• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Erkka Korpiaho Racing

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jetro
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siihen viestinketjun alkuperäiseen puheenaiheeseen palatakseni:

Itsellä ainakin kaikki kaupat sujuneet vallan mainiosti Erkan kanssa ja hintakin yleensä ollut kohillaan.
Lieneekö sitten suurkaupunkilaisten asenneongelma tuo ainainen valitus odottamisesta jne...
En itsekään yrittäjänä/kauppiaana jaksaisi kuunnella ihmisten narinaa ja valitusta, jos on varaa valita asiakkaista ne potentiaaliset, jotka oikeasti ostavat jotain eivätkä vittuillakseen kysele tyhmiä ja haaskaa aikaa. Erkalla käy oikeasti paljon porukkaa ja kiireistä on. Mutta niinhän se pitää kunnon kauppamiehellä ollakin
tounge.gif

Enemmän minua henkilökohtaisesti epäilyttää hiljaiset liikkeet...miksi ne ovat hiljaisia??? Erkalla ainakin homma toimii.

Todisteena siitä kävin tällä viikolla hakemassa tuon uuden kilogixun Erkalta ja toimitus oli nopea, vaikka siellä vierähtikin 4 tuntia muuten vaan
thumbs-up.gif
 
Aivan, huollettu oli väärä sanamuoto. Joka tapauksessa tänään tarkasteltiin kantta vähän tarkemmin ja huomattiin että halkeamia on vähän enemmänkin. Kaiken lisäksi joku onneton on vetänyt kannen pultit aivan liian tiukalle ja pulttien kiinnityskohdat on painuneet ja vääntyneet hurjasti.
Eli olisikohan tuo edellinen "tavoittamaton" omistaja sitten perinteisesti saanut koneen paksautettua p*skaksi, sentään kurkannut mitä tapahtui ja kun poikiminen tuon verran isoa vääntänyt palikat kasaan hatutusmomentilla.

Sitten ei muuta kun motoliikkeeseen pyörää vaihtamaan ja Kawa kierrätykseen samalla toivoen ettei ihan heti joudu silmätysten Kawan uuden omistajan kanssa. Näinhän ne hommat valitettavasti joskus menee.
 
Ostin myös itse erkalta pyörän, ilman turhia vittuiluja ja kyselyjä. Koeajoin ja tehtiin kaupat. Rahat oli valmiina lompakossa ja vanha pyörä meni vaihdossa. Siinäpä se. Mut Reiman sais lähettää niitä lappuja
biggrin.gif
 
Hyvinkin mahdollista, oli kansi sen verran tiukkaan vetästy. En haluaisi uskoa että Salon mopossa ja pyörässä ammattimiehet kansia noin käsittelee...
 
viimeisin huoltoreissu jäi viimeiseksi asioinniksi Korpiaholla. Maanantaina kysyn kuluttaja-asiamieheltä, mitä mieltä hän on asiasta. Harmi vaan, kun ei ole mustaa valkoisella huoltosopimuksesta, mitä pyörälle tehdään...  
sad_orig.gif
Saatana, kun karvastelee vielä! Nyt tietää, mistä EI hanki seuraavaa pärrää.
Kun kerran aloitit niin kerroppa koko juttu mikä meni vinoon - muitakin varmaan kiinnostaa
smile_org.gif
 
dynoajo oli aivan poskettoman hintainen. 2 vetoa ja 100€!
Erkalla normaalihinta on tosiaan 50€/veto joka on ihan yleisesti käytetty hinta. Huoltojen ja säätöjen yhteydessä normaalisti laskutetaan tosin vain yhdestä vedosta vaikka niitä tehtäisiin kuinka monta - näin ainakin on ollut niissä paikoissa mistä mä olen kysynyt. On tuo kyllä aika kova hinta dynosta koska huollatit pyörän siellä ja tilasit vielä osatkin heidän kauttaan.

sanoi:
hajalle menneen kiristäjän tilalle laitettiin KÄYTETTY osa jostain myyntivehkeestä, jolla n.23tkm mittarissa!
Ei hyvältä kyllä kuulosta, kyllä minä ainakin haluan että pyörääni laitetaan uusia osia hajonneiden tilalle. Varsinkin kun osien hinta on yleensä aika pientä sen työn hinnan vierellä. Koska työ maksaa kuitenkin suolaisesti niin samantien toki uusia osia. Jos ei erikseen ole sovittu niin mielestäni ei ole hyväksyttävää käyttää käytettyjä osia.

sanoi:
eli näin jälkeenpäin ajatellen ei olisi pitänyt maksaa noin suurta summaa
Jos et olisi maksanut niin et olisi saanut pyörääkään mukaasi - tuohan oli ihan selvää. Kyllä mäkin olisin laskun maksanut ja sitten tehnyt siitä huomautuksen - muuten poliisikäsittelyn ajan saattaisi ajelujen kanssa olla aika hiljaista...
sad_orig.gif
 
Eli ei ollut juttua huoltoa tilattaessa, että tuo dynokin maksaa ja vielä noin perkeleesti. Se on myyjän tehtävä ilmoittaa mitä mikäkin palvelu maksaa. Vai pitääkö tästä lähin kysyä huoltamolta, mitä maksaa pultin kiertäminen auki/kiinni?  
smile_org.gif
Mutta bointsit menivät Korpiahon toiminnalle miinuksen puolelle. Onneksi Salossa on eräs toinenkin tuttu, jolla on +15v:n kokemus mopojen kropaamisesta. On rakennellut kisavehkeitäkin. Ja mopoja tuo muutkin Sakuista.

