Joo omaani meinasin, joka tässä alla sigussa näkyy..
Hyvä peli ja sopii hyvin ensipyöräksi(kin).
Ensimmäistä pyörää hommaamassa, apuja testaamiseen
- Keskustelun aloittaja JouMaN
- Aloituspäivä
Hyvä peli ja sopii hyvin ensipyöräksi(kin).
- Liittynyt
- 7.2.2010
No eikö tuo eka CBR oo aika kallis? Meinaan vaan että saman ikäistä ja ajettua 1000 gsx-r saa tuohon rahaan. Ja veikkaan että on helpompi päästä eroon, jos ei kiinnostus jatku tai rupee tekeen mieli jotain muuta vehettä.
- Liittynyt
- 20.6.2007
Ajatko radalla? Jos et, niin älä tee samaa virhettä kuin niin monet muut, eli ostat katukäyttöön RR-pyörän. Onhan sillä kiva revitellä, mutta matkanteko, arkiajo, tavarankuskaus, ruuhkassa seisominen yms. onnistuu paljon mukavammin ihan normaalilla pyörällä.
Ensipyörästä saat paljon enemmän irti, kun hankit ihan normaalin pyörän ja siitä pääsee helpommin eroonkin kuin kuuspätkästä rääräästä.
Ensipyörästä saat paljon enemmän irti, kun hankit ihan normaalin pyörän ja siitä pääsee helpommin eroonkin kuin kuuspätkästä rääräästä.
- Liittynyt
- 11.3.2007
- Sijainti
- Suonenjoki
Hommaa juuri sellainen pyörä mikä sinua miellyttää. Silloin tästä harrastuksesta nauttii eniten...
- Liittynyt
- 28.1.2006
- Sijainti
- PORI
Tota jooo...
En ole tulta haluamaltasi paikkakunnalta, mutta ohjeen ajattelin antaa.
Kuten keskustelu edellä osoitti, niin mielipiteitä on yhtä monta kuin on kirjoittajaakin. Toinen on sitä mieltä, että ja toinen on sitä mieltä ettei.
Ehdotankin, että jos paikkakunnalta löytyy pyöräkerho, niin mene katsomaan millaisella kalustolla ajavat. JOS näyttää siltä, että voisit osallistua ko. kerhon toimintaan eli pyörät näyttävät mielestäsi hienoilta, siisteiltä, tms ja kuljettajat keskustelevat asiallisesti eivätkä vitt***le, niin kysyppä heiltä neuvoa pyörän koeajamiseen.
Tiedän, että omassa kerhossa on useita henkilöitä, joiden koeajon jälkeisiin kommentteihin voin luottaa.
Varmasti tuolta kerholta löytyy joku joka pulla kahvin tai höyrymakkaran (ja bensojen) kustannuksella lähtee varmasti koeajamaan ja testaamaan haluamasi pyörän.
Saattaapa olla, että joku naapurisikin kuulee asiasta ja on halukas auttamaan.
Jos naapuri lähtee auttamaan pyörän ostossa, niin varmasti voit jatkossa kääntyä hänen puoleen ongelmatilanteissa.
Hauskaa ja mielenkiintoista etsiskelyä ja pidä kukkaro taskussa kunnes pyörä on hyväksi todettu. Pyöriä on todella paljon tarjolla, joten ei muuta kuin etsit sen oman.
En ole tulta haluamaltasi paikkakunnalta, mutta ohjeen ajattelin antaa.
Kuten keskustelu edellä osoitti, niin mielipiteitä on yhtä monta kuin on kirjoittajaakin. Toinen on sitä mieltä, että ja toinen on sitä mieltä ettei.
Ehdotankin, että jos paikkakunnalta löytyy pyöräkerho, niin mene katsomaan millaisella kalustolla ajavat. JOS näyttää siltä, että voisit osallistua ko. kerhon toimintaan eli pyörät näyttävät mielestäsi hienoilta, siisteiltä, tms ja kuljettajat keskustelevat asiallisesti eivätkä vitt***le, niin kysyppä heiltä neuvoa pyörän koeajamiseen.
Tiedän, että omassa kerhossa on useita henkilöitä, joiden koeajon jälkeisiin kommentteihin voin luottaa.
Varmasti tuolta kerholta löytyy joku joka pulla kahvin tai höyrymakkaran (ja bensojen) kustannuksella lähtee varmasti koeajamaan ja testaamaan haluamasi pyörän.
Saattaapa olla, että joku naapurisikin kuulee asiasta ja on halukas auttamaan.
Jos naapuri lähtee auttamaan pyörän ostossa, niin varmasti voit jatkossa kääntyä hänen puoleen ongelmatilanteissa.
Hauskaa ja mielenkiintoista etsiskelyä ja pidä kukkaro taskussa kunnes pyörä on hyväksi todettu. Pyöriä on todella paljon tarjolla, joten ei muuta kuin etsit sen oman.
