Eilinen todisti!

[maca72]

Aloittelijan huomioita (eka oma pyörä ollut lauantaista saakka):

- ensimmäisenä opettelemaan jarruttamiset, pujottelut ja työntöohjaukset (itse harjoittelin heti eka päivänä paikallisen katsastuskonttorin pihalla, jossa keilatkin valmiina)

- ajoharjoittelut hyvä aloittaa vähemmän liikennöidyillä teillä, ei siis heti ruuhkaan keskelle kaupunkia.

Itselläni oli 10v moottoripyörällä ajanut kaveri opettamassa.

Tuli huomattua mm. jarrutuksia harjoitellessa, ettei autolla todellakaan kannata ajaa moottoripyörän rekkarissa kiinni, pyörä nimittäin pysähtyy todella paljon autoa nopeammin!

Pyöränhakureissulla tuli innokas VW kuski ihan rekkarikilpeen kiinni. Hidastin ajovauhtia vähän, jolloin kiireinen herra pääsi/joutui ohittamaan. Siihen se sitten eteen kuitenkin jäi "kytyyttämään".

Mitäkö olen oppinut?

Ainakin sen, että oma asennoituminen motoristeihin on muuttunut huomattavasti, nimim. kotilolla aina liikenteessä tähän asti! Valtaosa motoristeista erittäin asiallista porukkaa, moikkaavat tien päällä,  

jutustavat parkissa, neuvovat ongelmissa yms.

Toinen tärkeä oppi on se mitä motoristikaverit sanovat: kuvittele olevasi näkymätön ja toimi sen mukaan, ettei kävisi näin:  

! Tämä on valitettavan totta...

Ei muuta kuin turvallista  

kaikille tasapuolisesti!

 

[Slo-Hand]

Jooh,

Ittellä kans tällanen kokemus maanantai-illasta. Kyytittelin siinä kaveria, ku oltiin toista mopotinta menossa hakemaan. Nooh, 100km/h rajotus ja traktori edessä. Heilahdettiin siitä ilosesti ohitte ja samassa alkaa 80 ja tiesin että heti perään 60 rajotus. Löysäilin kaasua ja vilkasin taustapeiliin niin eiköhän sieltä joku SAA**NAN RUÅTTALAANEN jyräytä teinituunings-Golffilla about 2,68cm päähän takarenkaasta

Siinä se sitten vietti aikaa tasan niin kauan aikaa että tuli seuraava vastaantulija ja sitten lähtee ohittamaan

Piti pikkasen väistää ettei jää ylipainoisten ruåttalaisten tuunings-kotilon alle. Kyllä siinä vasen käsi vispasi tyytin, passin ja keskarin väliä aika railakkaasti... PRKL!

 

[Johu]

Tänään yritti Turuus eräs naikkonen teilata minut pikkuisella keltaisella nissanillaan, päättämällä vaihtaa kaistaa, kun ajelin viereisellä kaistalla etummaisen sivuikkunan kohdalla.

Ei nyt millään pahalla, mutta niillä main on se _kaikista_ typerin paikka olla. Olet juuri peilien kuolleessa kulmassa, ja kotilokuski ei sua näe, ellei käännä päätä.

Eli edellä, tai sitten jäljessä. Muistisääntönä että näät joko auton peilin kautta tai suoraan kotilokuskin kasvot.

 

[HarriS]

Jos nyt oikein ymmärsin, niin TJJ ajeli etusivuikkunan kohdalla? Siihen näkee jo syrjäsilmällä, mutta pahin paikka on kyllä takaviistossa, n. metri edellisen takapuskurin takana. Siihen peittyy autokin, ja vain olan yli vilkaisemalla näkee (sitä turhan harvat viitsii tehdä).

 

[Cebari600F]

Jep jep.
Eilen illalla tulin bändireeneistä niin Rajatorpassa, Vantaalla autoilia tuli kolmion takaa eteen...
Onneksi tajusin katsella kuskia, joka ei vilkaisukkaan oikealle vaikka tuli tosiaan kolmion takaa. Rajoitus tiellä oli 60km.
Nähtävästi sitten olin juuri sopivasti katveessa tai jotain, en tiedä.

Muistutti kyllä taas siitä, että pitää olla itse _todella_ valppaana liikenteessä kun pyörällä liikkuu.
Teki kyllä mieli näyttä centteriä, mutta hillitsin sitten itseni.

huh. sainpas purettua paineet!

Hyvä kun katsoit ennen kuin kaduit, kumppanille toi sama tilanne tiesi 7 vuotta sitten 9 kk:n sairasloman, murtuneen reiden ja leuan uusiks.  

 

[Johu]

Jos nyt oikein ymmärsin, niin TJJ ajeli etusivuikkunan kohdalla? Siihen näkee jo syrjäsilmällä, mutta pahin paikka on kyllä takaviistossa, n. metri edellisen takapuskurin takana. Siihen peittyy autokin, ja vain olan yli vilkaisemalla näkee (sitä turhan harvat viitsii tehdä).

No joo, se on siinä metrin sisällä että mistä näkee ja mistä ei. Eli jos olet tasan tarkkaan sivulla, niin silloin kotilosta sut näkee. Jos taas juuri sillä tavalla, että eturengas kuskin oven kohdalla, ei peileistä näe.

Ja jos vauhdit ovat aivan samaa tasoa, ei siinä sivussa tapahdu mitään liikettä johon silmä reagoisi. Tummat vaatteet tietty vielä korostaa tätä.

Silloin pitää jo autossa kääntää päätä oikeasti, että motoristin sieltä bongaa.

SummaSummarum, en usko että tossa esimerkkitapauksessa oli yritetty nyt päälle ajaa, vain kävi niin että auton kuljettaja ei mopoa huomannut...