Erillinen hinausvakuutus (autopalvelu)

[cartmann]

Mahtaako tällaista löytyä? Mitä tuollainen maksaa? Itsellä -99 vuoden pyörä eivätkä kuulemma pohjantähdessä myönnä noin vanhoihin hinausvakuutusta. Sellainen olisi kuitenkin hyvä olla olemassa, mikäli tuo joskus tien päällä päättää laueta.

 

[JT79]

Tsekkaa AL-turva, tuon pitäisi korvata mm. hinaukset yms.

 

[Lowkku]

Autoliitto tais joskus tarjota. Nollapostaus.. ehkä. Mutta kantsii toi selvittää

 

[shyhander]

Toi autoliiton on siitä hyvä, että se ei ole ajoneuvokohtainen, vaan henkilökohtainen. Millä vehkeellä sitten olitkin menossa, niin apua tulee, hinataan ja saat korvaavan menopelin alle. Matkan keskeytymiseksi luetaan mm. se, että mopo tai auto ei starttaa kotipihalla => kuljetetaan pirssi huoltamolle ja toimitetaan auto tilalle. Tän lisäksi sama pätee jos olet kyytiläisenä jonkun muun autossa => se jonkun muun auto hinataan korjaamolle ja teille hommataan kulkupeli alle. Vanhempia kulkineita ei hinailla ulkomailla.

 

[JT79]

Joo, 15 vuotta on ulkomailla ajoneuvon maksimi-ikä.

 

[cartmann]

Eli tolle tulee vuosittain hintaa tuo 78e, kun olen alle 24v ? Kuulostaa melko pätevältä vaihtoehdolta.

 

[Tero-75]

If:issä tuo autopalvelun saa/kuuluu jo osakaskoon. Vihverin etukaskon lisäksi minulla on autopalvelu myös -81 ja -84 harraste-Datsuneiden osakaskoissa.

 

[Piece]

Rapiat 70€ on osakasko(Suzuki Dr650R -93) eli hirvi-, palo-, varkaus- ja autopalveluvakuutus, yhtiönä pohjola.

 

[cartmann]

Rapiat 70€ on osakasko(Suzuki Dr650R -93) eli hirvi-, palo-, varkaus- ja autopalveluvakuutus, yhtiönä pohjola.

Tämä nykyinen seisonta-ajallinen pohjantähden vakuutus (tieliikenne + osakasko) on noin 70e halvempi, kuin ympärivuotinen pohjolassa (mikäli ajokausi 6kk, harvemmin se sitä pidempikään on?). Tässä vaan mietin että miten kannattaisi tehdä. Seisonta-ajallinen on sinäänsä parempi, mikäli kortinlähtöjä, pyörän hajoamista, loukkaantumisia jne ajatellaan.

 

[Piece]

Tämä nykyinen seisonta-ajallinen pohjantähden vakuutus (tieliikenne + osakasko) on noin 70e halvempi, kuin ympärivuotinen pohjolassa (mikäli ajokausi 6kk, harvemmin se sitä pidempikään on?). Tässä vaan mietin että miten kannattaisi tehdä. Seisonta-ajallinen on sinäänsä parempi, mikäli kortinlähtöjä, pyörän hajoamista, loukkaantumisia jne ajatellaan.

DR:llä turruutetaan ympäri vuoden, tosin ei kauaa. Mutta silti jää seuraavakin enska ympärivuotiseksi.

 

[XX-xenon]

turvassa kuulemma hinauspalvelu 16 vuotiaaksi asti, ajoneuvon ikä siis.. en muista oliko sekä auto/pyörä vaiko pelkkä pyörä.. pyörävakuutusta kun viimeksi kysyin...

 

[intikka]

Juu, Turvasta ei saanu tohon omaan -91 mopoon tuota hinauspalvelua!? Outoa sinällään kun näyttää uudemmat ajoneuvot hyytyvän enemmän tuonne tienpäälle(lue liikaa hitekkiä)