Miten montaa pyörää JouMan olet ajanut?
Kannattaa sitten muistaa että yksikään katupyörä ei ole erityisen mukava ajettava.(zx, gsx,cbr,r6 jne)
Olen tajunnut vasta Ducatin ostettuani että kuinka helvetin mukava Pegaso on ajaa. Että kannattaa miettiä millaista pyörää yleensäkään haluat. Lisäksi Suomen nopeuksilla mutkat vaikka Ducatilla ei tunnu miltään. Sen lisäksi eihän nuo kauhean monikäyttöisiä pyöriä ole ellet sitten rataa meinaa ajaa.
Yleensähän hauskuus alkaa siitä mihin asvaltti loppuu.
Ja sanotaan vielä sen verran että et tee tuossa tai yhdessäkään tuollaisessa pyörässä mitään 2-paikkaisuudella. Nyt et kuitenkaan usko tätä mutta valitettavasti asia on juurikin näin.
Kannattaa sitten muistaa että yksikään katupyörä ei ole erityisen mukava ajettava.(zx, gsx,cbr,r6 jne)
Olen tajunnut vasta Ducatin ostettuani että kuinka helvetin mukava Pegaso on ajaa. Että kannattaa miettiä millaista pyörää yleensäkään haluat. Lisäksi Suomen nopeuksilla mutkat vaikka Ducatilla ei tunnu miltään. Sen lisäksi eihän nuo kauhean monikäyttöisiä pyöriä ole ellet sitten rataa meinaa ajaa.
Yleensähän hauskuus alkaa siitä mihin asvaltti loppuu.
Ja sanotaan vielä sen verran että et tee tuossa tai yhdessäkään tuollaisessa pyörässä mitään 2-paikkaisuudella. Nyt et kuitenkaan usko tätä mutta valitettavasti asia on juurikin näin.
- Liittynyt
- 7.2.2010
Myöskään Yamahan FZ sarjaa ei kannata unohtaa. Sekä 1 että 6 ovat hyviä valintoja ekoiksi pyöriksi, ja käyvät matkailuun, kuten myös "hurjasteluun". Haaveena FZ1-S
Kaksipaikkaiseksihan tuon saanee laittamalla takasatulan tuonhon satulan paikalla olevan kopan tilalle.
Luulis että satula kuuluu varusteisiin.
- Liittynyt
- 20.6.2007
Mikä maku? Minä alotin isojen poikien pyörät tonnikyykyllä ja se oli virhe. Ihan joutava värkki Suomen teille, jos nyt näin vähän pahasti ja kärjistäen uskallan mielipiteeni ilmaista.Virhettä
Eli sun maku on parempi kuin mun???
- Liittynyt
- 7.2.2010
Ihan samaa mieltä, tosin aloittelin 600, ja sit vasta tonniseen. Kyllä se pitää ehdottomasti olla 1340ccMikä maku? Minä alotin isojen poikien pyörät tonnikyykyllä ja se oli virhe. Ihan joutava värkki Suomen teille, jos nyt näin vähän pahasti ja kärjistäen uskallan mielipiteeni ilmaista.Virhettä
Eli sun maku on parempi kuin mun???
Kyllä on taas monta viisasta miestä liikkeellä, tai ainakin äänessä. Jokainen ollaan niin saatanan fiksuja ja hyviä neuvomaan toisia. Tai ainakin mielipiteemme ovat absoluuttisia faktoja. Hyvä näin.... ehkä... tai...Ihan samaa mieltä, tosin aloittelin 600, ja sit vasta tonniseen. Kyllä se pitää ehdottomasti olla 1340ccMikä maku? Minä alotin isojen poikien pyörät tonnikyykyllä ja se oli virhe. Ihan joutava värkki Suomen teille, jos nyt näin vähän pahasti ja kärjistäen uskallan mielipiteeni ilmaista.Virhettä
Eli sun maku on parempi kuin mun???Ei noilla tonnisillakaan oikeen mitään tee
- Liittynyt
- 3.3.2008
Jep, kyllä siinä järkee alkaa löytyy kun se mittarikin kipuaa tarpeeks ylös. Tai no eihän siin järkee oo mut se sehä siin onki nii hauskaa. Ja joku viel mainitsi et ne on paskoja ajaa? Kyl omasta mielest noissa on sellaset ominaisuudet et ei kyl lopu kesken. Eikä oo mitää ongelmia ajaa ruuhkassa ym, kannattaa ehkä vaihtaa harrastusta jos ei osaa ajaa...Kyllä on taas monta viisasta miestä liikkeellä, tai ainakin äänessä. Jokainen ollaan niin saatanan fiksuja ja hyviä neuvomaan toisia. Tai ainakin mielipiteemme ovat absoluuttisia faktoja. Hyvä näin.... ehkä... tai...Ihan samaa mieltä, tosin aloittelin 600, ja sit vasta tonniseen. Kyllä se pitää ehdottomasti olla 1340ccMikä maku? Minä alotin isojen poikien pyörät tonnikyykyllä ja se oli virhe. Ihan joutava värkki Suomen teille, jos nyt näin vähän pahasti ja kärjistäen uskallan mielipiteeni ilmaista.Virhettä
