Ensi kertaa itärajan itäpuolelle.

[Pietro]

passi (joka voimassa vielä puoli vuotta paluupäivän jälkeen (muistaakseni puoli vuotta))
ajokortti (suomalainen ok, mutta kansainvälistä suositellaan)
viisumi
rekisteriote (vai mikä sen nimi on nykyään)
pyörässä voimassaoleva (suomen) liikennevakuutus (green card ei pakollinen mutta suositellaan)
rajalla tullauspaprujen ym. tekoa (joista mitään et hukkaa matkalla), sit oli muistaakseni vielä hotellikortti jota majatalot täyttää, antaa aamulla takas, tämäkin pitää olla tallessa kun palataan rajalle

Passin voimassaolo min. 6 kk ajasta, jolle haet viisumia . Hotellikortilla tarkoittanet maahantulokorttia. Hotelleissa otetaan valokopio passista, viisumista ja maahantulokortista. Maahantulokortti palautetaan passintarkastuksessa. Olen kuullut tarinoita, että on hukkunut, sitten vaan täytetään uus. Itseltä ei ole kertaakaan hukkunut, joku sen kokenut voi vahvistaa/kumota. Ota matkavakuutus (tämäkin taitaa olla pakollinen) että saat tarvittaessa kunnon hoidon mikäli sattuu jotain ikävää. Sairaanhoitometodit on siellä paikkapaikoin aika brutaaleita. Ota passista ja viisumista paperikopiot ja valokuvat sähköisessä formaatissa -just in case.

 

[MrNixi]

Tullessasi moottoriajoneuvolla Suomesta Venäjälle, tarvitset:

- voimassa olevan passin ja viisumin. Hankkiessasi viisumia muista kertoa että olet liikkeellä autolla/ moottoripyörällä

-ajokortin, suomalainen kelpaa, mutta kansanvälinen on hyvä olla lisäksi, koska varsinkin kauempana rajasta - miliisi ei saata tunnistaa suomalaista arvopaperia. Mikäli niin huonosti käy, että kortti joutuu syystä tai toisesta takavarikkoon, on toki mukavampi luopua kansainvälisestä kortista

- ajoneuvon rekisteriote, jossa olet joko ajoneuvon omistaja tai haltija. Valtakirjakin kelpaa, mutta en suosittele

- vakuutusyhtiöstä saatavan Green Card todistus.

- migration card, saa matkatoimistosta tai Venäjän tullista, kopio ei kelpaa!

- tulliselvityslomake, kahtena kappaleena, kopio ei kelpaa!

- Oman vakuutusyhtiön kanssa tehty erillinen laajennus Kaskovakuutukseen, jotta varkausvakuutus olisi voimassa myös Venäjällä. Ainakin Pohjolassa homma sujuu parilla sähköpostilla eikä aiheuta lisäveloitusta.
- Muista tehdä myös matkavakuutus!


Täältä Jaskan neuvot Tarvittavista asiapapereista muutaman hyvän neuvon muille motoristeille jotka suunnittelevat Venäjälle lähtöä:

moottoripyörällä venäjälle

Markus Lehtipuun Suomalainen matkaopas Karjalaan kertoo viides painos 2005
Telttailua suunnitelavan kannatte yöpyä ensimmäinen yö sellaisessa hotellissa, joka leimaa DEPARTURE-kortin. (ilmeisesti sama kuin migration card)

 

[Vinttikampi]

Kiitoksia vastauksista.

Vaikuttaa simppeliltä.

 

[AyrtonO]

pyörässä voimassaoleva (suomen) liikennevakuutus (green card ei pakollinen mutta suositellaan)
rajalla tullauspaprujen ym. tekoa (joista mitään et hukkaa matkalla), sit oli muistaakseni vielä hotellikortti jota majatalot täyttää, antaa aamulla takas, tämäkin pitää olla tallessa kun palataan rajalle

Green cardia ei kannata jättää pois, muuten on edessä käännytys tulosuuntaan jos tapaat sitä kysyvän tullimiehen. Hotellikortti ei ole maahantulokortti "immigration card", vaan se viisumin rekisteröintipaperi (malli liitteenä, jota itseasiassa sitäkään ei virallisesti vaadita alle viikon reissuilla, mutta jonka useimmat majoituspaikat automaattisesti tekevät perien pienen lisämaksun). Ja josta ei taas olla juurikaan kiinnostuneita rajoilla ellei muuten onnistu jotakuta viranomaista ärsyttämään (jolloin on hyvä olla kaikki lippuset tallessa ja se kansainvälinen ajokortti tarjottavaksi pantiksi...)

 

[.Jaska.]

Mukava nähdä että noita minunkin juttuja tulee luettua
Pyörällä (Suomi kilvissä)en ole tällä puolen rajaa käynyt viime kesän jälkeen
ja kun tuo auto nyt sattuu olemaan pitkissä kilvissä niin ihan tuoretta tietoa mistään muutoksista ei ole.
Mitä nyt noita bensanhakijoita olen rajalla haastatellut niin tietojen pitäisi olla ajan tasalla.
Tosin Venäjällä tilanteet muutuvat nopeasti

Saimaanseutu sivustolta http://www.saimaanseutu.info/ löytyy lisää tietoa ja linkki tulliselvityskaavakkeeseen.
Mikäli täytät sen valmiiksi niin muista tulostaa 2-puoleisena ja kahtena kappaleena.

