Ensikertalainen pidemmällä reissulla

[Guest]

Pidätkö todella kirjaa kaikista euroista?
Mahdat olla raskasta seuraa reissussa,kun kirjaat joka menon omaan mustaan kirjaan. Ei ymmärrä tuollaista penninlaskijaa!!

Ei, en pidä kirjaa euroista, en ole siis raskasta seuraa reissussa.
Et ymmärtänyt muutenkaan...ei siinä edes pennejä laskettu, eurojen kulumista kylläkin. Tiedäthän mitä tarkoittaa budjetti?  

Tuon suunnitelman tein kaverilleni, jota mun piti ylipuhua mukaan reissuun. Häntä kun kiinnosti mm. käytetty aika ja paljonko edes suurinpiirtein palaa rahaa. Ehdotukseni perusteella päätti lähteä mukaani.

Roskakuskeja me ei huolita mukaan.

 

[urpooo]

Tuon suunnitelman tein kaverilleni, jota mun piti ylipuhua mukaan reissuun. Häntä kun kiinnosti mm. käytetty aika ja paljonko edes suurinpiirtein palaa rahaa. Ehdotukseni perusteella päätti lähteä mukaani.

Roskakuskeja me ei huolita mukaan.

Ite joutunut kanssa tekeen kaverille kunnon laskelmat

Se pelästy sitä, kun jokkut puhuu että n. 1000e/viikko menee. Mutta eipä menny ja tuli pari muutakin kaveria jonon jatkoks

 

[ttuttu]

Sen tosin laskin äkkiä että ruottinlaivalla 2 mopoa ja kuskia tulee halvemmaksi mutta ajamaan joutuu enemmmän.

Siis mitä sinne mennään tekemään? Eikö mp-reissuun lähdetä juuri AJAMAAN MOPOLLA?

Kallistahan mp-matkailu on aina - riippumatta siitä, mitä kautta minnekin ajaa. Mielestäni voi kuitenkin priorisoida menoja. Laivamatka Saksaan on ylihinnoiteltu - siispä ajan Ruåtsin läpi, mutta kukin tavallaan, niin kuin täällä on todettu.

 

[Nomad]

Miten nyt tahansa teettekin ja suunnittelette, niin kannattaa viimestään parin ajopäivän jälkeen keskustella miltä tuntuu. Pysytäänkö suunnitelmissa, ajetaanko vähemmän/enemmän.
Ittellä ainakin alkuun tuli kilometriahneus - ajoa aamusta iltaan, ja illalla suoraan nukkuun. Toiset tykkää -toiset ei. Itte tykkään lähteä aamulla "aikaisin" (8-9) liikkeelle, ja etsiä yöpaikan 16-18 väliin, sitten paikallisia kulmia katselemaan apostolin kyydillä, hyvä ruoka ja juomat päälle. Sittailla sitten kuppilan teranssilla ja katsella maailman menoa.

Pientä tissuttelua, muttei mitään kännejä, jotta aamulla pääsee taas ajoon.

Jokainen tehköön kuin tykkää!

 

[MikaL]

Sen tosin laskin äkkiä että ruottinlaivalla 2 mopoa ja kuskia tulee halvemmaksi mutta ajamaan joutuu enemmmän.

Siis mitä sinne mennään tekemään? Eikö mp-reissuun lähdetä juuri AJAMAAN MOPOLLA?  

Kallistahan mp-matkailu on aina - riippumatta siitä, mitä kautta minnekin ajaa. Mielestäni voi kuitenkin priorisoida menoja. Laivamatka Saksaan on ylihinnoiteltu - siispä ajan Ruåtsin läpi, mutta kukin tavallaan, niin kuin täällä on todettu.  

Juu, meinasin jo pojille kuitata että kannattaa hommata semmonen mopo millä voi ajaa koko matkan, mutta en sitten kehannu

 

[juaalton]

Pidätkö todella kirjaa kaikista euroista?
Mahdat olla raskasta seuraa reissussa,kun kirjaat joka menon omaan mustaan kirjaan. Ei ymmärrä tuollaista penninlaskijaa!!

Ei, en pidä kirjaa euroista, en ole siis raskasta seuraa reissussa.
Et ymmärtänyt muutenkaan...ei siinä edes pennejä laskettu, eurojen kulumista kylläkin. Tiedäthän mitä tarkoittaa budjetti?

Tuon suunnitelman tein kaverilleni, jota mun piti ylipuhua mukaan reissuun. Häntä kun kiinnosti mm. käytetty aika ja paljonko edes suurinpiirtein palaa rahaa. Ehdotukseni perusteella päätti lähteä mukaani.

Roskakuskeja me ei huolita mukaan.

