Erling vaatii autoverosta luopumista

[Pedaali]

Miksi ei voida ottaa mallia Ruotsista?
Siellähän autovero poistettiin yhdessä yössä, ja kaatuiko kuningaskunta? No ei sinne päinkään.
Tuo autoveron tuoton kerääminen muilla veroilla on silkkaa hallintoalamaisten pelottelua.

 

[cartman]

Jos polttoaineen hinnasta jo nyt on 80% veroa kuinka sitä voidaan perustellusti vielä nostaa? Nauttiiko suurin osa Suomalaisista oikeesti siitä kun valtiovalta raiskaa perseeseen ja laukeaa vielä naamalle? Ainoa meille reilu juttu olis kun koko ostoverosta luovuttaisiin mutta se nyt vaan on mahdotonta, systeemi on rakennettu väärin alusta alkaen ja se ei tule koskaan muuttumaan.

Kerropa meille kaikille mistä saat bensaa yhden euron litrahinnalla? Niinhän väität, kun sanot hinnassa olevan yhteensä 80% veroa.

bensaverolaskuri

 

[Mosse]

Mua taas tässä asiassa vituttaa eniten Suomen viranomaisten vapaat tulkinnat EU:n lainsäädännöstä, jotka ovat EU:n mukaan täysin lain sekä EU:n perusperiaatteiden vastaisia. Vittu! Tavaroiden pitäisi liikkua ilman esteitä EU-maiden välillä, kuten esim. kaikki nettikaupoista tilattavat mopokamat yms. Mutta ei, joku saatanan homovirkamies VM:ssä viimeiseen asti vääntää vastaan ja säätää autojen tuonnille jotain homoverojaan! Ja vaikka noista on joka kerta tullut Suomelle tuomio kun niiden lainmukaisuutta on punnittu EU:ssa. Syö miestä oikein rotan lailla! Pitäisi saada virkamiehet henkilökohtaiseen vastuuseen tekemisistään, niin alkaisi asenne muuttumaan.

 

[wekkuli]

No ei se eeuukaan nyt mikään jumala ole, jota pitää aina nöyrästi totella. Muualla euroopassa ne paskat välittää eeuun sanomisista jos omat intressit ovat tärkeämmät...

 

[Mosse]

No ei se eeuukaan nyt mikään jumala ole, jota pitää aina nöyrästi totella. Muualla euroopassa ne paskat välittää eeuun sanomisista jos omat intressit ovat tärkeämmät...

Juu, mutta kun muissa asioissa nöyristellään ja pokkuroidaan sinne suuntaa niin että iso perseenreikä näkyy Suomeen päin. Mutta kun kyse on yhden kantavimman EU:n perusperiaatteen toimeenpanosta vs. kansallisesta lypsylehmästä nimeltä autoilu, niin asiassa venkoillaan viimeiseen asti ja pidemmällekin. Aina kun tuomio lainvastaisesta tuomiosta Suomelle tulee, niin tuo lainvastainen menettely korvataan uudella menettelyllä, joka on näennäisesti erilainen mutta vaikutuksiltaan samanlainen, mutta ei taas ole laiton kun on uusi. Ja sitten taas mennään punnitsemaan se EU:ssa, tuomio tulee ja menettelyä muutetaan. Oravanpyörä jatkuu ja vastuussa ovat VM:n virkamiehet, joilla ei siis ole mitään käytännön vastuuta tekemisistään. Yksityisellä kun tekisit jatkuvalla syötöllä päätöksiä jotka tuomitaan laittomiksi, niin eipä tarvitsisi kauaa siinä paikassa olla töissä.

 

[HiTec]

Siellähän autovero poistettiin yhdessä yössä, ja kaatuiko kuningaskunta? No ei sinne päinkään.

Taitaa ne ruåtsalaiset olla muutenkin autoasioissa fiksumpaa porukkaa. Vaihtoivathan he aikanaan vas.puoleisesta liikenteestäkin oik.puoleiseen yhdessä yössä. No juu, tässä kohdin tuskin "siirtymäaikaa" olisi voinutkaan käyttää

Toisaalta voisi olla aika mielenkiintoista nähdä miten suomen kansa reagoisi asiaan jos täysin etukäteen varoittamatta NAPS! Tuo autovero tosiaan poistettaisiin kokonaan yhdessä yössä. Nousisiko autonomistajat barrigadeille vai ryntäisikö porukka autokauppaan? Autohinnastothan ovat jo tähän muutokseen valmiit kun nykyisin pitää ilmoittaa se veroton hinta + vero-osuus = autokauppa on tähän muutoksen jo valmis - poistetaan vain tuo vero-osuus -sarake

No kaupassa tietty pettymys olisi suuri kun siitä wanhasta ei saisi enää käytännössä yhtään mitään, hyvä että edes huolisivat niitä enää varastoihinsa. Mutta korvaisiko reippaasti pudonneet uusien hinnat tuon mielipahan? Kutistuisiko tarvittavat välirahat riittävästi? Saisiko valtio menetetyt autoveronsa kasvaneen autokaupan ALV:ien, lisääntyneiden autoalan työpaikkojen ja kasvaneen ajoneuvoveron maksajien lkm (oletuksella että autojen lkm maassa kasvaisi) kautta lopulta takaisin? Uudistuisiko maan autokanta siinä määrin että vaikka autojen lkm kasvaisikin, polttoaineiden myyntimäärät pysyisi ennallaan = autokanta olisi nykyistä ympäristöystävällisempää?

 

[wekkuli]

No ei se eeuukaan nyt mikään jumala ole, jota pitää aina nöyrästi totella. Muualla euroopassa ne paskat välittää eeuun sanomisista jos omat intressit ovat tärkeämmät...

Juu, mutta kun muissa asioissa nöyristellään ja pokkuroidaan sinne suuntaa niin että iso perseenreikä näkyy Suomeen päin. Mutta kun kyse on yhden kantavimman EU:n perusperiaatteen toimeenpanosta vs. kansallisesta lypsylehmästä nimeltä autoilu, niin asiassa venkoillaan viimeiseen asti ja pidemmällekin. Aina kun tuomio lainvastaisesta tuomiosta Suomelle tulee, niin tuo lainvastainen menettely korvataan uudella menettelyllä, joka on näennäisesti erilainen mutta vaikutuksiltaan samanlainen, mutta ei taas ole laiton kun on uusi. Ja sitten taas mennään punnitsemaan se EU:ssa, tuomio tulee ja menettelyä muutetaan. Oravanpyörä jatkuu ja vastuussa ovat VM:n virkamiehet, joilla ei siis ole mitään käytännön vastuuta tekemisistään. Yksityisellä kun tekisit jatkuvalla syötöllä päätöksiä jotka tuomitaan laittomiksi, niin eipä tarvitsisi kauaa siinä paikassa olla töissä.

No mutta jos kovempi uusien autojen ostovero pitää korvata esm. kovemmalla polttoaineverotuksella, niin olen ehdotusta vastaan. Motoristina ei mua huvita maksaa kovempaa polttoainehintaa siksi että joku saa (auto)bemarinsa halvemmalla...

 

[Mosse]

No mutta jos kovempi uusien autojen ostovero pitää korvata esm. kovemmalla polttoaineverotuksella, niin olen ehdotusta vastaan. Motoristina ei mua huvita maksaa kovempaa polttoainehintaa siksi että joku saa (auto)bemarinsa halvemmalla...

Tuotta tuokin, mutta mitään todellisia laskelmia siitä, mitä tuo muutos tulisi vaikuttamaan ei ole näkynyt. Ja vaikea kaikkia autoveron poiston kerrannaisvaikutuksia on ottakkaan huomioon, ainakaan niin että kiistelevät osapuolet voisivat olla siitä yksimielisiä.

Hmm, pitäisi ostaa halpaa bensaa ulkomailta ja myydä sitä täällä halvalla. Mitähän veroja sille tulee kun tuo rajan yli vaikka tankkiautollisen...

 

[wekkuli]

No mutta jos kovempi uusien autojen ostovero pitää korvata esm. kovemmalla polttoaineverotuksella, niin olen ehdotusta vastaan. Motoristina ei mua huvita maksaa kovempaa polttoainehintaa siksi että joku saa (auto)bemarinsa halvemmalla...

Tuotta tuokin, mutta mitään todellisia laskelmia siitä, mitä tuo muutos tulisi vaikuttamaan ei ole näkynyt. Ja vaikea kaikkia autoveron poiston kerrannaisvaikutuksia on ottakkaan huomioon, ainakaan niin että kiistelevät osapuolet voisivat olla siitä yksimielisiä.