Ohessa myös linkki Vienankarjalan reissun vuonna 2012 http://vienankarjala2012.blogspot.fi/

Voin ehdottamasti suositella reissamista pyörällä Venäjän puolella, kunhan asenne on vain kohdallaan
Kuten venäläiset itse sanovat: Mikään ei toimi mutta kaikki järjestyy
Ps. kannattaa opetella kyrilliset aakkoset vaikkei muuteen venättä haastaisi, helpottaa elämää huomattavasti

 

[Mikko76]

Vajaat kymmenen vuotta tuli hinkattua moskovaan ja takaisin rekka-auton ratissa mutta mopolla en koskaan. Viimeksi vuonna 2007 käynyt venäjän federaatiossa ja nyt alkaa tuntua että voisihan sinne taas mennä käymään, kunhan pysyttelisi poissa M10 tieltä.

Etenkin soratiet ja kaikenlaiset pikku kylät olisi kyllä mielenkiintoisia. Ja onhan mulla pari-kolme ajokorttia jossain siellä miliisi-sedillä, voisi hakea ne pois samalla.

 

[57pannu]

Mukavan siellä on käydä. Vaikkapa aluksi Laatokka ympäri, helppo rasti. Samalla voi itsensä ajattaa Pietarin ohitustielle (KAD) ihailla siitä suurkaupungin laitamia. Jos vaikka Sortavalasta lähtee, niin siitä mukavasti pikku siirtymällä Käkisalmelle. Mukava pikku kaupunki, entinen suomalainen ja yllättävän siisti noin venäläiseksi. Siitä kokka kohti Peteriä, pikku sorapätkä oli ainakin viime kesänä, muuten kunnon tiet ja paranee mitä lähemmäksi Peteriä tulee.

Siitä ohitustieltä (KAD) kohti M18 tietä ja vaikkapa Olonetsiin (Aunus) yöksi. Ja jälleen rantatietä vaikkapa Pitkärantaan ja siinä taas yötä. Siitäpä pikku siirtymä taas Sortavalaan ja huuhtomaan matkan pölyt kuskusta. Tuo käy aluksi ja helppo homma.

Jos ei harrasta telttailua, hotelleja kyllä löytyy ja runsaasti. Kaikki ei suinkaan ole Trivagossa tai jossain muussa ihmemaailmassa. Ihan perus katupyörällä ajelee vallan mainiosti, нет проблем! Matkalla voi samalla muistella omia sotakokemuksia Kannaksella ja Lotinanpellossa

Jos osaa vähänkään venättää niin on eduksi, mutta ei se homma siihen kaadu. Kansainvälisillä merkeillä kyllä pärjää. Ei kun reilusti matkaan. PS naapurin isäntähän puhui että rajat ovat vain ihmisten keinotekisesti luotuja viivoja, siispä voi olla jo ettei ensi kesänä tartte muuta kuin surauttaa rajan yli

Ei kun googlemappiä tai yandexia pläräämään https://maps.yandex.ru/?ll=30.728593%2C60.920745&z=8

 

[Gromovo]

Kiviniemenkoski on monelle paikka jossa tulee käytyä. Koskessa järjestettiin koskisoudun olymppialaiset joskus aikapäiviä sitten. Olymppiakylä Losevo on lähistollä kosken ylämaisemissa. Kiviniemi on käsittääkseni kaupan turisminkeskus sillä alueella.
Käsittääkseni menette `"Murheen ristin" ohitse . Siinä olisi hieman suomalaista sotahistoriaa kun penkoisi tausta tietoa.
http://seura.fi/historia/sotahistoria/kuoleman-divisioona/
Itselle on Valamon luostari ollut kiintoisa paikka. Johtui kylläkin hyvästä oppaasta. Myös kova myrsky Laatokalla saattoi vaikuttaa siihen että reissu jäi mieleen.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Valamon_luostari_(Laatokka)
Kizhin luostariin saa varata kokopäivä jos käyttää "putkiloa" mut se on kyllä myös kokemus. Sinne pääsee myös helikopterilla jos aikomus on lähteä Petroskoista.
Karjalan matkailuun toi ehdotettu kirja on hyvä.

 

[MrNixi]

Homma etenee.

- Vanhentuneen passin tilalle tilattu uusi passi.
- Kansainvälinen ajokortti hankittu.
- Vakuutusyhtiöstä hankittu Green Card todistus ja matka vakuutus.
- Viisumi hakemus vetämässä.

Ensimmäinen ajopäivä suunniteltu suurin piirtein ja majoitus katsottu.
Vaalimaa - Viipuri - Ihantala - Käkisalmi - Sortavala.