Musta oli ainakin mukava lukea näistä junista yms mistä ei ole mitään kokemusta, ihan hintojen kanssa. Kyllä itsekin teen ennen matkaan budjetti laskelman, jota en kyllä sitten seuraa matkalla yhtään

Syksyn kahden viikon keski-euroopan reissun budjetti oli 1.5t€ ja melkein neljä meni

 

[(poistettu tili)]

Mä en koskaan laskenut kustannuksia, kun ymmärrän muutenkin mikä on törsäämistä.

Mutta en ihan noin laskisi kuitenkaan. kyllä mä ainakin syön vaikka olisin kotona lomalla, ja bensaa palais joka tapauksessa. Voittopuolelle jää myös että en reissun aikana ole törsäämässä turhaan elektroniikkaan, huonekaluihin (no joo), yms turhakkeisiin. Hotelli- ja laivakustannukset tietty on ylimääräistä. Anyway, lopputulos olis sama, rahat menee tavalla tai toisella, menköön siis mopolla retkeillessä.

Ja piti lisätä, että reissussa dokaan vähemmän, ja se on selvää säästöä.

 

[SpeedyG]

Itte tykkään lähteä aamulla "aikaisin" (8-9) liikkeelle, ja etsiä yöpaikan 16-18 väliin, sitten paikallisia kulmia katselemaan apostolin kyydillä, hyvä ruoka ja juomat päälle. Sittailla sitten kuppilan teranssilla ja katsella maailman menoa.

Pientä tissuttelua, muttei mitään kännejä, jotta aamulla pääsee taas ajoon.

Jokainen tehköön kuin tykkää!

+1  Täsmälleen näin minäkin reissaan.

 

[TeroT]

Sen tosin laskin äkkiä että ruottinlaivalla 2 mopoa ja kuskia tulee halvemmaksi mutta ajamaan joutuu enemmmän.

Siis mitä sinne mennään tekemään? Eikö mp-reissuun lähdetä juuri AJAMAAN MOPOLLA?  

Kallistahan mp-matkailu on aina - riippumatta siitä, mitä kautta minnekin ajaa. Mielestäni voi kuitenkin priorisoida menoja. Laivamatka Saksaan on ylihinnoiteltu - siispä ajan Ruåtsin läpi, mutta kukin tavallaan, niin kuin täällä on todettu.  

Juu, meinasin jo pojille kuitata että kannattaa hommata semmonen mopo millä voi ajaa koko matkan, mutta en sitten kehannu  

No sittenhän kannattaa unohtaa ruotsinlaiva ja kiertää Haaparannan kautta niin saa nauttia ajamisesta.

 

[ttuttu]

Sen tosin laskin äkkiä että ruottinlaivalla 2 mopoa ja kuskia tulee halvemmaksi mutta ajamaan joutuu enemmmän.

Siis mitä sinne mennään tekemään? Eikö mp-reissuun lähdetä juuri AJAMAAN MOPOLLA?

Kallistahan mp-matkailu on aina - riippumatta siitä, mitä kautta minnekin ajaa. Mielestäni voi kuitenkin priorisoida menoja. Laivamatka Saksaan on ylihinnoiteltu - siispä ajan Ruåtsin läpi, mutta kukin tavallaan, niin kuin täällä on todettu.

Juu, meinasin jo pojille kuitata että kannattaa hommata semmonen mopo millä voi ajaa koko matkan, mutta en sitten kehannu

No sittenhän kannattaa unohtaa ruotsinlaiva ja kiertää Haaparannan kautta niin saa nauttia ajamisesta.

On sitä Haaparanta/Tornion kauttakin reissattu!

 

[Spede1]

Sen tosin laskin äkkiä että ruottinlaivalla 2 mopoa ja kuskia tulee halvemmaksi mutta ajamaan joutuu enemmmän.

Siis mitä sinne mennään tekemään? Eikö mp-reissuun lähdetä juuri AJAMAAN MOPOLLA?

Kallistahan mp-matkailu on aina - riippumatta siitä, mitä kautta minnekin ajaa. Mielestäni voi kuitenkin priorisoida menoja. Laivamatka Saksaan on ylihinnoiteltu - siispä ajan Ruåtsin läpi, mutta kukin tavallaan, niin kuin täällä on todettu.

Juu, meinasin jo pojille kuitata että kannattaa hommata semmonen mopo millä voi ajaa koko matkan, mutta en sitten kehannu

No sittenhän kannattaa unohtaa ruotsinlaiva ja kiertää Haaparannan kautta niin saa nauttia ajamisesta.

Eikä kannata unohtaa että Pietarin kautta pääsee myös Keski-Eurooppaan.

 

[urpooo]

Mutta en ihan noin laskisi kuitenkaan. kyllä mä ainakin syön vaikka olisin kotona lomalla, ja bensaa palais joka tapauksessa. Voittopuolelle jää myös että en reissun aikana ole törsäämässä turhaan elektroniikkaan, huonekaluihin (no joo), yms turhakkeisiin. Hotelli- ja laivakustannukset tietty on ylimääräistä. Anyway, lopputulos olis sama, rahat menee tavalla tai toisella, menköön siis mopolla retkeillessä.

