shyhander sanoi:
Ja jos ei saksa taivu, niin laittaa louis.eu niin tulee lontooksi.
Ja jos lontoo ei taivu, niin Suomeksi
Tekniset tiedot ER-6F
Muutenhan näissä ei ole merkittäviä eroja, f mallissa on 5 mm pitempi akseliväli ja loivempi ohjauskulma ja 5 mm enempi istuinkorkeutta.
Moottori: 2-sylinterinen 180 asteinen rivimoottori,
nestejäähdytteinen
4-tahtimoottori, EFI, DOHC 8-venttiiliä
Kuutiotilavuus: 649 cm3
Sylinterin mitat: 83x60 mm
Puristussuhde: 11,3:1
Teho: 72,1 hv / 53 kw
Maksimi vääntö: 66 Nm
Sytytys: Digital TCBI
Käynnistys: Sähkö
vaihteisto: 6-portainen
Toisioveto: Ketju
Runko: Teräsputkea, moottori kantavana osana
Jousitus edessä: 41 mm teleskooppihaarukka
Jousitus takana: Takajousitus jousen esijännityksen säädöllä
Renkaat edessä: 120/70ZR17
Renkaat takana: 160/60ZR17
Jarrut edessä: Kaksi 300 mm levyä
Jarrut takana: Yksi 220 mm levy
Paino ajokunnossa: 204 kg
Akseliväli: 1410 mm
Istuinkorkeus: 790 mm
Polttoainetankki: 15,5 l
Säätöarvoja
Rengaspaineet
eturengas (bar) 2,25
takarengas (bar) 2,5
Moottoriöljytilavuus
vaihto (litraa) 1,7
vaihto + suodatin (litraa) 1,9
tyhjäkäyntikierrokset (r/min) 1300+-50
Venttiilivälys kylmänä
imu (mm) 0,15-0,21
pako (mm) 0,22-0,31
Sytytystulppa
NGK CR9EIA-9
kärkiväli (mm) 0,8-0,9
Sylinterikannen kiristysmomentti
isot pultit (Nm) 54 (uudet) 49 (vanhat)
pienet pultit (Nm) 12
Keulaputken öljy
tilavuus tyhjänä (ml) 489+-4 498+-3 (ABS)
tilavuus vaihdossa (ml) 415 420
pinta (mm) 489+-2 498+-2 (A
laatu 10W