Lähtijöitä on nyt kolme. (2 kpl GSA 1150, GSA 1200)

Ja lähtö tapahtuu työmaalta tai täältä.

 

[mchuurre]

Homma etenee.


Ja lähtö tapahtuu työmaalta tai täältä.

Iliman muuta teän lähtö kannattaa aloittaa tuolta "täältä" ! Tervetuloa vain samoille tulille!

 

[Strommari]

Jos ei ole muuta kautta tullut vastaan niin täällä on juttuja venäjän reissuista:
http://cookingsnowman.blogspot.fi

 

[MrNixi]

UMBA majoitus?


Nyt lähtijöitä on neljä. (R 1200 GSA, 2 kpl R 1150 GSA ja F 800 GS) ja näillä mennään jos ei tule viimetipassa jotain muutoksia.


Löytyykö UMBA sta muita majoitus paikkoja kuin Cavan ja Indel? (Небольшая уютная гостиница на берегу залива)

Majoitus ok.
Sortavala, Petroskoi ja Povenets.

 

[MrNixi]

Reissu tuli tehtyä 24.5-1.6.2016 ja matkaa tuli reilut 2600 km pelkästään Venäjällä.

eikä nyt suurempia ongelmia.
Ainut ettei miliisit päästäneet Umbasta idemmäksi.

K-141 Kursk monumentti sitten on täällä.
http://goo.gl/maps/7AAXz79WrR12

 

[jamba]

Mielenkiinnolla oottelen matkaraporttia

 

[Go-Za]

Tässäkin ketjussa useaan kertaan mainittu "Tulliselvityslomake" pitää siis täyttää kahteen kertaan.
Toinen ilmeisesti maahantuloa varten ja toinen maasta poistumista varten?
Miten nuo muut kohdat siinä kaavakkeessa? Mitä kohtia "pitää täyttää" esim tavaroiden osalta?
(Läppäri, kamerat yms arvokkaampi tavara??) Vai jättääkö mielummin tyhjäksi ja täyttää vain pyörän tiedot?

Tämän paperin täyttämiseen en ole löytänyt varsinaisia täyttöohjeita -ainoastaan tuon PetrPanBiken suomenkielinen käännös

Toivottavasti joku kerkiää vastaamaan?

 

[TIJ]

omasta vieroilusta sinne on jo hetki aikaa, mutta muistan että kun täytettiin laput liian tarkkaan niin tullin täti veti raksit yli ja pisti täyttää uudestaan vähemmillä tiedoilla. ymmärsin että jos mukana olis kymmeniä läppäreitä myytäväksi niin sitten tuo kohta olis relevantti. eli menisin suurpiirteisemmällä täyttämisellä ja jos sanomista tulee niin levittelee käsiä

mopo täytyy lappuihin laitella. täti naputtaa siitä tiedot pc:lle. metrin päässä tästä on eri henkilö joka tarkistaa että moposta on täytetty lappu ja että lappuun laitettu rekkari vastaa pyrän rekkaria. olikohan niin että olisivat halunnet tsekata pakaaseja mutta kun hokasivat että olis vaatinu kanoottisäkkien irrottelua ym niin eivät jaksaneet vaivautua

takaisin tullessa käytettiin eri rajanylityspistettä kuin mennessä. joku eroavaisuus siitä miten monta leimaa tai jotain lapuissa ois pitäny olla oli, mut ei se ollu sit ongelma kuitenkaan.

kun ei näytä tuskastumista tai kiireen tuntua niin kyllä siitä selviää.
takaisinpäin tultaessa on muuten sitten useempikin kontrollipiste ennen rajaa

 

[MrNixi]

Tässäkin ketjussa useaan kertaan mainittu "Tulliselvityslomake" pitää siis täyttää kahteen kertaan.
Toinen ilmeisesti maahantuloa varten ja toinen maasta poistumista varten?
Miten nuo muut kohdat siinä kaavakkeessa? Mitä kohtia "pitää täyttää" esim tavaroiden osalta?
(Läppäri, kamerat yms arvokkaampi tavara??) Vai jättääkö mielummin tyhjäksi ja täyttää vain pyörän tiedot?

Tämän paperin täyttämiseen en ole löytänyt varsinaisia täyttöohjeita -ainoastaan tuon PetrPanBiken suomenkielinen käännös

Toivottavasti joku kerkiää vastaamaan?

Toinen jää jo heti rajalle, sinä saat sen mihin tulee tarra josta löytyy pyörän tiedot (Valmiste NO, rekkari, merkki, malli)
Läppäri en merkinnyt, en myöskään GS-911 lukijaa, en kameroita (Still ja Copro)

 

[MrNixi]

Tässäpä jotain kättä pidempää jos itärajan ylitätte itään

 

[Go-Za]

Mä olen menossa suoraan etelään, Kaliningradiin.

 

[Go-Za]

Tulliselvityslomakkeesta vielä, onko merkitystä mitä laittaa mp:n tullausarvoksi? Täytetäänkö kohtaa "Alustanumero" ja missä muodossa tulee allekirjoituksen yhteyteen päivämäärä?
Huomenna olis rajanylitys...