• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Erillainen moottoripyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja karting
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
033102ass_1_prv.gif
Ruma!!!
crazy.gif
Oli eilen telkussa Jet Set ohjelmassa. *yöks*. Ei kuulosta edes moottoripyörälle.
confused_orig.gif
 
(b1200 @ Tammi. 14 2004 sanoi:
Hieman ohi aiheesta, mutta kun nyt metkoista moottorivaihtoehdoista puhumme:

http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete05.html

1500 heppaa mikroautossa riittänee alkuunsa + tietysti tuo 5000 Nm voisi olla hyvä ripeissä lähdöissä.

Tässä saman firman näkemys trikestä:

http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete13.html

Polkupyörällä melkein 250km/h
smile_org.gif
smile_org.gif


http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete03.html

Ensimmäinen kiinnostava näkemys Twingosta

http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete14.html

Tutustukaa lähemmin:
http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/
Napsauta laajentaaksesi...
No johan on hienoja laitteita! Missähän noita pääsee kokeileen?
tounge.gif
tounge.gif
 
Kyllä tuo taitaa Ghostriderin ihan perinteiselle turbolle jäädä......Noilla hepoilla..ja aika reilusti jääkin...
"Performance, 0-300km/h 9.1 second "
 
Nyt olisi myynnissä tuommoinen Y2K ebayssa, jos jotakuta rahamiestä kiinnostaa. Harvemmin tulee tuollaisia vastaan ainakaan täällä Suomen kamaralla.

Linkki eBay
 
Nämä heco yms turbiinit käyvät kierroksilla. Yksi juttu ainakin on saletti: Ghostrideri häviää huippukierroksissa  
thumbs-up.gif

Laittais vielä siihen ufoonsa siivet ja ajais avaruuten, elokuvan loppuhuipennus  
blush.gif
 
(JIMJAK @ Loka. 14 2004 sanoi:
Toi ois hyvä lehtipuhallin tontille..
Napsauta laajentaaksesi...
Tuohan olikin hyvä idea. Paremmalle puoliskolle puhumaan, jotta sinähän olet aina näin syksyisin puhunut siitä lehtipuhaltimen ostosta että saanhan minä käydä ostamassa sen nyt. Merkistä ja mallista ei kannata puhua ja liian innokkaalta ei parane näyttää, jottei herätä epäilyksiä
biggrin.gif
.
 
Tuo 250 Allison on ikivanhaa tekniikkaa,uudemmista vastaavan kokoisista moottoreita taitaa irrota pitkälle yli 1000hp.

Käy lähes kaikella joka palaa,kerosiini,diesel,löpö,bensiini menee ilman ongelmia,kuluttaa tyhjäkäynnillä puolet huipputehon kulutuksesta ja se on paljon.

Teho riippuu aika paljon lämpötilasta,pienikin virhekäyttö maksaa todella paljon,maksimi käyttölämpötila jotain 700 astetta ja risat ja sen ylitys sit maksaa,ei saa käynnistää kuumana.

Sama kone on intin Redigossa,Huges 500 ja JetRanger helikopterissa.

Rahamiesten peli.
 
Katsoin ensin linkin ja totesin, että mitä ihmettä tämähän on nähty jo vuosia sitten. Noh, nostitpa aika tarkkaan 4vuotta vanhan aiheen ylös erittäin rakentavalla kommentilla.
pftroest.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös