelun aloittaja jiieeoo
- Aloituspäivä
Jos se arveluttaa, että pyörälle on todennäköisesti annettu runtua heti ensikilometreistä lähtien, niin nykyäänhän taidetaan jopa osaltaan suosittaa sitä, että uudelle moottorille (oli kyseessä sitten auto tai moottoripyörä) annettaisiin happea ja reilunpuoleisesti kierroksia jo hyvin pian käyttöönoton jälkeen. Toki koneen pitäisi olla lämmin, aivan punarajalle ei tarvitse mennä jne., mutta että aiemmin pinnalla ollutta hissuttelusisäänajoa pitäisi jopa välttää.
Itsellä on tässä juurikin koe tästä aiheesta menossa; ostimme uuden auton huhtikuussa ja ihan jo ensimmäisillä ajokerroilla, öljyjen lämmittyä normaaliin lämpötilaan, annoin koneelle työtä tehtäväksi ja happea syötäväksi. Kolmosvaihteella, kierrokset 2000 rpm, kaasu pohjaan ja n. 5000-6000 rpm:n kohdalla hölläys moottorijarrulle. Pari tällaista vetoa per setti, jäähdyttely ja pari settiä jäähdyttelyineen vielä perään. Mittarissa nyt reilut 5 tkm ja ainakaan vielä ei ole tarvinnut saksalaisinsinöörin tuotokseen öljyjä lisäillä
Itsellä on tässä juurikin koe tästä aiheesta menossa; ostimme uuden auton huhtikuussa ja ihan jo ensimmäisillä ajokerroilla, öljyjen lämmittyä normaaliin lämpötilaan, annoin koneelle työtä tehtäväksi ja happea syötäväksi. Kolmosvaihteella, kierrokset 2000 rpm, kaasu pohjaan ja n. 5000-6000 rpm:n kohdalla hölläys moottorijarrulle. Pari tällaista vetoa per setti, jäähdyttely ja pari settiä jäähdyttelyineen vielä perään. Mittarissa nyt reilut 5 tkm ja ainakaan vielä ei ole tarvinnut saksalaisinsinöörin tuotokseen öljyjä lisäillä
jiieeoo sanoi:
Jos se on omaan makuun tuntuva niin ei muuta kuin kaupoille. Vaikka kilsoja ei olekaan paljoa takana, pitää mun mielestä alennuksen olla huomattava sillä kyseessähän on tavallaan käytetty pyörä. Itse varmistaisin erikseen myyjältä, että pyörää ei ole kaaduttu tai muuten rutattu. Tuttu osti aikoinaan esittelyauton joka mainostettiin uutta vastaavaksi. No ensimmäisessä huollossa selvisi, että keula oli rutattu aika huolella. Mukava ylläri uudenveroisesta esittely laitteesta.
jiieeoo sanoi:
Vai vielä ylivuotinen. Ei kait kukaan maksa ylivuotisesta listahintaa?
Ostin joku vuosi takaperin KTM Superduken, joka oli ollut KTM Nordicin koeajopyörän ja ollut jopa PlanBeellä lainassa jossain showssa. Taulussa oli 7500km kun sen ostin ja pois myydessä taisi olla 45tkm. Takaiskarin sisuskalut tuosta meni takuuseen, mutta tuo oli -07 tyyppivika muutenkin. Mitään muita ongelmia ei ollut. Uskaltaisin ostaa toistekin koeajopyörän ja takuuhan niissä on voimassa joka tapauksesssa.
jiieeoo sanoi:
Sehän se merkkaa, että oletko itse tyytyväinen siihen hintaan? Jos koet hinnan sopivaksi niin hus kauppaan siitä.
Mitä riskejä tuossa voisi olla, saatko täyden takuun siihen? Ostaahan monet käytettyjä pyöriä yksityisiltä ilman mitään takuuta ja huomattavasti suuremmilla kilsoilla. Sä saat tuohon lähes uuteen pyörään takuun ja mahdollisissa ongelma tilanteissa hoidat asiat liikkeen kanssa.turhimus sanoi:Sehän se merkkaa, että oletko itse tyytyväinen siihen hintaan? Jos koet hinnan sopivaksi niin hus kauppaan siitä.
Täysi takuu tulisi. Ainoa miinus tuossa on, että kauppa on useiden satojen kilometrien päässä, eli jos tulee takuuasioiden vuoksi asiaa kauppaan, niin häviää äkkiä tuo säästö.