Hmm, pitäisi ostaa halpaa bensaa ulkomailta ja myydä sitä täällä halvalla. Mitähän veroja sille tulee kun tuo rajan yli vaikka tankkiautollisen...

On näkynyt.
kauppalehti
Pelkkään polttoaineeseen siirrettynä se olisi n. 30senttiä litralle. Ei tietysti mikään älyttömän paha, mutta miksi minä sitä haluaisin maksaa? En miksikään, mulle se olisi pelkkää persnettoa, kun ei uusi auto kiinnosta.

 

[Frrewind650]

Jos jotain muutetaan verotuksessa, niin samalla kokonaisverotusta korotetaan. Olen vuosia lukenut sanan uudistus = korotus, silloin kun puhutaan veroista tai hinnoista.
Valtion kirstu on pohjaton ja siitä pidetään huolta autoverotuksen muuttuessa, että kirstua täytetään.
Joten kannatan nykysysteemiä juuri tuon edeltävän perusteluni takia.
Huomioikaa myös se, että vaikka uusien kulkuneuvojen hinnat putoavat, niin putoavat myös käytettyjen hinnat. Vaihtaessanne vanhan kulkuneuvon uudempaan niin väliraha pysyy kuitenkin samana.

 

[psi]

Autoverokertymä oli noin miljardi viime vuonna, tänä vuonna ehkä vain puolet, kiire on asioita muuttaa koska kauppa ei käy ja valtion kirstussa pohja pilkottaa.

Ei autokauppaa kuitenkaan autoveron poistolla nopeasti pelasteta. Jos vero poistuisi niin se leikkaisi vaihdokin hyvityshintaa niin paljon että aika harva autoilija "suostuisi" omastaan luopumaan.

Hyvin moni autonvaihtaja, myös pyöränvaihtaja, pitää tärkeimpänä asiana kaupassa hyvityshintaa. Kauppa tehdään siellä missä omasta hyvitetään korkein hinta, ei sen ole väliä onko uusi ajopeli juurin sellainen mihin on tarve. Vaihdetaan koska "sain omastani viisisataa enemmän kuin naapuriliikkeessä".

Jos autovero poistuisi niin kuka ryntäisi kauppaan jos omasta hyvitettäisiin vain puolet omistajan kuvittelemasta arvosta?

Jollakin aikavälillä autovero varmaan Suomestakin poistuu koska korkeantason virkamies asian nosti pöydälle. Melkoisessa paineessa on Tullin pääjohtaja autoveroasian kanssa varmaan ollut ja on tälläkin hetkellä. Melkoisen ruuhkan sai keväinen veromuutos taas aikaiseksi Tullissa. Tullilla on ongelmia selvitä päätöksenteosta vaaditusta kolmessa kuukaudessa. Ehkä Erling alkaa väsymään loputtomaan sääntöjen veivaamiseen joka vaan lisää Tullin työtaakkaa. Tavallaan turhaa työtä kuin päätöksestä kuitenkin valitetaan ja työ pitää tehdä uudelleen.

Mielestän Erlingin ehdotus, korkeantason virkamieheltä, oli erittän rohkea teko

 

[Toippari]

Perseestä koko autovero ja polttoaineen hinnankorotuspuheet lakkauttamisen vastapainoksi.
Minkä hvetin takia moottoriajoneuvon käyttäjää pidetään lypsylehmänä.
Kaiken pitäisi toimia vastavuoroisesti eli kannattomat toiminnot lopetetaan tai keskitytään niiden kehittämiseen mutta se että niitä ylläpidetään toisten kustannuksella on perseestä.
Joku sosiaalitantta tai vihertippiäinen on varmaan taas yhtämieltä siitä että veroo veron päälle.
Kaikki ruikuttaa veroista mutta koko ajan niitä esittävät muille.
Kiitos ja anteeksi, vituttaa.

 

[wekkuli]

Huomioikaa myös se, että vaikka uusien kulkuneuvojen hinnat putoavat, niin putoavat myös käytettyjen hinnat. Vaihtaessanne vanhan kulkuneuvon uudempaan niin väliraha pysyy kuitenkin samana.

Kyllä. Parhaiten tällaisesta uudistuksesta saisi hyödyn realisoitua sellainen kaiffari jolla nyt ei ole autoa tai ajaa ikivanhalla, arvottomalla rakkineella. Kuten minä. Mutkun ei ole haaveita uuden auton ostamisesta, niin en kannata ajatusta.

