Ensipyörä

[EdTotal]

Päivää vaan kaikille!

Ensipyörä tarttis hommata tossa piakkoin ja 1.6 ilmottaudun A-kurssille.

Kokemusta ei ole kun 250 monttupyörästä ja kaverin Z750:stä kokeilin viime kesänä.. Se on vanha ja ei menny mihinkään.. Oli pienoinen pettymys..

Nyt siis kiikarissa ZX-9R.. Näyttää ja tuntuu hyvältä ja ei varmaan kyllästyisi parissa viikossa kuten 6satasen kanssa tulisi käymään?

Mitä mielipiteitä 9satkusta ensipyöränä?

 

[pepper]

Huippu valinta, ite hommasin viime kesänä 9-r:n ekaksi pyöräksi...
Kyllähän se kusiainenkin irtoa kierroksilla riittävästi mut vääntöä tuossa on paremmin eikä tartte "vinguttaa" maantiellä...
Mullakaan häävisti kokemusta pyöristä ollut ja ne mitkä oli niin yli kymmenen vuoden takaa, suosittelen...

 

[MatkaUkko]

Kawan 9R on ihan jees.
Itselläni ko. fillari oli vuosia sitten. Olikohan vm- 98.
Aikas hyvä viivalta... ei niinkään matka-ajoon. No, ei tietenkään.  Tiivisasento.. ajotuntuma tosi hyvä.. "vajaatehoinen" kun pukkaavat 10r, 12r jne.
Tyypilliset Kawan käyntiroklottimet..

Kaikkiaan kiva fillari...  

 

[EdTotal]

Joo se se näyttäis nyt olevan lopullinen valinta

Kun kattoo joutubesta noita pätkiä niin pakkohan tollanen on hommata.

 

[b_tommi]

Sanoisin, että kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa eri vaihtoehtoja, kun se nyt on hyvin mahdollista... Tiedän että hinku on kova tossa vaiheessa, mutta maltti on aina valttia, tässäkin asiassa!

Jos haluaa oikeasti kehittyä kuskina ja "nopeasti" niin suosittelen lämpimästi aloittamaan 600:sta. Ne on kevyitä ja sitä myöden helppoja ajaa. Tehoa niissä on nykyään (siis jo useita vuosia) enemmän kuin moni meistä pystyy käsittelemään (siis suoraa kaikki osaa ajaa kovaa). Vääntöä ei tietty ole samalla mitalla kuin ~1000:ssa, mutta ekaksi pyöräksi sitäkin kyllä riittävästi.

Kukin tekee tietysti tyylillään, mutta mun mielestä kannattaa ensin opetella kävelemään ja sitten juoksemaan. Ei se 9R varmasti käsistä lähde kun vaan pitää maltin mukana, mutta kannattaa käydä koeajamassa 600:sia, saatat yllättyä jos ei ole aikaisempia kokemuksia

PS: tee valinta ainoastaan sen perusteella mikä sinusta tuntuu hyvälle, ei sen perusteella mitä muut sanoo tai suosittelee

Turvallisia kilometrejä tulevalle kaudelle ja onnittelut hienon harrastuksen aloittamisesta

 

[LiguidSnake]

PS: tee valinta ainoastaan sen perusteella mikä sinusta tuntuu hyvälle, ei sen perusteella mitä muut sanoo tai suosittelee

Niin juuri, turha sitä on täällä kysellä, onko hyvä pyörä aloittelijalle. Jos omasta mielestä on hyvä, niin ei muuta kuin baanalle.
Tietenkin jos haluat tietää jotain tyyppivikoja jne. pyörästä, niin sitten vaan vuosimallia tänne, niin uskoisin että saat tietoa.
Onnea päätöksen tekoon, rauhallisia ja turvallisia kilometrejä

 

[EdTotal]

Sanoisin, että kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa eri vaihtoehtoja, kun se nyt on hyvin mahdollista... Tiedän että hinku on kova tossa vaiheessa, mutta maltti on aina valttia, tässäkin asiassa!

Jos haluaa oikeasti kehittyä kuskina ja "nopeasti" niin suosittelen lämpimästi aloittamaan 600:sta. Ne on kevyitä ja sitä myöden helppoja ajaa. Tehoa niissä on nykyään (siis jo useita vuosia) enemmän kuin moni meistä pystyy käsittelemään (siis suoraa kaikki osaa ajaa kovaa). Vääntöä ei tietty ole samalla mitalla kuin ~1000:ssa, mutta ekaksi pyöräksi sitäkin kyllä riittävästi.

Kukin tekee tietysti tyylillään, mutta mun mielestä kannattaa ensin opetella kävelemään ja sitten juoksemaan. Ei se 9R varmasti käsistä lähde kun vaan pitää maltin mukana, mutta kannattaa käydä koeajamassa 600:sia, saatat yllättyä jos ei ole aikaisempia kokemuksia  

PS: tee valinta ainoastaan sen perusteella mikä sinusta tuntuu hyvälle, ei sen perusteella mitä muut sanoo tai suosittelee

Turvallisia kilometrejä tulevalle kaudelle ja onnittelut hienon harrastuksen aloittamisesta  

Se on vaan että tiedän nyt jo että 6satku tuntuu heti mopolta...
Uskon muiden sanomaa.. Sama juttu autojen kanssa..

9R:ssä olis se hyvä että potentiaali ei lopu kesken vaan kaasua vääntämällä saa lisää tehoa kun sitä tarvii. Ei tarvii heti vaihtaa pyörää parempaan samana kesänä.

Mutkakuninkaaksi en edes yritä vaan juurikin suoraan ajoon on ainoa mihin tehoa tullaan tänäkesänä tarvitsemaan

Painoeroa näytti olevan semmonen 20Kg ja tehoeroa semmonen 40heppaa... Puhutaan siis ~00 vuosimallista.

Sitä en tiedä kuinka paljon vaikuttaa vääntöero (paljonko noissa on nyyttöneita?) mutta yleensähän vääntö vaikuttaa kun painoa lisätään (2päällä) vaikkakin sitä tulee lisää vaan reilu 50Kg

Eli siis pointti on että kaasukahvaa säätämällä molemmat menee samanlailla ja tarvittaessa/tulevaisuudessa 9R enempi

http://www.youtube.com/watch?v=CVVU9WWmypo&feature=related
"its official after this video: buying a 01' ZX9R "

 

[SamiN]

Ei tee 9r:llä mitään suoraa ajossa. Busa vaan ja fööniä kylkeen.

Kattele lisää tuubista trolli.

 

[EdTotal]

Ei tee 9r:llä mitään suoraa ajossa. Busa vaan ja fööniä kylkeen.

Kattele lisää tuubista trolli.

Katotaan tollasta sohvapyörää viiden vuoden päästä uudestaan..

Kattele lääkekaapista buranaa jos särkee pää.

 

[Tape-]

Eli et ole ikinä kokeilut 600 kuutioista pyörää, mutta tiedät että se käy heti pieneksi? Just.

Omassa 600cc pyörässä on 110hp. Riittää aivan mainiosti Suomen tiestölle. Mielummin pari kuukautta 600cc pyörällä ja sen jälkeen suurempaan. Heti kortin saatuasi riskit ovat kovimmat. Juuri kun luulet osaavasi ajaa, testaat rajojasi ja voi käydä pahasti. Itsellänikin kävi näin, mutta onnea oli ettei pahasti käynyt.

Laittamasi linkin takaata löytyviä videoita on netti täynnä miltei jokaisesta pyörätyypistä. Jos suoraan kovaa ajaminen on ainut syy miksi ostat pyörän, en voi kuin toivottaa onnea. Tapaturman ainekset ovat valmiina.

Mutkapätkät ne hauskoja on. Valtateillä puutuu perse ja hauskuus katoaa.

 

[Fauntleroy]

Itse sanoisin että joku 600:nen(tai jopa 500:nen) on hyvä ensipyöräksi, jos kerran ajokokemus on vähissä. Niinkuin joku aikaisemmin sanoi että ensin pitää oppia kävelemään sitten vasta juoksemaan.
Itsellä ei ennen ajokortin ajamista ollut mitään kokemusta pyöristä, ei edes moposta, joten ei tullut mieleenkään hommata mitään isoa (900 tahi suurempi)pyörää ensipyöräksi..

 

[EdTotal]

Eli et ole ikinä kokeilut 600 kuutioista pyörää, mutta tiedät että se käy heti pieneksi? Just.

Omassa 600cc pyörässä on 110hp. Riittää aivan mainiosti Suomen tiestölle. Mielummin pari kuukautta 600cc pyörällä ja sen jälkeen suurempaan. Heti kortin saatuasi riskit ovat kovimmat. Juuri kun luulet osaavasi ajaa, testaat rajojasi ja voi käydä pahasti. Itsellänikin kävi näin, mutta onnea oli ettei pahasti käynyt.

Laittamasi linkin takaata löytyviä videoita on netti täynnä miltei jokaisesta pyörätyypistä. Jos suoraan kovaa ajaminen on ainut syy miksi ostat pyörän, en voi kuin toivottaa onnea. Tapaturman ainekset ovat valmiina.

Mutkapätkät ne hauskoja on. Valtateillä puutuu perse ja hauskuus katoaa.

Niin kaverit sanoo ja en sitä asiaa epäile. Olipa aikanaan 300 heppanen autokin tehokkaan oloinen vähän aikaa jonka jälkeen tuntui jo täysin hengettömältä.

Mielummin en vaihda pyörää enää tänäkesänä (ja toivottavasti en ensikesänäkään), koska harvemmin siinä voitolle jää.

Tiedän hyvin että riskit on maksimissaan, järjenkäytöllä kuitenkin pelastetaan paljon.. Hengen saa lähtemään jo 250cc:llä.

Myös yksi syy on että tiedän 9R:än olevan kova pyörä joten sitä tulee kunnioitettuakin enemmän kun "kusiaista"

Vaikka kovia on nekin varmasti.

Juu videosta vaan tuo kommentti nauratti joka siinä oli pääasia

Joo on mutkapätkät hienoja mutta ko. Pätkillä juuri tarttis olla sitä malttia kun suurin syy onnettomuuksiin on ulosajo.

 

[EdTotal]

Nyt alkaa tulemaan enempi odotetun tyylistä kommenttia

Tosin 500 ja 600 omistajilta...

Ihmettelinkin paria ensimmäistä kannustavaa kommenttia

Olihan ensimmäinen krossipyöräkin (jos ei kaiken maailman ihme räpellyksiä nuorempana lasketa) 250 KX.. Tässäkin kohtaa joku olisi ensin suositellut 125:sta.

 

[masba]

Itsellä ekapyörä oli ja edelleen on -05 Z750, tuo 110 heppaa riittää oikein hyvin. Vauhtia riittää ja kyykkyä en kaivannut.
Voin suositella ko. pyörää omasta puolesta eka pyöräksi.  

ps. Multa saa ostaa zetan pois kun on liian pieni matkapyöräksi.

 

[Matso]

Meillä taloudessa 600:n ja voin sanoa että ei siihen kyllästy ihan heti, oon itsekkin laskenut 2000km sillä tänä vuonna ja edelleen on hauskaa.

Niin ja onhan tuossa R6:ssa 121 heposta
Ainoa asia mihin toi vehje ei sovellu on...2-päällä ajo.

 

[pecha]

Nykyiset litraiset kyykyt on vakiona yhtä tehokkaita ja saman painoisia kuin 10 vuoden takaiset Superbike MM-tason kilpurit.

ZX-9R ei yllä aivan samoihin teholukemiin, mutta on silti oman aikansa ripeimpiä sportteja. Olen ajanut jonkun verran -98 mallisella ysikawalla, kulkupuolta on tosiaan useimmille riittävästi.

Tällaisen hankkiminen ensipyöräksi, no jaa hmmmmmm.... saahan sitä täysi-ikäinen ja omien varojensa käytöstä päättävä ihminen hankkia aivan minkä haluaa. Ja sehän ON pirun tärkeä juttu, että pyörä tuntuu ´siltä oikealta´.

Kehotan vain pitämään aika visusti mielessä nuo yllä mainitut tosiasiat, eli sellainen pyörä kyllä vaatii ihan oikeasti sitä rispektiä, varsinkin vähäisellä ajokokemuksella. Jos se puoli pääsee unohtumaan, sitten ollaan kyllä ilman sokkaa liikenteessä.

Monia pahoja ulosajoja on tässäkin maassa vauhditettu juuri nimenomaan ostamalla ylitehokas pyörä omaan kokemukseen nähden. On helpompi sanoa, että vauhtia hillitään kaasukahvasta, kuin oikeasti tehdä niin tuolla mutkateillä, kaveriporukassa hieman ´kisaillen´ jne.

Vaikka sen hengen epäilemättä saa pois jo varmasti polkupyörällä, niin tuollaisella itsensä ylittäminen voi käydä vielä paljon vikkelämmin. Rataharjoittelu ei myöskään olisi pöllömpi idea.

 

[Lilja]

Nyt alkaa tulemaan enempi odotetun tyylistä kommenttia

Tosin 500 ja 600 omistajilta...

Ihmettelinkin paria ensimmäistä kannustavaa kommenttia

Olihan ensimmäinen krossipyöräkin (jos ei kaiken maailman ihme räpellyksiä nuorempana lasketa) 250 KX.. Tässäkin kohtaa joku olisi ensin suositellut 125:sta.

Eli toisin sanoen halusit vain postata tänne ja odottaa, että jengi alkaa jeesustelemaan sormi ojossa. Ehkäpä aika moni tajus miston kyse. Jos kerran olet jo tehnyt päätöksesi, ettei ns. kusiainen kelpaa, niin miksipä siitä enää lätisemään keskustelupalstalla mitään saarnaavien kommenttien toivossa?

Mee ja osta se pyörä. Aikuinen varmaan kuitenkin oot ja teet itte päätökses. Turvallisia kilometrejä.

 

[EdTotal]

Nykyiset litraiset kyykyt on vakiona yhtä tehokkaita ja saman painoisia kuin 10 vuoden takaiset Superbike MM-tason kilpurit.

ZX-9R ei yllä aivan samoihin teholukemiin, mutta on silti oman aikansa ripeimpiä sportteja. Olen ajanut jonkun verran -98 mallisella ysikawalla, kulkupuolta on tosiaan useimmille riittävästi.

Tällaisen hankkiminen ensipyöräksi, no jaa hmmmmmm.... saahan sitä täysi-ikäinen ja omien varojensa käytöstä päättävä ihminen hankkia aivan minkä haluaa. Ja sehän ON pirun tärkeä juttu, että pyörä tuntuu ´siltä oikealta´.

Kehotan vain pitämään aika visusti mielessä nuo yllä mainitut tosiasiat, eli sellainen pyörä kyllä vaatii ihan oikeasti sitä rispektiä, varsinkin vähäisellä ajokokemuksella. Jos se puoli pääsee unohtumaan, sitten ollaan kyllä ilman sokkaa liikenteessä.

Monia pahoja ulosajoja on tässäkin maassa vauhditettu juuri nimenomaan ostamalla ylitehokas pyörä omaan kokemukseen nähden. On helpompi sanoa, että vauhtia hillitään kaasukahvasta, kuin oikeasti tehdä niin tuolla mutkateillä, kaveriporukassa hieman ´kisaillen´ jne.

Vaikka sen hengen epäilemättä saa pois jo varmasti polkupyörällä, niin tuollaisella itsensä ylittäminen voi käydä vielä paljon vikkelämmin. Rataharjoittelu ei myöskään olisi pöllömpi idea.

Juu pyörää kunnioitetaan kyllä.
Radalle saatan mennäkkin kokeilemaan.. Jos rajoja haetaan niin ihan varmasti siellä.

Kaverikisat ja näyttämiset unohdetaan ihan varmasti tänäkesänä..

Eikä tee edes mieli olla (tai yrittää olla) nopein ja urhein mopolla.

 

[EdTotal]

Nyt alkaa tulemaan enempi odotetun tyylistä kommenttia

Tosin 500 ja 600 omistajilta...

Ihmettelinkin paria ensimmäistä kannustavaa kommenttia

Olihan ensimmäinen krossipyöräkin (jos ei kaiken maailman ihme räpellyksiä nuorempana lasketa) 250 KX.. Tässäkin kohtaa joku olisi ensin suositellut 125:sta.

Eli toisin sanoen halusit vain postata tänne ja odottaa, että jengi alkaa jeesustelemaan sormi ojossa. Ehkäpä aika moni tajus miston kyse. Jos kerran olet jo tehnyt päätöksesi, ettei ns. kusiainen kelpaa, niin miksipä siitä enää lätisemään keskustelupalstalla mitään saarnaavien kommenttien toivossa?

Mee ja osta se pyörä. Aikuinen varmaan kuitenkin oot ja teet itte päätökses. Turvallisia kilometrejä.

En siinä toivossa halunnut postata se nyt vaan oli odotettavissa.

Tässä kuulee samalla lisää varoituksia jotka jää alitajuntaan ajaessa.. Niistä ei ainakaan haittaa voi olla?

Joo pyöriä katsellaan kokoajan.. Sais nyt vaan kortinkin

 

[EdTotal]

Itsellä ekapyörä oli ja edelleen on -05 Z750, tuo 110 heppaa riittää oikein hyvin. Vauhtia riittää ja kyykkyä en kaivannut.
Voin suositella ko. pyörää omasta puolesta eka pyöräksi.  

ps. Multa saa ostaa zetan pois kun on liian pieni matkapyöräksi.

Toi olis kyllä hieno ja vaikuttaa hyvä ajoasentoiselta pyörältä.
Se oli toinen vaihtoehto minkä hommaisi. Vähän joutuisi kulkupuolesta tinkimään mutta kaiken kaikkiaan kiinnostava pyörä.