Tää on kans kääpiö ja Pasoon tullu viriteltyä vaikka mitä elämää helpottavaa... kytkinkahvan säätö on simppeliä ja sit kun käännät sitä vilkkuvipstaakiesinettä ylöspäin nii peukalo yltää paremmin
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Heips!
Voi olla hankalaa kun sormet eivät oikein ylety. Kokeile ja kylmäharoittele erilaisia juttuja joissa opit sujuvaksi moottorijarrutuksen, kytkimen sisäävedon, vilkun lipsauttamisen päälle kanssa ennen kuin vedät kytkinvivun sisään etc.
Kyllä se siitä lähtee, mutta vaatii monessa asiassa vain harjoittelua.
Nyt kun olet sen Ducatin hankkinut, niin tietysti voi jälkikäteen sanoa, että ainiin onhan siinä fillarissa yksi huono puoli. Nimittäin se kytkin on hieman jäykkä, mutta kyllä siihen tottuu kun harjoittelee
Ei vaan, käsittääkseni näissä uudemmissa möröissä se kytkin on kevyempi käyttää mitä se oli vielä muutama vuosi sitten.
ja sitten kun vaihtaa jonkun hienon billet-työsylinterin sinne lohkon kylkeen, niin johan on herkempi. Niissä on yleensä isompi mäntä, niin tarvittava puristusvoima on pienempi. Näin ainakin minun MPL:ssä.Nyt kun olet sen Ducatin hankkinut, niin tietysti voi jälkikäteen sanoa, että ainiin onhan siinä fillarissa yksi huono puoli. Nimittäin se kytkin on hieman jäykkä, mutta kyllä siihen tottuu kun harjoittelee
Yks, mikä saattais helpottaa, ni olis säädettävät kytkin- ja etujarrukahvat. Ei tosin ihan suoraan tuohon "vilkun kytkinjuttuun", mutta kytkin ja jarrukahvojen säätämiseksi sopivaan "etäisyyteen" jos on pikkuset/hennot/sirot/nätit, ym...naikkosen hyppyset.... Olettaakseni sellaset säädettävät käyvät myöskin kyseiseen mörköön, koska käyvät hyvin moneen eri Ducati malliin, kuten ainakin 750 Pasoon, 907IE:een ja ST4s:seen. Mulla sellaiset ja hyvin pelittää... Löytyy ainaskin Staine Dinseltä saksasta ja Ducati dealereilta ja vaikka ties mistä....muistaakseni jotakin 70€ paikkeilla/kpl, mutta tämä hinta on vain muistikuvaa omista hankinnoistani...
Terve vaan kaikille! Nyt iskän jammu meni vaihtoon ja duku tuli tilalle!tossa se nyt sitte seisoo katoksessa iskän Jammun vieressä ja arvatkaas kumpi on paremman näköinen
Ei kyl monsu vaan 1098!
Ens viikolla tulee termin täysränni kiinni, kunhan Ahveniston reissu on heitetty ja sit on mölyt kohdallaan...
Ja naapurit tykkää...