Esittelypyörän ostaminen
Mikäs pyörä on kyseessä? Se mitä itse olen koeajoilla käynyt esittelypyörillä, niin aika varovasti on tullut ajeltua niin kuin aina itselle vieraalla kalustolla alkuun. Meinaan vaan, että tietty joku kilokyykyn ostaja saattaa herkemmin sitä runtua antaa jo heti koeajollakin?
Itselle toi ei olis kaupanteon este, mutta käytetty pyörä se on ja tämän pitää hinnassakin näkyä, monasti näissä esittelypyörissä on kyllä noita lisävarusteitakin pultattuna vakiopyöriin verrattuna...ainakin Hondalla näitä rtg-paketteja yms.
Mikäs pyörä on kyseessä? Se mitä itse olen koeajoilla käynyt esittelypyörillä, niin aika varovasti on tullut ajeltua niin kuin aina itselle vieraalla kalustolla alkuun. Meinaan vaan, että tietty joku kilokyykyn ostaja saattaa herkemmin sitä runtua antaa jo heti koeajollakin?
Itselle toi ei olis kaupanteon este, mutta käytetty pyörä se on ja tämän pitää hinnassakin näkyä, monasti näissä esittelypyörissä on kyllä noita lisävarusteitakin pultattuna vakiopyöriin verrattuna...ainakin Hondalla näitä rtg-paketteja yms.
Nykyinen pyörä on ns. esittelypyörä. Kuinkahan moni teistä on käynyt sitä rääkkäämässä Alennusta tuli juurikin se 1 € / kilometri eli tuhat euroa eli kymmenisen prosenttia.
Jälkeenpäin pyörää hartaasti suurennuslasilla läpikäyden pesun yhteydessä huomasin pieniä naarmuja ja paikkauksen jälkiä, jotka viittasivat mahdolliseen paikaltaan kaatamiseen esittelykäytössä, mutta paljon suurempia naarmuja tuli kun kaadoin sen itse parkkiksella
Nyt kun pientä pyöräkuumetta on taas pukkaamassa aion kytätä demopyöriä (ylivuotisten lisäksi), koska niissä on mun mielestä potentiaalisesti ihan hyvä hinta-laatusuhde noin yleisesti enkä niitä pelkää. Täytyy vaan syynätä vähän tarkemmin ennenkuin ostaa että tietää mitä ostaa ja hyväksyy mahdolliset naarmut tms. ja hinta on omasta mielestä vastaava. Täytyy kyllä ensi kerralla koittaa ajamattomienkin hinnan tinkiminen loppuun asti että on vertailukohta, toi eka pyörä nyt tuli ostettua vähän ex tempore ja kilpailutus jäi olemattomiin.
Alennusta tuli juurikin se 1 € / kilometri eli tuhat euroa eli kymmenisen prosenttia.Jälkeenpäin pyörää hartaasti suurennuslasilla läpikäyden pesun yhteydessä huomasin pieniä naarmuja ja paikkauksen jälkiä, jotka viittasivat mahdolliseen paikaltaan kaatamiseen esittelykäytössä, mutta paljon suurempia naarmuja tuli kun kaadoin sen itse parkkiksella
Nyt kun pientä pyöräkuumetta on taas pukkaamassa aion kytätä demopyöriä (ylivuotisten lisäksi), koska niissä on mun mielestä potentiaalisesti ihan hyvä hinta-laatusuhde noin yleisesti enkä niitä pelkää. Täytyy vaan syynätä vähän tarkemmin ennenkuin ostaa että tietää mitä ostaa ja hyväksyy mahdolliset naarmut tms. ja hinta on omasta mielestä vastaava. Täytyy kyllä ensi kerralla koittaa ajamattomienkin hinnan tinkiminen loppuun asti että on vertailukohta, toi eka pyörä nyt tuli ostettua vähän ex tempore ja kilpailutus jäi olemattomiin.
Uutta pyörää kun en ikuna oo ostanu ni sanokaas onko niissä sama kun autoissa että kaikki tehot aukeaa vasta x määrän kilometrejä jälkeen? Oma auto ainakin piristy huomattavasti ku oli joku 10-15tkm ajettu. Tuli kyllä koitettua huiput Makedonian motarilla jo 1000km kohdalla ja nyt reilu 170tkm ajettu ja ei mitään vikaa. 