Hupaisinta on että kaikki uudenkarhean auton omistajat odottavat vesi kielellä uusien autojen hinnanromahdusta. Miksi ihmeessä... ? Mihin aiot hukata vanhan autosi? Kuka sen ostaa kun kaikki haluavat uuden...

 

[kemikaali]

Niin kyllä se olisi Suomessa mahdoton ajatus että vero perittäisiin esim. polttoaineissa, syys on se että sille virkamies laumalle pitäisi saada jotain muuta tekemistä. Se on varmaa että jollain aikavälillä liikkumista verotetaan kilometrien mukaan, mutta siihen systeemiin tarvitaan monimutkaiset gps/tietoliikenne/tietokone systeemit jotta saadaan virkamiehiä töihin. Samalla siitä hyötyy poliisi ja muut valtion tahot. Se vaan on tässä maassa mahdotonta että jotain asiaa ajateltaisiin yksinkertaisesti vrt. tv-lupa/mediamaksu hässäkkä. Ja edelleenkään en ole nähnyt laskelmaa että paljonko nykysysteemillä näiden verojen keräys maksaa.

 

[cartman]

Niin kyllä se olisi Suomessa mahdoton ajatus että vero perittäisiin esim. polttoaineissa, syys on se että sille virkamies laumalle pitäisi saada jotain muuta tekemistä. Se on varmaa että jollain aikavälillä liikkumista verotetaan kilometrien mukaan, mutta siihen systeemiin tarvitaan monimutkaiset gps/tietoliikenne/tietokone systeemit jotta saadaan virkamiehiä töihin. Samalla siitä hyötyy poliisi ja muut valtion tahot. Se vaan on tässä maassa mahdotonta että jotain asiaa ajateltaisiin yksinkertaisesti vrt. tv-lupa/mediamaksu hässäkkä. Ja edelleenkään en ole nähnyt laskelmaa että paljonko nykysysteemillä näiden verojen keräys maksaa.

keskustalainen lehmä ajaa jo asiaa eteenpäin

 

[Mosse]

Hupaisinta on että kaikki uudenkarhean auton omistajat odottavat vesi kielellä uusien autojen hinnanromahdusta. Miksi ihmeessä... ? Mihin aiot hukata vanhan autosi? Kuka sen ostaa kun kaikki haluavat uuden...

Ihanko kaikki, siis joka ikinen, 100% uusien autojen omistajista...

 

[hyeena]

On se hienoa viljella naita populistisia kannanottoja, esimerkiksi ainakin tuon mtv:n uutisen mukaan vehvilainen on ihan pihalla koko hommasta.
Tai sitten yrittaa tuon varjolla ujuttaa gps-valvontaa kaikkiin ajoneuvoihin, isoveli iskee jalleen..

Maaginen pikku juttu mita missaan naissa uutisoinneissa ei ole huomioitu: Mina (nykyisesta autosta) kuten moni muukaan ei ole maksanut penniakaan autoveroa tai ajoneuvoveroa. Meita on tassa maassa paljon.

Yksinkertaiset asiat tuppaavat muuttumaan kumman monimutkaisesti kun niita alkaa kattoa oman piirin ulkopuolelta.

 

[HiTec]

http://www.talouselama.fi/uutiset/article285980.ece

Liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) sävähdytti koko autoilevaa kansaa ehdottamalla autoveroremonttia.

Energia-lehdessä esiintynyt ministeri haluaisi verottaa autoilua ajettujen kilometrien ja autojen päästöjen mukaan. Hän myös jakaisi Suomen eri hintaisiin kalleusluokkiin, ruuhka-Suomessa ja kaupungeissa ajaminen olisi kalliimpaa. Järjestelmän hän toteuttaisi satelliittipaikannuksella.

Ehkä ei sentään. Joka autoon istutettava satelliittipaikannus veisi isoveljen valvonnan kyllä aika montakin piirua liian pitkälle. Sen sijaan käyttömaksuilla ja etenkin polttoaineverolla kyllä voitaisiin autoverosta saatava summa hyvinkin kattaa.

Vehviläisen ehdotus on silti johdonmukainen: verotuksen painopiste siirtyy työvoimakustannuksista ja työn verotuksesta kohti kulutusta.

Mikään ei laske suomalaisen autokuumetta tehokkaammin, kuin lupaus veron alennuksesta.