Tosta dynojen hinnoista vielä, että laitatin mopooni Salon Mopossa ja Pyörässä (vai miten päin se nyt olikaan) putken, suuttimet ja suodattimen. Kun kokonaissummasta vähentää osien hinnat, jäi töiden osuudeksi vain n. 90€! Eli sis. dynon myös ja vetoja tuli 8kpl. 4 ennen viilaamista ja 4 jälkeen. Korpiahon taksalla, 50€/veto -periaatteella sama olisi maksanut 400€  
biggrin.gif
Sinähän hehkutat nettisivuillasi Korpiahoa oikein urakalla. Nyt sun täytyy sit kääntää hehku negatiiviseksi...
 
Soittelin Erkalle pariviikkoa sitten kysyäkseni huoltoaikaa, sanoi että tuo ylihuomenna. Meinasin paskoa housuihin kun muualla oli silloin vastaus, että menee kuule pitkälle elokuuhun. Kysyin vielä 24 000km huollon hintaa ja suoli tyhjeni lopullisesti. Yli sata euroa vähemmän kuin esim. HD-centerissä ja siihen hintaan ne teki vielä vähän ylimääräistä.

Ei voi kuin hattua nostaa palvelun laadulle ja nopeudelle. Se "päähuoltomies" oli ainakin mukava sälli.

jäi vielä aika paljon rahaa käteen ylimääräisten bensa kulujen jälkeenkin ( Stadista 135km per siivu)
biggrin.gif
 
että notta... onko erkalla nettisaittia? en oo ainakaan tässä topikissa silmään pistäny... jos joku viittii vaikka YV:llä laittaa!
bowdown.gif
 
Täytyy tässä Erkka Korpiahoon liittyen antaa kehut Erkka Korpiaho Racing/Hietanen Bros.- tiimille Raisioon. Hyvää jälkeä syntyy ja ihan kohtuuhinnalla.
smile_org.gif
 
Tosta dynojen hinnoista vielä, että laitatin mopooni Salon Mopossa ja Pyörässä (vai miten päin se nyt olikaan) putken, suuttimet ja suodattimen. Kun kokonaissummasta vähentää osien hinnat, jäi töiden osuudeksi vain n. 90€! Eli sis. dynon myös ja vetoja tuli 8kpl. 4 ennen viilaamista ja 4 jälkeen. Korpiahon taksalla, 50€/veto -periaatteella sama olisi maksanut 400€  
biggrin.gif
Ne on tainneet vähän vetää sua höplästä siellä Salossa... Mitä ihmeen järkeä on tehdä 4 ajoa penkissä säätämättömälle pyörälle?? Yleensä ajetaan 1 ajo, josta saadaan referenssi viritykselle... Sitten säädetään ja ajetaan
biggrin.gif


Tomi
 
Mulla katottiin vain seokset ennenkuin vaihdettiin suutinsatsi sen jälkeen ajettiin dynossa ja vähän säädettiin ja uudelleen dynossa ajo ja eiku baanalle  
buttrock.gif
Korpiaholla toi dynoajo kesti 15-20min ja kokeiltiin eri vaihteita ja seurattiin seoksia eli ei mitattu pelkästään huipputehoja. Kyllä pyörän käyttäytyminen muuttuikin tuntuvasti. Ite olen saanu Korpiaholta hyvää palvelua molemmista paikoista.
bowdown.gif
 
Itse ostin erkalta oman pyörän tänä kesänä (mikä on muuten ensimmäinen pyöräni, eli aloitteleva motoristi) ja palvelu oli ainakin loistavaa. Pyörä ei ollut mikään helmi (vanha kun taivas, budjettirajoitteinen kun olen
biggrin.gif
), mutta aikaa kaupanteossa meni, tosin tuo ei erkkaa häirinnyt eikä minuakaan. Muutama puhelu tuli kaupanteon välissä jotka venyttivät kauppaa, tosin tämä on täysin ymmärrettävää koska puheluihin pitää vastata, sillä muuten joku muu voisi alkaa täällä urputtamaan että eihän mies edes vastaile ;)

pyörän lisäksi ostin hanskat, kypärän ja kengät.. näistä lähti kunnon siivu pois. Pyörän hintakin saatiin tingattua
smile_org.gif


Jos mies jatkaa samaa rataa kuin tuolloin, olen myyty. pk seudulla harvoin näkee missään niin asialle omistautunutta kaveria joka jaksaa opastaa ja auttaa aloittelevaa motoristia. Toivotaan että pyörä kestää eikä tarvitse palata astialle kuin kuluvia osia uusiessa (mistä ainakin viime soiton perusteella lähtee hintaa pois..).

Erkan firmalle iso
062802jumpie_prv.gif
 
Tosta dynojen hinnoista vielä, että laitatin mopooni Salon Mopossa ja Pyörässä (vai miten päin se nyt olikaan) putken, suuttimet ja suodattimen. Kun kokonaissummasta vähentää osien hinnat, jäi töiden osuudeksi vain n. 90€! Eli sis. dynon myös ja vetoja tuli 8kpl. 4 ennen viilaamista ja 4 jälkeen. Korpiahon taksalla, 50€/veto -periaatteella sama olisi maksanut 400€  
biggrin.gif
Ne on tainneet vähän vetää sua höplästä siellä Salossa... Mitä ihmeen järkeä on tehdä 4 ajoa penkissä säätämättömälle pyörälle?? Yleensä ajetaan 1 ajo, josta saadaan referenssi viritykselle... Sitten säädetään ja ajetaan  
biggrin.gif


Tomi
siis neljä kertaa kutosella torvi auki ja seis, ennen ja jälkeen viilaamisen. joka kerta tuli tietysti hieman erilainen käyrä lappuun.
 
Mulla on hyvät kokemukset Korpiahon palveluista. Pyörän ja pari kypärää olen ostanut. Ja toistakin pyörää jo kattellut. Ei ole valittamista.
 
Back
Ylös