ER-6 N/F kokemuksia

[Anttoo]

Tähän viestiketjuun kokemuksia vuoden 2006 kuumimmasta uutuudesta Kawasaki ER-6 N/F Click. Onko kuvia? Entä mitä olette modanneet? Dynokäyriä?

 

[Jazu79]

Kaveri osti F-mallisen viimeviikolla. Hyvän näköinenhän se on. Kevyt, kapea ja jalat yltää lyhkäsemmälläkin maahan. Eipä vaan oikein pääse sillä ajamaan, ku ei mene muut vaihteet päälle ku ykkönen

Olis uskonu mua ku sanoin sille että osta Banditti

 

[JaL3]

Kaveri osti F-mallisen viimeviikolla. Hyvän näköinenhän se on. Kevyt, kapea ja jalat yltää lyhkäsemmälläkin maahan. Eipä vaan oikein pääse sillä ajamaan, ku ei mene muut vaihteet päälle ku ykkönen

Olis uskonu mua ku sanoin sille että osta Banditti

Vahdepoljin/vivusto kiero l. saanu kuljetuksessa siipeensa?

Koettaa kakkoselle fillari paikallaan? (ei kuuluskaan onnistua..)

 

[kamillah]

Mulla on Er-6n mustana, ajettu nyt vajaa 150 km ja khyllä tykkään ajella

Sen kummempia ei ole modailtu kuin vilkut ja kilpiteline vaihdettu, tulossa on jäähdyttäjän suoja ja huggeri taakse.
Joskus tulevaisuudessa sitten jos putken vaihtais (vaikka sisäänajon jälkeen)

 

[daxter]

Mulla on musta äffä tilauksessa (absillinen). Kunhan nyt joskus saapuu niin kertoilen sitten kokemuksia. Liikkeessä ainakin tuntu samanlainen niin maan mukavalta alla

 

[Anttoo]

Onko kellään virityksiä sivu- ja perälaukulle? Oli tarkoitus käyttää vanhasta pyörästä Kapan laukut, mutta näyttää kauppiaalla olevan vaikeuksia löytää kolmen laukun telinettä.

 

[daxter]

Onko kellään virityksiä sivu- ja perälaukulle? Oli tarkoitus käyttää vanhasta pyörästä Kapan laukut, mutta näyttää kauppiaalla olevan vaikeuksia löytää kolmen laukun telinettä.

Itse bongasin SW-Motech:in kuvastosta sivulaukkutelineet. En ole kysynyt, mutta ainakin R.M. Heino (Tre/Espoo) tuo maahan Motechin kamoja. Noille näyttäisi olevan Kappa-yhteensopivat kiinnitysosat myös.

En tiedä sitten miten Kawasakin omaan takalaukkutelineeseen saa muunmerkkisiä laukkuja kiinni.

 

[Guest]

Er-6n:llä alla ~120km, ainoa mikä on ajellessa vituttanut on paska keli.

Mutta joo, paha on mennä vielä näillä kilometreillä tekemään syväluotaavaa analyysiä.

Leovincen sliparin tilasin Saksasta päivä pari sitten ja tänään sitten Stormilta soittivat että nyt heiltäkin löytyisi kun olin aikaisemmin tuota udellut. Ja kilpiteline pitäisi jostain keksiä kanssa..

Mutta tuolta:
http://www.ninja650.com/phpbb/index.php
voi käydä tiirailemassa mitä mieltä jenkit ovat mopoistaan.

 

[wount]

Er-6n:llä alla ~120km, ainoa mikä on ajellessa vituttanut on paska keli.

Mutta joo, paha on mennä vielä näillä kilometreillä tekemään syväluotaavaa analyysiä.

Leovincen sliparin tilasin Saksasta päivä pari sitten ja tänään sitten Stormilta soittivat että nyt heiltäkin löytyisi kun olin aikaisemmin tuota udellut. Ja kilpiteline pitäisi jostain keksiä kanssa..

Mutta tuolta:
http://www.ninja650.com/phpbb/index.php
voi käydä tiirailemassa mitä mieltä jenkit ovat mopoistaan.

Kuhtuvatko jenkit tuota mallia "Ninja 650r":ksi?

Taitaa ensi kesänä tulla ER6:a vastaan aika runsaasti, on niitä menny sen verran paljon vissiin kaupaksi

 

[Guest]

Kuhtuvatko jenkit tuota mallia "Ninja 650r":ksi?

Taitaa ensi kesänä tulla ER6:a vastaan aika runsaasti, on niitä menny sen verran paljon vissiin kaupaksi

Jep jep, Ninja 650r nimellä Joe noita ostaa pää märkänä. Nakua ei oo edes tarjolla.

Ja sit jos käyt zoomaamassa noita forumeita ni huomaat että noissa jenkkiversiossa on alakate "väärän värinen". Eli hopeassa on musta alakate ja mustassa hopea alakate. No nehän tietty vaihtelee niitä keskenään.

 

[Jampura]

Onko joku löytäny kuvia millasia slipareita tohon 6F mopottimeen saa? Ku toi orkkis on ihan hirvee...

Micronin oon löytäny!

 

[suiza 1200]

Messuilla oli Allrightin osastolla olevassa er-6 mallissa leovinsen slipari paikallaan ja luulisi että samat vaimentimet sopisivat n malleihin sekä f malleihn.


edit:myös remuksen vaimentimia näkyisi löytyvän siihen ja
kuva siitä leovincestä.

 

[Jazu79]

Vahdepoljin/vivusto kiero l. saanu kuljetuksessa siipeensa?

Koettaa kakkoselle fillari paikallaan? (ei kuuluskaan onnistua..)

Noup. Myyjä kävi pyörän hakemassa (n.300km suuntaansa), ja laatikon purun jälkeen ei ole mitään vikaa löytyny  

eikä tuonu edes väliaikaispyörää tilalle..

