• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ER-5:n omistajat HUOM!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jalase
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jalase

Jalase

Menkäähän mopotalliin ja vääntäkää takajouset kaikki löysimmälle säädölle. Toimiiko takapää tällä säädöllä niin kuin pitääkin? Syy miksi pyydän löytyy täältä.
Eli olen hommaamassa kys. pyörää ja mielestäni siinä ei takajousitus toimi ihan niin kuin pitäisi.
Kiitokset yhteistyöstä.
 
Toimii se vaikka esijännitys on missä asennossa. Laite on vm. 99 ja taulussa reilut 40 000.
 
Aiheeseen liittyvää...

Pitäiskö tuon jousituksen säädön liikkua ihan käsipelillä vai tarvitseeko ottaa ns.urakkatyökaluja esiin? Ajattelin vaan kysyä ennenkuin rikon paikkoja....

(iso) vasara löytyy, (isot) tongit on ja kuskina pohjois-euroopan suurin nuija. Eli työkalupuoli on kunnossa
biggrin.gif


/air
 
(airfax @ Elo. 08 2007 sanoi:
Aiheeseen liittyvää...

Pitäiskö tuon jousituksen säädön liikkua ihan käsipelillä vai tarvitseeko ottaa ns.urakkatyökaluja esiin? Ajattelin vaan kysyä ennenkuin rikon paikkoja....

(iso) vasara löytyy, (isot) tongit on ja kuskina pohjois-euroopan suurin nuija. Eli työkalupuoli on kunnossa
biggrin.gif


/air
Napsauta laajentaaksesi...
saa väännettyä erkin omilla työkaluilla vaikka matkan päällä(tais olla se ruuvari siihen reikään ja vääntämään).
Hiukan voi olla nihkeä liikkumaan, mutta kyllä liukuu uuteen lokoseen. Keskituella tietysti helpoin kun pyörän paino on minimissään.
 
Pyörän omissa työkaluissa haka-avain säätöä varten,siirtoleuka- pihdit käy myös.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös