Kiitos vinkeistä ja tässä hieman tarinaa.
Perjantaina sain moottoripyöräkortin (ilman mitään aikaisempaa ajokokemusta tai edes kyydissä istumista) ja tänään ajoin Kawasakin ER-5 kotiin. Kilometrejä ekalle ajopäivälle kertyi ihan kiitettävästi reilu 300 km. Ja aivan mahtava fiilis tämän päivän jäljiltä! Autokoulussa uskalsin ajaa maksimissaan 75 km/h , mutta kyllä sitä sitten tänään jo uskalsi hieman kiihdytelläkin. Ja tosiaan tuon 120 km/h jälkeen alkaa ilmanpaine ja tuuli tosiaan tuntumaan. Ainakaan näin äkkirykäisyllä 80 - 100 km/h vauhdissa ilmanvastus ei alkuun ollut älytön, katsotaan sitten kuinka ajan kanssa rupeaa tuntumaan. Mutta ehkäpä ajelen ainakin alun ilman pleksiä, enkä hätäile sen ostamisen kanssa. Ja kun oston hetki tulee niin se on sitten joku pikkuinen.
Tänään tavarat kulki ihan kätevästi repussa, eikä se tuntunut tiellä olevan. Mutta hyvä tietää, että tulevan telineen pitää olla tukeva. Kyllä se kumminkin jossain vaiheessa on hankintalistalla. Hankintoja tuntuu muuten riittävän! Esim. tänään tuli sitten investoitua muutamaan puteloon: pesuaine, vaha, kromiosien kiillotusaine, mustan muovin kiillotusaine ja muoviosien värinuudiste.
Ja tuli muuten nätti tuosta mun silmäterästä noilla aineilla...
Mutta saiskojan näin samassa viestiketjussa vielä apua sellaiseen, kun tuossa ostamassani pyörässä oli jotain talomaalia pikku pläntti keskiosassa pyörää putkessa. Onko mahdoton tehtävä saada pois, kun ei kynnellä lähde ja veitsen kanssa lähtee jo pyöränkin maalit.
Toisekseen, oli edellisellä omistajalla palanut kyytiläisen lahjetta pakoputken alkupään ohuempaan putkeen. Kuinkas tämän esteettisen haitan voisi eliminoida?