Eli sun maku on parempi kuin mun???Ei noilla tonnisillakaan oikeen mitään tee
- Liittynyt
- 11.3.2007
- Sijainti
- Suonenjoki
Kyllä tonnisen kyykyn ominaisuudet ja ajettavuus on mitä parhain...Jep, kyllä siinä järkee alkaa löytyy kun se mittarikin kipuaa tarpeeks ylös. Tai no eihän siin järkee oo mut se sehä siin onki nii hauskaa. Ja joku viel mainitsi et ne on paskoja ajaa? Kyl omasta mielest noissa on sellaset ominaisuudet et ei kyl lopu kesken. Eikä oo mitää ongelmia ajaa ruuhkassa ym, kannattaa ehkä vaihtaa harrastusta jos ei osaa ajaa...Kyllä on taas monta viisasta miestä liikkeellä, tai ainakin äänessä. Jokainen ollaan niin saatanan fiksuja ja hyviä neuvomaan toisia. Tai ainakin mielipiteemme ovat absoluuttisia faktoja. Hyvä näin.... ehkä... tai...Ihan samaa mieltä, tosin aloittelin 600, ja sit vasta tonniseen. Kyllä se pitää ehdottomasti olla 1340ccMikä maku? Minä alotin isojen poikien pyörät tonnikyykyllä ja se oli virhe. Ihan joutava värkki Suomen teille, jos nyt näin vähän pahasti ja kärjistäen uskallan mielipiteeni ilmaista.Virhettä
Eli sun maku on parempi kuin mun???Ei noilla tonnisillakaan oikeen mitään tee
4500 rahaa mukaan. Tarkistat kulutusosien kunnon sekä huoltohistorian. Ketjut, renkaat ja jarrut. Aika vähän ajettu 4000 km/v, joten jos hyvin pidetty niin varmaan asiallinen laite. Ajossa kuuntelee sivuääniä, kaikki vaihteet ja jarrut. Mallin tyyppivioista osaa varmaan kertoa joku muu kuin minä.
En ymmärrä aina tätä touhua. Topikin aloittaja kuintenkin haluaa 600 rr:n, niin miksi ihmeessä "ammattilaiset" tarjoaa täällä trumppaa, fasua , sv:tä jne ?
JouMaN hankkii juuri sellaisen laitteen kuin haluaa, ja jos jotakin kysyttävää on niin luulisi , että joku osaa täällä auttaakin eikä vaan tarjota tilalle jawaa tms.
Kiitos, alkaa sentään tuleen jo vähän edes alkuperäiseen viestiin liittyvää viestiä ja apua4500 rahaa mukaan. Tarkistat kulutusosien kunnon sekä huoltohistorian. Ketjut, renkaat ja jarrut. Aika vähän ajettu 4000 km/v, joten jos hyvin pidetty niin varmaan asiallinen laite. Ajossa kuuntelee sivuääniä, kaikki vaihteet ja jarrut. Mallin tyyppivioista osaa varmaan kertoa joku muu kuin minä.
En ymmärrä aina tätä touhua. Topikin aloittaja kuintenkin haluaa 600 rr:n, niin miksi ihmeessä "ammattilaiset" tarjoaa täällä trumppaa, fasua , sv:tä jne ?
JouMaN hankkii juuri sellaisen laitteen kuin haluaa, ja jos jotakin kysyttävää on niin luulisi , että joku osaa täällä auttaakin eikä vaan tarjota tilalle jawaa tms.
Kaikki huollot pitäis olla liikkeissä tehdyt ajallaan. Pyörä on kerran kipattu parkkiksella ja lunastettu, ei löydy tästä syystä alkuperäisosia enää (takapenkki). Kaatumisen jälkeinen kuvakin näytetty, ei ollut kovin pahasti mennyt. Sen jälkeen on vaihdettu etukate/visiiri, ilmeisesti aika vähillä korjauksilla päässyt, kun soitin edelliselle omistajalla joka korjauksen hoiti merkkiliikkeessä.
Torstaina pitäisi näillä näkymin käydä pyörää katsastamassa, kun ei ole täältäkään apuja löytynyt
Kukin ostaa mitä haluaa, mutta kannattaisi käydä koeajamassa muitakin kuin ärriä etenkin kun eka pyörä kyseessä. On niitä muitakin katuuskottavia olemassa
