-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Epätavalliset matkapyörät millä on ajettu...
- Keskustelun aloittaja jaket
- Aloituspäivä
ou jee! tää on paras! perusmeininki kohillaan!
Eipä tässä mitään ihmeellistä ole, mutta liittyy alkuperäiseen aiheeseen: Yamaha R6 on ollut tällä kaudella kahdesti "oikeenakin" matkajuhtana ja viikonloppureissuja maalle kertynyt enemmänkin.
Toinen reissu suuntautui Ruåtsiin Falunin ollessa kaukaisimpana pisteenä. Yhteensä kilsoja vaan joku 1300km reissulla.
Viimeisin on 1700km kakspäällä ympäri suomea (keskilämpötila 10 astetta, enimmäkseen sateista), aikaa meni 6 vrk josta pari maattiin paikallaan. (kamat tankkilaukku + kyytiläisellä reppu, hyvin mahtui kun ei ota mukaan koiratarhaa tai kirjahyllyä).
Homma vaatii ainoastaan vähän asennetta, hyvä suorituskyky palkitsee mahdollisten puutteiden kohdalla. Yhteensä tällä kaudella tullut jo reilu 12 000km mittariin kyseisellä vehkeellä joten näköjään oikeesti kyykyllä ärrä-kyykylläkin voi ajaa paljon niin halutessaan.
Nuo on kaikki olleet harrastelukilsoja, arkiajot menee autolla.
Toinen reissu suuntautui Ruåtsiin Falunin ollessa kaukaisimpana pisteenä. Yhteensä kilsoja vaan joku 1300km reissulla.
Viimeisin on 1700km kakspäällä ympäri suomea (keskilämpötila 10 astetta, enimmäkseen sateista), aikaa meni 6 vrk josta pari maattiin paikallaan. (kamat tankkilaukku + kyytiläisellä reppu, hyvin mahtui kun ei ota mukaan koiratarhaa tai kirjahyllyä).
Homma vaatii ainoastaan vähän asennetta, hyvä suorituskyky palkitsee mahdollisten puutteiden kohdalla. Yhteensä tällä kaudella tullut jo reilu 12 000km mittariin kyseisellä vehkeellä joten näköjään oikeesti kyykyllä ärrä-kyykylläkin voi ajaa paljon niin halutessaan.
Parina vuonna -80 ja -81 käytiin Imatran Ajoissa piikillä, siitä eteenpäin siellä isolla pärrällä kun kortin sai. Ei mikään pyörämalli ole ihmeellinen matka-ajoon, asennekysymys. Joskus 80-luvulla kukaan edes ajatellu ettei jollain tietyn tyylisellä prätkällä voisi lähtee reissuun, ja niinhän se onkin...
Honda CBR 600F, 4000km 2 päällä, 2 ihmisen matkatavaroilla 2 viikkoo alpeilla... mm. edelweisspitzen huipulle... pitäsköhän kirjottaa matkakertomus jossain vaiheessa...
Erilaisia olivat matkapyörät 70-luvulla.
Mopollakin (siis mopedilla) tuli joskus ajettua yli 200 km päivämatkoja.
Kevareilla ja kakspuolikkaalla ajelin vähän pidemmällekin reissuja, mutta 70 –luvulla ei näitä sen kummempina ihmeinä pidetty.
Honda 65:
Kontioralli 1972 Hämeenlinnasta Ranualle, pisin päivämatka n. 650 km
Honda CB100:
Kontioralli 1973 Porista Lentualle ja samana kesänä vielä Euroopan reissu, kävin Pariisissa.
Kontioralli 1974 Hämeenlinnasta Ropinsalmelle
Honda XL-250
Kontioralli 1975 Hämeenlinnasta Sallaan, 2-päällä
Troll-ralli 1976 Norjassa, menomatka Tanskan kautta, 2-päällä
Mopollakin (siis mopedilla) tuli joskus ajettua yli 200 km päivämatkoja.
Kevareilla ja kakspuolikkaalla ajelin vähän pidemmällekin reissuja, mutta 70 –luvulla ei näitä sen kummempina ihmeinä pidetty.
Honda 65:
Kontioralli 1972 Hämeenlinnasta Ranualle, pisin päivämatka n. 650 km
Honda CB100:
Kontioralli 1973 Porista Lentualle ja samana kesänä vielä Euroopan reissu, kävin Pariisissa.
Kontioralli 1974 Hämeenlinnasta Ropinsalmelle
Honda XL-250
Kontioralli 1975 Hämeenlinnasta Sallaan, 2-päällä
Troll-ralli 1976 Norjassa, menomatka Tanskan kautta, 2-päällä
Tähän mopojuttujen peräänhän tää sopiikin
, kehuskelen nyt vielä tässäkin topikissa viime kesän (07) reissulla: erkkiviitosella 13 päivässä _naisen(!) matkatavaroiden kera_ Unkariin ja takaisin reittiä Baltia-itäinen Eurooppa mennen tullen. Kyllä pääsi. Ei ollut pyörästä johtuvia sikäli mikäli ongelmia ilmeni...
