Ensipyöräksi:

[Jounik]

ensimmäinen pyörä, ilman aiempaa ajokokemusta, arvostan luotettavuutta ja huolettomuutta, alkuun varmasti vain pienempää/lyhempää ajoa, olen aika isokokoinen 187 pitkä, matkustajaa on tarkoitus kyyditä silloin tällöin.

Mitä porukka on mieltä kustakin pyörästä... kaikista pyöristä 2003 tai uudempi, ja alle 30tkm, mieluummin alle 20tkm ovat olleet kiikarissa. onko jokin pyöristä, sellainen josta kannataa ruuvaustaidottoman pysyä erossa?

koeajolla en ole vielä käynyt mutta menossa kyllä.

saa toki muitakin pyöriä ehdottaa, mutta tuollainen "melkein kyykky" kiinnostaa. suzukin GSX600F/650F ei mielytä ulkonäöltään sitten pätkääkään(paitsi ihan uudet, niitä ei tunnu saavan hinnaltaan sopivaksi.)

pyörän ehdoton maksimi hinta on 6500e mutta ei haittaa ollenkaan vaikka sais 5000e:llä

Edit: tai vaikka 1000 YZF mitäs siitä ollaan mieltä... ainakin paljon hienompi kuin 1000F CBR... mutta pystyykö tuolla YZF:ssä kyytiläinen istumaan?

 

[jhayrin1]

arvostan luotettavuutta ja huolettomuutta

= Honda.

Mutta eiköhän noilla kaikilla pärjää. Käy kokeilemassa ja ota se mikä tuntuu persuksen alla parhaalta.

 

[Jounik]

arvostan luotettavuutta ja huolettomuutta

= Honda.

Mutta eiköhän noilla kaikilla pärjää. Käy kokeilemassa ja ota se mikä tuntuu persuksen alla parhaalta.

tuo vain vahvistaa käsitystäni entisestään

(onnellinen accordin omistaja)

 

[mjtee]

600f cbr:ssä sitten iso huolto venasäädöllä 24tkm välein eli imho 20tkm on huonompi kuin 25tkm.

 

[Lörsson]

Osta joku noista kuusisataisista, opettele ajamaan sillä kaikissa olosuhteissa, pysymään ehjänä ja hengissä. Jos nämä toteutuvat ja mieli tekee niin hanki se isompi sitten myöhemmin. Siis oikeesti.

 

[pepper]

Osta joku noista kuusisataisista, opettele ajamaan sillä kaikissa olosuhteissa, pysymään ehjänä ja hengissä. Jos nämä toteutuvat ja mieli tekee niin hanki se isompi sitten myöhemmin. Siis oikeesti.

No miksi v... jos tahtoo niin hengissä sillä isommallakin pysyy

Tuo on ihme lässytystä, osta jopo-mopo-kevari-cebari ja sit vasta iso, höpöhöpö...

 

[Lörsson]

No miksi v... jos tahtoo niin hengissä sillä isommallakin pysyy  

Tuo on ihme lässytystä, osta jopo-mopo-kevari-cebari ja sit vasta iso, höpöhöpö...

Katsos, kun tähän viidenkympin ikään on selvinnyt kaksipyöräisillä yhdellä luunmurskaantumisella ja muutoin suhtkoht hengissä niin sen kohtuullisen toimivan mallin voi kertoa eteenpäin kun sitä neuvoa on kerran pyydetty.

Mä kuvittelin aiemmin, että Suoli24.fi on täynnä idiootteja mutta taisinkin erehtyä.

 

[Urlaub]

Täysin samaa mieltä. Mulla on ekapyöränä tuo 750cc gixxeri, eihän sekään mikään raketti ole mutta hyvä sillä on opetella ajamaan vaikka ei oo koskaan ollu ees kevaria. Sillon kun pyörään hankin ni kohtasin aika paljonki tuommosta "Osta 250cc Suzuki T ensimmäiseksi ni et tapa itteäs." Jos vaikka 120km/h vauhdista ajaa mettään tai hirven läpi, tuskin siihen henkiinjäämisprosenttiin vaikuttaa se onko alla pieni vai iso pyörä. Kyllä tehokkaallaki pyörällä voi ajaa sievästi jos malttaa!

 

[Lörsson]

Kyllä tehokkaallaki pyörällä voi ajaa sievästi jos malttaa!

Noissa kaikissa mainituissa kuusisataisissa lienee yli 100 hv ja te suosittelette silti henkilölle, jolla ei ole aiempaa ajokokemusta, tonnista pyörää. Miettikääs ny uudelleen.

 

[Rajala]

Tuo zz-r voi olla hiukan ahdas sulle, kun se oli mulle aika sopiva. Kuitenkin sua lähes 20 senttiä lyhyempi... Kokeilemallahan tuo selviää.

 

[Pandemia]

Lörssonin kanssa hiukan samoilla jäljillä.
Itellä ensipyöränä honda monkey, sen jälkeen allekirjoituksessa oleva peli.
Tuo tehon määrä on kyllä untuvikolla niin kuin esim. minulla arvelluttavan vaarallista sitä kun nyt sattuu saamaan irti niin herkästi pieni ajatuskatko ja mettään mennään.

Harkitsisin kyllä kohtalaisen kevyttä mutta ei kuitenkaan "liikaa" hevosvoimia sisältävää peliä.
Pääasia kuitenkin että pelissä jalat yltää maahan ja harkiten ensikilometrit ajelee.

 

[pepper]

No miksi v... jos tahtoo niin hengissä sillä isommallakin pysyy  

Tuo on ihme lässytystä, osta jopo-mopo-kevari-cebari ja sit vasta iso, höpöhöpö...