Ja piti lisätä, että reissussa dokaan vähemmän, ja se on selvää säästöä.

Näinhän asia on.
Jos lomailen kotona, käytän melkein saman raha määrän bensaan kun matkallakin.
Ja jää ne sauna/kalja illatkin vähemmälle.
Onhan se reissaaminen kallista, mutta turha esim. ruokia laskee matka budjettiin

 

[Guest]

Onhan se reissaaminen kallista, mutta turha esim. ruokia laskee matka budjettiin

Paitsi niille, joilla ei ole Visaa/Amexia/Master Cardia (ainakin kun lukee jotain "kuinka tilata Louisilta" topikkeja, sellaisia ihmisiäkin on).

 

[JinX]

Sen tosin laskin äkkiä että ruottinlaivalla 2 mopoa ja kuskia tulee halvemmaksi mutta ajamaan joutuu enemmmän.
140 meno laivalla, mopot ja äijät

Suosittelisin lämpimästi Finnlinkin laivoja Naantalista Kappelskäriin.

-Matka sisältää aina hytin ja kaksi ateriaa seisovasta pöydästä, missä einekset on todella maukkaita ja täyttäviä!

-Matka-aika on n.9 h eli siinäkin säästää kun ei tartte kännisiä ruåttalaisia kattella Siljalinellä. Tosin olutkapakkeja ei Finnlinkillä ole, mutta ehtiihän sitä sitten perillä ja kun on hytissä levännyt laivamatkan, jaksaa kyllä mukavammin ajella kohti päämäärää!

-Ja hinta oli viimekesänä Minä+Mp 55€ aamulaivalla. Oliko se iltalaivalla sitten kalliimpi, en muista. Mielestäni kuitenkin aika oiva vaihtoehto!!

 

[Tintti13]

Jos on kiire eurooppaan baanalle tai alpeille, niin mikä järki on jurrata ruotsin läpi e4:sta? Siitä vielä jollain kikalla tanskan lpi saksaan ja siitähän se vasta alkaa.

Jos menee suomesta saksaan suoraan laivalla saa lepoa ja virkistystä ennen tosi koitoksia, jos taas on mp-matkalla ajan ja rahan kanssa voi ruotsissa ola mukavia pikkulatuja tutkittavaksi asti alaspäin mennessä.

Rahaa saa varmasti palamaan ihan reilustikin reissun päällä, mutta kuten viisaammat täällä jo kertoikin, esim, Köpi niin kannattaa vähän katsella etukäteen mihinpäin on menossa, tai edes vähän niitä kiinnostavia kohteita. Muuten ei tule mistään mitään, eikä kotiin ole paljon kertomista reissun päältä.

Esim, vanha Nurburing kannattaa käydä ajamassa läpi jos sielläpäin saksaa pyörii.

 

[mpuputti]

Jos on kiire eurooppaan baanalle tai alpeille, niin mikä järki on jurrata ruotsin läpi e4:sta?

Se on se nopein reitti.
Ainakin jos oletetaan että mopolla ei ajeta yöllä. Eli jos illalla Saksan pohjoisrannikolle saapuvasta lautasta ei lähdetä enää kolmea tuntia pidempään ajoon, niin ehtii tuolta Ruåstin kautta pidemmälle. Ja taitaa jäädä halvemmaksikin.
Mutta jos mielluumin antaa mopon seistä autokannella...    

edit: no offences given/taken

 

[Tintti13]

No nopeudesta en tiedä.

E4 Stockholm-Tanska on vaan mielestäni todella tylsä pätkä pl, järvimaisemat.

 

[MikaL]

Etelässä kannattaa "oikasta" tietä numero 108 Juutinrauman siltaa kohden, ei oo niin tylsä pätkä...tuo Ruottin läpi muutenkaan niin tylsää oo - meinaan tänäkin kesänä mennä ja tulla taas sieltä. Ainut tylsä asia on kun ei eurot toimi

 

[Tuppervaari]

näille päivässä alpeille helposti jutuille sanoisin, että hieman jäitä hattuun...pistetään matkan ajaksi hieman sadetta,,,pari kunnon stauta niin alkaapi suolapurkki oleen yllättävän kaukana.

se mikä onnistuu saksanliikenteessä kerran helposti, ei välttämäti aina ole vakio.

 

[Nakke]

200 vauhdissa pyörästä pitää irroittaa laukut isommat pleksit,eivät kestä moista vauhtia  

Eipä ole tähän mennessä laukut lennellyt. irtohihnat on keksitty. Syksyllä 2006 matkavayhti Saksan baanalla 170 - 200 km/h.

Joskus joutunut tuulen takia tiputtamaan nopeutta kun ei ole pystynyt tarpeeksi kanttaamaan vastaan.