• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ensimmäistä pyörää hommaamassa, apuja testaamiseen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JouMaN
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tervehdys,

pärräkortti siintää (toivottavasti) pian edessä ja pyörä olisi tarkoitus hommata.

Kuitenkaan suurta kokemusta pyörien parista ei ole, eikä näin ollen osaa sanoa oikein juuta eikä jaata, niin kuulostaako se täysin mahdottomalta ajatukselta, että jos löytyy kiinnostavia pyöriä, jotka ei ihan naapurissa ole, niin mahdollisesti joku kokeneempi ja vielä pyörän kanssa samalla paikkakunnalla asuva voisi käydä pyörää vilasemmassa ja kertomassa oman mielipiteensä pyörän kunnosta?

Itselle kun katteet kiiltää niin pyörä näyttää toimivalta, ja aina se ei taida niin olla.

Onko tälläinen täysin poissuljettu ja työtä teettävä toimenpide?

E:
Löytyisikö ketään Lapuan lähistöltä, joka voisi käydä tutustumassa onko http://www.nettimoto.com/honda/cbr/936179 hyvässä kunnossa, ja mitä vaatisi muuttaa kaksipaikkaiseksi.
Soveltaen esimerkiksi http://www.bajahill.net/mposto.html neuvoja. Pientä korvausta vastaan tietysti.
 
Ideana tuo on hyvä mutta, entäs kun esim. mä käyn kattomassa mopoo ja kehun sitä. Ja sitten loppupeleissä paljastuu jotain ikävää?
Parhaiten pyörän kunnon saa selville kun tekee puhelukierroksen edellisille omistajille.
 
Tervehdys,

pärräkortti siintää (toivottavasti) pian edessä ja pyörä olisi tarkoitus hommata.

Kuitenkaan suurta kokemusta pyörien parista ei ole, eikä näin ollen osaa sanoa oikein juuta eikä jaata, niin kuulostaako se täysin mahdottomalta ajatukselta, että jos löytyy kiinnostavia pyöriä, jotka ei ihan naapurissa ole, niin mahdollisesti joku kokeneempi ja vielä pyörän kanssa samalla paikkakunnalla asuva voisi käydä pyörää vilasemmassa ja kertomassa oman mielipiteensä pyörän kunnosta?

Itselle kun katteet kiiltää niin pyörä näyttää toimivalta, ja aina se ei taida niin olla.

Onko tälläinen täysin poissuljettu ja työtä teettävä toimenpide?
Tosta helmi peli alle. Riittää vielä pitkälle ja hieno ajaa. Varmasti kunnossa ja takuutakin vielä jäljellä

Trumppa
 
Ideana tuo on hyvä mutta, entäs kun esim. mä käyn kattomassa mopoo ja kehun sitä. Ja sitten loppupeleissä paljastuu jotain ikävää?
Parhaiten pyörän kunnon saa selville kun tekee puhelukierroksen edellisille omistajille.
No sittenhän sille ei voi mitään, mutta tuleepa siitä ainakin itselle varmempi olo pyörästä, jos sitä on koittanut ja katsonut joku jonka sen päälle ymmärtää.
 
Tervehdys,

pärräkortti siintää (toivottavasti) pian edessä ja pyörä olisi tarkoitus hommata.

Kuitenkaan suurta kokemusta pyörien parista ei ole, eikä näin ollen osaa sanoa oikein juuta eikä jaata, niin kuulostaako se täysin mahdottomalta ajatukselta, että jos löytyy kiinnostavia pyöriä, jotka ei ihan naapurissa ole, niin mahdollisesti joku kokeneempi ja vielä pyörän kanssa samalla paikkakunnalla asuva voisi käydä pyörää vilasemmassa ja kertomassa oman mielipiteensä pyörän kunnosta?

Itselle kun katteet kiiltää niin pyörä näyttää toimivalta, ja aina se ei taida niin olla.

Onko tälläinen täysin poissuljettu ja työtä teettävä toimenpide?
Tosta helmi peli alle. Riittää vielä pitkälle ja hieno ajaa. Varmasti kunnossa ja takuutakin vielä jäljellä

Trumppa
Heh, kiitos ehdotuksesta, vähän turhan hintava tosin näin alkuunsa ja hakusessa enemmänkin Honda CBR 600(RR) > 01
 
Löytyisikö ketään Lapuan lähistöltä, joka voisi käydä tutustumassa onko http://www.nettimoto.com/honda/cbr/936179 hyvässä kunnossa, ja mitä vaatisi muuttaa kaksipaikkaiseksi.
tuo pikkuisen haiskahtaa ex-ratavehkeeltä. Mutta voin olla myös väärässä, jos on vaan vähän ´tuunailtu´ mieleiseksi.