Katsos, kun tähän viidenkympin ikään on selvinnyt kaksipyöräisillä yhdellä luunmurskaantumisella ja muutoin suhtkoht hengissä niin sen kohtuullisen toimivan mallin voi kertoa eteenpäin kun sitä neuvoa on kerran pyydetty.

Mä kuvittelin aiemmin, että Suoli24.fi on täynnä idiootteja mutta taisinkin erehtyä.

No kirjotteleppa pösilö sielä sitten...

Se on ihmisen omasta päästä kii kuinka ajaa, suorituskyvyiltään isoa eroa noissa vehkeissä ei todellakaan ole... Sun pitäis se tietää jos jo 30v oot mp:llä ajanut, ero tulee matkustajaa kyyditessä ja yleensäkkin matka-ajossa kun ei tartte käyttää kierroksia vaan mennään sillä väännöllä

 

[Lörsson]

No kirjotteleppa pösilö sielä sitten...

Se on ihmisen omasta päästä kii kuinka ajaa, suorituskyvyiltään isoa eroa noissa vehkeissä ei todellakaan ole... Sun pitäis se tietää jos jo 30v oot mp:llä ajanut, ero tulee matkustajaa kyyditessä ja yleensäkkin matka-ajossa kun ei tartte käyttää kierroksia vaan mennään sillä väännöllä  

Mä nyt vaan olen sitä mieltä, että Thundercatin ja Thunderacen suorituskyvyissä on jonkin verran eroa. Ja kokemattoman käsissä se ero voi olla ratkaiseva. Mutta mitäpä näistä vanhan miehen horinoista.

 

[Le Motard]

Yhtä hasardeja kamppeita ne ovat kuussatkut kuin kiloisetkin täysin vihertävän kuskin käsissä.

Ei ne tehot tapa, vaan se vauhti. Pitää järjen päässä, ajelee taitojensa mukaan eikä lähde yllytyksiin niin silloin on asiat omalta puolelta kunnossa. Voihan sen kiloisen kuristaa, jos tehot pelottavat. Pyörän vaihtaminen ei ilmaista hommaa kuitenkaan ole.

Jos haluaa "treenailla" niin ostaa vanhan tuhatkuutioisen, siinä on kokoa ja painoa, mutta tehot ovat nykypäivän kusiaisen kieppeillä, joskin irtoavat sieltä helpommin.

 

[pepper]

Suorituskyvyssä 600vs1000 esim 0-100 ero n1s varttimaililla se pari sekunttia  

. Oikeasti molemmilla pääse hengestään yhtä helposti, kuskista se kiinni on... Itse sain neuvoja tuttavalta et unohtaa kusiaiset ja hyvä neuvo oli, tyytyväinen olen ollut  

Teho eroa noissa kahdessa yamahassa  n 30hp?

Lörsson:
Ps. Et sä nyt niin vanha ole et voisit puhua vanhan miehen hörinöistä  

Makuasioita sano koira ku muniaan nuoli eli kokeilemaan vain mikä tuntuu persuksen alla mukavimmalta...

 

[PPi]

Kyllä se kuussatku on ihan hyvä vaihtoehto vaikka ei olisi edes ensimmäinen pyörä. Siinä kaikki on halvempaa kuin isommassa pyörässä, alkaen jo vakuutusmaksuista. Sillä ehtii kyllä (pykältämällä saa aina kiihtyvyyttä lisää!), hengestäkin pääsee yhtä lailla kuten isommallakin pyörällä.

Itellä on ollu CBR alla ja vaihtunee nyt huomattavasti isompaan, mutta en kadu valintaa. Tässä on ollut välillä aikaa kartuttaa ajotaitoja sekä omia mieltymyksiä siitä millaisella pyörällä haluaa jatkossa ajella.

Kato mikä pyörä miellyttää ja on mukava käsitellä - ota se ja rullaa kilometrejä mittariin aina kun aika niin sallii!  

 

[Jounik]

niin tuli tuossa mieleen, että onhan mullakin prätkä kokemusta...

Suzuki pv... Oli sitten mahtava peli, kesällä ja talvella... Varsinkin lykätessä oli todella hyvä asento... Sai voimaa oikein kunnolla!

Kyllä tuo 600 taitaa olla meikäläiselle oikea... Jo sen takia että se on vakuutuksilta useamman satasen halvempi ja hankinta n. 2000e halvempi vaikka ottaisi 3 vuotta vanhemman melkein 2 krt enemmän ajetun.

 

[Rajala]

Käy nyt kuitenkin koeistumassa, jos ei koeajolle pääse.

 

[Elmeri H.]

Liian kovan tilannenopeuden saa aikaiseksi yhtälailla sillä kusiaisella kuin tonnisellakin.. Kusiaisen olematon vääntö tehoalueen ulkopuolella tekee siitä jopa vaikeamman ajettavan kuin tonninen..

Jos puhutaan näistä ~10v. vanhoista kyykyistä, niin painoerokaan ei ole niin järisyttävä, että sillä olisi merkitystä..

Kusiainen on todennäköisesti vaihdettava parin vuoden sisään ja tunnetusti useimmat ei pärjää taloudellisesti näissä mopokaupoissa, eli rahaa palaa melkovarmasti turhaan, koska se tonninen tarjoaa jotakin huomattavasti pidempään kuin kusiainen..

Kuten edellä mainittu, niin korvienvälistä ne riskit lähtee jokatapauksessa ja jos siellä on vajausta, niin sitten "hitaampi" vaihtoehto voi olla parempi..

 

[4tv]

Yamahan catti ollut kyllä helppo ensipyörä..