, kehuskelen nyt vielä tässäkin topikissa viime kesän (07) reissulla: erkkiviitosella 13 päivässä _naisen(!) matkatavaroiden kera_ Unkariin ja takaisin reittiä Baltia-itäinen Eurooppa mennen tullen. Kyllä pääsi. Ei ollut pyörästä johtuvia sikäli mikäli ongelmia ilmeni...
Tälläisellä matkapyörällä tuli rykäistyä tampere-helsinki. Matka ei ollut pitkä mutta penkki sitäkin kovempi
Nyt kawalla menee pikkusen helpommin
Nyt kawalla menee pikkusen helpommin
tsiisus! iso hatun nosto tosta suorituksesta
nim:itsekkin 600rr:n omistanu..
Viikon verran oli piikki kortti ollut taskussa ja viikonlopun (la-su) aikana noin 1400km lenkki kontioralliin.
Pyöränä toimi Aprilia RS 125 euro tehoilla...
Pari vuotta sillä ajeltua sitten tuli auto ikä eikä ole nyt pariin vuoteen ollut vara ostaa pyörää... kova kuume olisi.
Eiköhän sitä ensi kesäksi joku kyykky saada nyt vihdoin hankittua.
Esim. uusi cbr 600 rr. Sillä sitten kiertämään Norjaa yms.
Eihän se pyörästä ole kiinni vaan asenteesta!
Pyöränä toimi Aprilia RS 125 euro tehoilla...
Pari vuotta sillä ajeltua sitten tuli auto ikä eikä ole nyt pariin vuoteen ollut vara ostaa pyörää... kova kuume olisi.
Eiköhän sitä ensi kesäksi joku kyykky saada nyt vihdoin hankittua.
Esim. uusi cbr 600 rr. Sillä sitten kiertämään Norjaa yms.
Eihän se pyörästä ole kiinni vaan asenteesta!
Paras mitä olen ollut todistamassa: Yli 2000km / 24h (radalla) r1 yamahalla on mun mielestä kohtuu kova "rautaperse" ajo, joten siitä voi yrittää laittaa paremmaksi...
Itse en ainakaan edes yritä kokeilla moista.
Vaikka tämä nyt olikin hieman "off topic", niin kyllä moisella ajomäärällä rykkönenkin saattaa olla kohtuu erikoinen matkapyörä...
Itse en ainakaan edes yritä kokeilla moista.
Vaikka tämä nyt olikin hieman "off topic", niin kyllä moisella ajomäärällä rykkönenkin saattaa olla kohtuu erikoinen matkapyörä...
Siinähän nyt ei mitään erikoista ole, että Guzzilla ajetaan pitkiä matkoja.oisko pari vuotta sitten kun pari moto-guzzi sankaria ja yks ural vastaava ajelivat venäjälle vaik kuin helvetin pitkälle ja takas..
Uraliin oli ollu vähän remonttia tekeen, mutta osia oli löytyny..
Nehän on matkapyöriä tyypillisimmillään, vaikka tässä tapauksessa kyseessä olikin custom-mallinen Motoguzzi.
Vuonna -86 velipojan kanssa Suitsalla ja Bemarilla kuuspuolikkaita kumpikin. Kouvolasta Lofooteille ja takas. Tais mennä neljä tai viis päivää.
killa
Motorbreath
sanoi:
sanoi:
Viime kesän 6tkm Euroopan retkellä kaverilla oli kulkineena tuollanen ässämalli. Hyvä matkalehmähän se on, mitä nyt Dolomiittien lumisateeseen ei Diablo Corsa III ollut ehket paras rengasvalinta. Repullinen oli matkatavaraa mukana, eikä siellä ollut varakanisteria
-70-luvulla -61-mallin ryssäpyörällä...ykspyttysellä IC:llä Jyväskylä-Seinäjoki-Vaasa-Turku Helsinki-Jyväskylä.
Tuossa matkassa tuli venäläinen sähkökipinätekniikka tutuksi. Muuten toimi kuin ryssän kuuluukin. Siis toimi! Paitsi, että kaasuvaijeri piti tinata kerran ja akku tipahti tielle kerran. Eli ihan normaalia extremeä.
Tuossa matkassa tuli venäläinen sähkökipinätekniikka tutuksi. Muuten toimi kuin ryssän kuuluukin. Siis toimi! Paitsi, että kaasuvaijeri piti tinata kerran ja akku tipahti tielle kerran. Eli ihan normaalia extremeä.
Eikö tuo ole joku ratapersesuoritus, rautaperseessä saa ajaa saman matkan vaan kerran suuntaansa.
-Sergei-