Ja on tietysti sinänsä ihan ok ajatus, että joku muukin kuin sinä kävisi tsekkaamassa pyörän, mutta jos puhe on tuiki tuntemattomasta henkilöstä, kuinka pystyt loppujen lopuksi luottamaan heihin juuri sen enempää kuin myyjäänkään?

Jos kielitaitoa on, niin pystyt esimerkiksi netin kautta perehtymään ainakin hieman aiheeseen itsekin. Kun pyörän malli on selvillä, etsit mallikohtaisen foorumin, ja vietät sen teknisten aiheiden osiossa pari-kolme iltaa, siinä varmasti alkaa hahmottumaan ainakin se, mitkä on yleisimmät viat, jotka ovat keskustelua herättäneet.

Jos tuntuu kovin epävarmalta, ostaisin liikkeestä, koska silloin laitteella on ainakin jonkinlainen "takuu". Mutten tarkoita pelotella, suurin osa yksityisistäkin myyjistä on aivan rehellisiä, haasteena on vain erottaa, ketkä eivät ole.
 
Löytyisikö ketään Lapuan lähistöltä, joka voisi käydä tutustumassa onko http://www.nettimoto.com/honda/cbr/936179 hyvässä kunnossa, ja mitä vaatisi muuttaa kaksipaikkaiseksi.
tuo pikkuisen haiskahtaa ex-ratavehkeeltä. Mutta voin olla myös väärässä, jos on vaan vähän ´tuunailtu´ mieleiseksi.

Ja on tietysti sinänsä ihan ok ajatus, että joku muukin kuin sinä kävisi tsekkaamassa pyörän, mutta jos puhe on tuiki tuntemattomasta henkilöstä, kuinka pystyt loppujen lopuksi luottamaan heihin juuri sen enempää kuin myyjäänkään?

Jos kielitaitoa on, niin pystyt esimerkiksi netin kautta perehtymään ainakin hieman aiheeseen itsekin. Kun pyörän malli on selvillä, etsit mallikohtaisen foorumin, ja vietät sen teknisten aiheiden osiossa pari-kolme iltaa, siinä varmasti alkaa hahmottumaan ainakin se, mitkä on yleisimmät viat, jotka ovat keskustelua herättäneet.

Jos tuntuu kovin epävarmalta, ostaisin liikkeestä, koska silloin laitteella on ainakin jonkinlainen "takuu". Mutten tarkoita pelotella, suurin osa yksityisistäkin myyjistä on aivan rehellisiä, haasteena on vain erottaa, ketkä eivät ole.
Ilmoitti ainakin ettei ole rata-ajoa, mutta niin, mistä näistä tietää..
Ja eipä siihen toisen katsojan sanaankaan voi tietenkään sinisilmäisesti luottaa, mutta hänellä varmasti vähemmän syitä esittää pyörää paremmassa valossa kuin oikeasti on.
 
Löytyisikö ketään Lapuan lähistöltä, joka voisi käydä tutustumassa onko http://www.nettimoto.com/honda/cbr/936179 hyvässä kunnossa, ja mitä vaatisi muuttaa kaksipaikkaiseksi.
tuo pikkuisen haiskahtaa ex-ratavehkeeltä. Mutta voin olla myös väärässä, jos on vaan vähän ´tuunailtu´ mieleiseksi.
Millä perusteella haiskahtaa ratapeliltä ? Ja mitä merkitystä onko ratapeli, paremmin ne yleensä huollettu on kuin katuversiot ja alkuperäisosatkin yleensä käyttämättömiä.
 
Löytyisikö ketään Lapuan lähistöltä, joka voisi käydä tutustumassa onko http://www.nettimoto.com/honda/cbr/936179 hyvässä kunnossa, ja mitä vaatisi muuttaa kaksipaikkaiseksi.
tuo pikkuisen haiskahtaa ex-ratavehkeeltä. Mutta voin olla myös väärässä, jos on vaan vähän ´tuunailtu´ mieleiseksi.
Millä perusteella haiskahtaa ratapeliltä ? Ja mitä merkitystä onko ratapeli, paremmin ne yleensä huollettu on kuin katuversiot ja alkuperäisosatkin yleensä käyttämättömiä.
1-paikkainen, teräspunosletkut, ohjausiskari, racing-screen...

Ja siitä rohkenen olla kanssasi pikkuisen eri mieltä, onko keskiverto ratakampe paremmassa kunnossa kuin keskiverto katupeli. Voi tietenkin joskus olla myös näin, mutta yleensä ei.

Vaan saat toki olla tuostakin ihan toista mieltä, ei ruveta siitä rähjäämään. Ja kuten jo sanoin, voin olla väärässä ja tuo onkin ihan puhdas katupeli.
 
Kaverilla olis myytävänä Suzuki SV 650 vm.2003 muistaakseni. Pyörä pidetty hyvin ja voi ajaa kahdestaankin.
smile_org.gif
Tää on tietysti ihan erilainen kuin Honda CBR 600RR mutta kahdestaan ajossa ihan eri luokkaa...
biggrin.gif
 
tuo pikkuisen haiskahtaa ex-ratavehkeeltä
Millä perusteella haiskahtaa ratapeliltä ?
1-paikkainen, teräspunosletkut, ohjausiskari, racing-screen...
Et voi olla tosissasi...

"1-paikkainen" tarkoittaa tässä kohtaa ilmeisesti sitä, että joku on ottanut neljällä pultilla kiinni olevat jalkatapit irti ja korvannut helvetin ruman vänkärin penkin muovipeitteellä - ulkonäkösyistä melkoisella varmuudella.

Teräspunosletkut ovat usein myös tuninkia, mutta kyllähän sillä jarrutuntumaankin saa muutosta. Alkaakohan olemaan 50% käytetyistä sporttipyöristä teräspunoksilla varustettu.

600rr:ää en ole ajanut, mutta miksei siihenkin ohjausiskarin voi laittaa, jos ravistukset ärsyttää. Todennäköisesti kuitenkin tuning.

"racing-screen"... Ensinnäkin tuollainen musta pleksi on lähinnä paska radalla, kun siitä näkee huonommin läpi. Toisekseen jälleen vakiotuning 50% sporttipyöristä. Väittäisin, että musta tuplakupla on yleisempi kadulla kuin radalla.

Olisiko PIKKASEN epäolennaista keskustella tässä ketjussa siitä, että onko se ratapeli huonompi vai parempi kuin katupeli, kun sellaista ei ole tässä ketjussa todennäköisesti edes nähty. Ei mulla muuta. Jatkakaa.
 
Koska kuitenkin ihan huomattavan summan rahaa olet sijoittamassa ensimmäiseen mopoon, ehdottaisin liikkeestä ostoa.

Niillä kuitenkin on edes vähän takuuta, jolloin sinä olet paremmassa asemassa kuin yksityiseltä ostamisessa. Syksyllä varmasti saa liikkeiden hinnoista puhuttua sopivasti pois.

Mutta kyllä tuon tasoiset pyörät pitäisi kunnossa olla. Kuuntelet kuinka vakuuttavasti myyjä kertoo huoltohistoriasta ja teet lisäkysymyksiä testataksesi oliko ne hatusta vai ei. Ja katsot vain ettei missään roiku sähkö- tai ilmastointiteippiä. =)
 
Olisiko PIKKASEN epäolennaista keskustella tässä ketjussa siitä, että onko se ratapeli huonompi vai parempi kuin katupeli, kun sellaista ei ole tässä ketjussa todennäköisesti edes nähty.
olisi ehkä pitänyt muotoilla ilmaisuni "mahdollisesti jonkin verran ratapäivillä käyneeksi katupyöräksi", jotten olisi näin ärsyttänyt ilmaisuista tarkkoja kaikkitietäväisiä rata-ajon eksperttejä.
 
Olisiko PIKKASEN epäolennaista keskustella tässä ketjussa siitä, että onko se ratapeli huonompi vai parempi kuin katupeli, kun sellaista ei ole tässä ketjussa todennäköisesti edes nähty.
olisi ehkä pitänyt muotoilla ilmaisuni "mahdollisesti jonkin verran ratapäivillä käyneeksi katupyöräksi", jotten olisi näin ärsyttänyt ilmaisuista tarkkoja kaikkitietäväisiä rata-ajon eksperttejä.
Edelleen jää silti epäselväksi, miksi radalla silloin tällöin ajettu mopo olisi huonompi vaihtoehto kuin pelkästään kadulla ajettu?
 
Annetaanpas jo sen olla. Sovitaan vaikka, että ne on aina tasan yhtä hyviä, oli niillä ajettu missä tahansa.

Ei näissä asioissa ole mitään "absoluuttisia totuuksia" olemassa, vaikka sellaisia jotkut tuntuukin kuumeisesti hakevan.
 
sanoi:
Jos haluut hyvän pelin, ni pikkasen lisää rahaa ja saat uudempaa korimallia samalla. Voin myös katsoa mopon puolestasi, koeajaa, säätää, huoltaa ja kertoa tarkan kunnon puhelimessa, jos tarvetta moiselle palvelulle on..
smile_org.gif



-Lauri

Omaa pyörääsikö meinaat,vai voisitko oikeasti olla apuna tuossa kysytyssä tapauksessa?

sanoi:
Pikkasen, kun laitat lisää, niin tässä olis hyvä ajamaton peli. Olen itsekin ostanut viimeiset kolme pyörää uutena niin ei oo tarvinnu ajatella miten niitä on kohdeltu ja onko niille sattunu jotain...
biggrin.gif

http://www.ee-speed.com/index.p....rget=e3

No eiköhän se käytetty kuitenkin näin ens alkuunsa
smile_org.gif
 
Back
Ylös