Enfieldin moottorista kysymyksiä

[Tuntska]

Moottori ei jaksa vetää lämpimänä ainakaan vastamäkiä, hädin tuskin pienillä vaihteilla tasamaalla. Onkos kone väljä vai venttiilisäädöt sekaisin vai missä vika ? En ole mikään teknikko, joten pitää viedä huoltoon jokatapauksessa.

Toinen juttu, sytytystulppia menee runsaasti. Yleisimmin ovat tainneet hajota sammutettaessa pyörä, ei kesken ajon. Missä vika?

 

[eeko]

Jotain perustietoa kannattaisi heittää noin alkuun.
Onko 350/500? Siis näitä intialaisia kuitenkin?
Paljonko on matkamittarissa? Pystytkö mittaamaan
puristukset? Kyllä sen pitäisi ihan hyvin päästä mäen päälle.
-eeko

 

[TunturiTT]

Liian pienet venttiilinvälykset, sytytys väärin lämpimälle moottorille tai seos laihalla. Nuo kun ensin tarkastat, niin alkanee taas mäet maistumaan.

 

[Tuntska]

Liian pienet venttiilinvälykset, sytytys väärin lämpimälle moottorille tai seos laihalla. Nuo kun ensin tarkastat, niin alkanee taas mäet maistumaan.

Joo kiitoksia, pitänee viedä huoltoon. Hankala noita Enskaa tuntemattomana roplailla, vaikka konstruktio lieneekin yksinkertainen.

Mopo on 5-vaihteinen Bullet 500 sähköstartilla ja ajettu alle 4000 km. Ajoin vain tyhmyyttäni turhankin pitkiä matkoja putkeen, hukkaputkesta puhalteli öljyjä ulos, olen pelännyt vaan sitä, että olisiko tullut moottorivauriota. Lisäsin kyllä sitten öljyä, mutta alarajoille meni.

Näköjään tuolla pelillä ei pidä ajaa 500 km lähes putkeen.

 

[C-A-D]

Näköjään tuolla pelillä ei pidä ajaa 500 km lähes putkeen.

Kestääkö noi tosiaan noin pitkän matkan läjässä?

Näköjään ei...