-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ensimmäisen pyörän hankinta
- Keskustelun aloittaja OpK
- Aloituspäivä
Niin tosiaan. Aiemmin työkseni näitä ajaneena olen aina koittanut miettiä ominaisuuksia sen kannalta, kenelle pyörä on tehty. Silti ne omat silmälasit on aina päässä, ja pyörän pitää olla hauska ajaa täysiä. Sitä noi japanin perusnelikot ei ole.Joe sanoi:
Hauskin noista pienistä olisi KTM Duke, mutta se on älyttömän intensiivinen ja epämukava. MT-07:n moottori on törkeän hieno ja vääntää upeasti, moottorin luonteen ansiosta pyörällä on esimerkiksi helppo keulia. En pysty käsittelemään sitä, että joku pitäisi MT-07:aa tylsänä. Kawasakilla on puolestaan saakelin hauskaa ajaa mutkateitä niin kovaa kuin pyörästä lähtee.
Mun mielestä Hornetit ym. ajaa asiansa, jos haluaa vain siirtyä paikasta A paikkaan B moottoripyörällä. Niistä puuttuu kaikki intohimo.
PoS sanoi:
Vaikka noiden kanssa ei työkseen edes touhua, tilanne on kuitenkin se, että pelkkä mahdollisuus
tarvittessa/haluttaessa vetää esim. lainapelillä sellaista humppaa... sellaisilla vehkeillä kun sattuu
välillä huvittamaan, muuttaa asetelmaa jo kummasti.
Yhdellä pelillä on parhaimmillaankin suht rajattu "toiminta-alue" ja
tuota liikaa venytettäessä onkin käsissä jotain, joka on oikeastaan aika paska kaikessa
.
Bone sanoi:Yhdellä pelillä on parhaimmillaankin suht rajattu "toiminta-alue" ja
tuota liikaa venytettäessä onkin käsissä jotain, joka on oikeastaan aika paska kaikessa
Se on juuri näin, esimerkkinä vaikkapa Kawa Z1000SX. Saman teeman voi myös toteuttaa onnistuneesti, esim BMW R1200RS, mutta siinäpä onkin hieman eri hintalappu.
Tästä muuten asiaan liittyvää luettavaa
Mitä mieltä olette Speed Fourista? Niitä löytyisi reilusti halvemmalla kuin Street Tripleä..
Samalla voisi kysyä millaisia varusteita hankitte, kun aloititte ajamaan? Nahka- vai tekstiilitakki yms.? Tietysti monella on varmasti ollut erilainen tilanne, kun on ajanut nuoruudesta asti ja kaapista on löytynyt jos jonkinmoista rompetta.
Samalla voisi kysyä millaisia varusteita hankitte, kun aloititte ajamaan? Nahka- vai tekstiilitakki yms.? Tietysti monella on varmasti ollut erilainen tilanne, kun on ajanut nuoruudesta asti ja kaapista on löytynyt jos jonkinmoista rompetta.
On sielläkin mutkia kun vähän poikkeaa siltä nelostieltä.shyhander sanoi:
Yritin myydä sulle omaani tuossa aiemminOpK sanoi:
Se on hyvä ja aliarvostettu pyörä, vastaa ominaisuuksiltaan vuosituhannen alkupuolen supersportia. Alustassa on oikeasti toimivat säädöt, eikä jarrutkaan ole mitään alelaarin tavaraa. Bensankulutus on aika rajua ja lisäksi 2500-3000 kierroksen tietämissä moottori pykii vittumaisesti. Muutoin kone on kiva, vääntöä on käytettävissä aika laajalla kierrosalueella. Mutta: Jos vaan mitenkään rahat piisaa, kannattaa ostaa Street Triple mieluummin.
PoS sanoi:On sielläkin mutkia kun vähän poikkeaa siltä nelostieltä.
Yritin myydä sulle omaani tuossa aiemmin
Mutta: Jos vaan mitenkään rahat piisaa, kannattaa ostaa Street Triple mieluummin.
Ai niinpä yritit, ihan unohtu kun yritettiin kaupata myös sitä Tripleä
Minkäs näköinen on caferaceroitu Speed Four?
Batmanninja
MotOrg ry jäsen
OpK sanoi:Hyvän näkönen noinkin, mutta olis kiva saada nainenkin joskus kyytiin
Nyt oot hakoteille eksynyt