Koetan saada vielä kaverin mielen kääntymään -> peruis kaupat ja hakis sen Banditin, niin pääsis vielä tänäkesänä ajamaankin  

 

[Systeri]

Messuilla oli Allrightin osastolla olevassa er-6 mallissa leovinsen slipari paikallaan ja luulisi että samat vaimentimet sopisivat n malleihin sekä f malleihn.


edit:myös remuksen vaimentimia näkyisi löytyvän siihen ja
kuva siitä leovincestä.

Mä ostin just ton mikä oli mp-messuilla allrightin osastolla...

Eli siinä on perälaukkuteline (kapan), leo vincen putki ja huggeri laitettiin eilen..muuta ei oo vielä kerennyt.

Kohta 700km mittarissa eikä valittamista...aivan ihana

1000km:n huolto heti vapun jälkeen varattuna...

Tiedä sitten miten lyhyet sillä meinaa ajaa..oon 162cm ja jalat yltää kohtuuhyvin maahan, mutta veikkaan ettei paljon mua lyhyemmät kauheen hyvin madaltamatta ajele..tai en tiiä sitte jos on oikeen pitkät sääret

 

[Jampura]

Minkälaiset huoltovälit tollasessa mopottimessa on?
Onko jo bensan kulutuksesta jo tietoa?

Kiinnostais kovasti hommata...

 

[kamillah]

Onko jo bensan kulutuksesta jo tietoa?

Kiinnostais kovasti hommata...

No minä pääsin 270 km ekalla tankillisella...
siihen pisteeseen uskalsin ajaa et bensavalo rupes jo palamaan koko ajan...
Mut sit kuitenkin tankkiin meni "vain" 11 litraa bensua kun tankkasin...

Onko kukaan muuten saanu vielä sitä vihree kantista opuskirjasta suomen kielisenä

Kyselin sitä joku aika sitten Sumekolta eikä sen suomennus ollut silloin valmis...  

 

[slowride]

Kävin viikonloppuna koeajolla. Mukavat pulputukset lähtee kaks pyttysestä ja ketterän oloinen on. Alavääntö ei tuntunut kovin kummoselta ja vaihteen vaihto vaatii ainakin Z750seen verrattuna kovin ison jalkaliikkeen.

 

[Guest]

Sukulainen osti tuollaisen koulupyöräksi (autokoulu). Kävin sitä testaamassa ja ei ollenkaan pöllömpi laite. Ajoasento rento, samaa sarjaa Speed Triplen ja Kawan Z-sarjalaisten kanssa. Hyvin jaksaa vetää alakierroksilta lähtien, mutta ei repäise missään vaiheessa. Tosin ei noilla tehoilla sitä repäisyä voi edes tulla. Eikä kone käkäillyt vaikka kokeilin ajaa hiljaa "väärällä" vaihteella.
Pyörässä oli ABS jarrut ja en ole aikasemmin ajanut prätkää missä olis nuo ABS:t. Täysjarrutusta en kokeillut, mutta kahva painui pehmeästi ja tuntui, että pysähtyy samaan tyyliin kuin auto. Vaihdelaatikon toiminta oli kyllä hieman oudon tuntuinen. Ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa vapaa löytyi lähes joka kerta. Liike on suht pitkä 1 ja 2 välillä ja siitä syystä vapaa löytyi tuon tuosta...-> ajan myötä tottui nostamaan reilummin poljinta.
Alusta tuntui hyvältä tuollaiseen kulmilla pyörittelyyn ja oli siis suht pehmeä ajettava. Tosin etupäätä ei pysty säätämään, eikä takana pysty kuin esijännitystä muuttamaan. Säätö ei näyttänyt olevan portaaton, vaan pykälä kerrallaan säädetään.
160km/h asti kokeilin ajaa ja ihan suht nopeasti se sen otti. Erohan on kuitenkin aika raju jos vertaa vaikka mun 955-Daytonaan.
Kaiken kaikkiaan ihan OK pyörä ja varmasti paras vaihtoehto myös ensipyöräksi. Ei jää heti jalkoihin, mutta ei kyllä lähde käsistäkään ihan helposti.
Tuon tyylinen ajoasento on kyllä meikäläisen mieleen ja vahvisti vaan sitä päätöstä, että seuraava pyörä on naku. Tyyliin Speed Triple, Aprilia Tuono, Benelli TNT, Kawa Z-1000 ym...Koneesta viis, kunhan on hauska ajaa!!

Edit:
nakkisormen tyyppivikoja korjailin

 

[JaQe85]

Eilen sain ajokortin pärrälle ja kävin reilu 100 kilometriä ajamassa "ernestillä".
On kyllä todella mukava ja helppo ajaa kun vertaa autokoulun yamaha fazeriin  

Tuosta 1 ja 2 vaihteen isosta välistä oli puhetta, mutta itse en huomannut mitään vaikeata siinä.

 

[NNR]

Täältä löytyy hopeinen ER-6n, muutoksiakin on tullut tehtyä ja Stormin liikevaihtoa piristettyä:

-Micronin kisaputki käyrästöineen. Tuo hevosvoimat noin 80:een, radallakin on tullut jo nautiskeltua. Soundit miellyttää todella paljon.
-Ermaxin hugger, belly pan ja undertray. Näiden lisäksi sivukattetkin maalattu punaisella candyllä.
-LSL:n kaatumatapit, Kellermanin mini-Ledit ja kilpiteline takana.
-Speed Brakesin teräspunosjarruletkut kisalitkuineen, toimii!
-Teippailuja ja maalailuja, tsekatkaa GTi-Magazine 3/06 jos kiinnostaa enemmän.

Tätä

nyt 2000 km.