ei virallisesti tuodun uuden takuu

[Guest]

Olen aikeissa ostaa uuden pyörän ns. ei viralliselta maahantuojalta. Hinta houkuttelee, mutta onx kellään kokemusta miten takuut pelaa. Vastaax ne takuuasioista? Voiko pyörän viedä takuuhuoltoon merkkiliikkeeseen?

 

[Unhola]

Riippuu siitä maahantuojasta...
Mutta osta pois vaan. Ei uuteen japsiruoskaan mitään vikaa kuiteskaan tule

 

[raipe71]

Ostin ylivuotisen Honda cb 1300.n saksasta 2006 keväällä ja
elokuussa siitä kyrvähti virta-avaimen tunnistava kela virtalukon
ympäriltä ja eikun paikallisen myyjän/huoltopisteen juttusille.
Paikallinen tirehtööri sanoi,että on ihan sama mistä se vessa on
ostettu niin tehdastakuu toimii ja hoitivat hondankin liikenteeseen
samantien.Tosin kelaa ei löytynyt suomesta ,mutta ottivat
uuden kelan uudesta pyörästä.Joskus näinkin.

 

[Athene]

Ainakin Hondassa tehdastakuu pelaa virallisen maahantuojan kautta "normaalisti". Brandtin myöntämään kolmen vuoden lisätakuuta ei tietenkään ole, eli takuu on "normaali" 2 vuotta.

 

[enriikke]

taitaa olla melkopaljon kiinni liikkeestä mihin olet viemässä mopoa korjattavaksi.periaattessa takuun pitäisi korvata onhan ne pyörät sama vinosilmä kasannut,mut jotkut kauppiaat tuntuvat omaavan"jumalan"päätäntävallan eivätkä edes kehtaa tiedustella asiaa sen lähemmin.(oma ostettu viralliselta maahantuojalta).olihan siinä ns:harmaatuontipyöriin n:2000e hintaeroa.....elämä on.

 

[pc25]

Itsellä meni vilkunkatkaisija rikki -05 RR hondasta,niin eivät kysyneet liikkeessä muutakuin rungon numeron ja tilasivat osan.Asennus tapahtui odotellessa.Ei kai sillä ole väliä mistä on hankkinut,jos takuu on päällä.

 

[Guest]

Hondalla homma tuntuu pelaavan

        Mites muut merkit, onko kokemuksia

 

[Guest]

Suitsukin maahantuoja ainakin irvii ns harmaa tuotuja pyöriä eikä sumekokaan suostu edes yhtä suomenkielistä ohjekirjaa lähettämään. Kaveri soittanut monta kertaa

 

[Athene]

Hondalla homma tuntuu pelaavan

Mites muut merkit, onko kokemuksia

Suzukin rinnakkaistuontien "takuu" taitaa olla kaikkein hankalin tällä hetkellä japseista. Oikeastaan tosiaan tietääkseni vain Hondan maahantuoja on ottanut myös rinnakkaistuodut vastuulleen. Pääsääntöisesti myyjäliike vastaa myymistään pyöristä rinnakkaistuontitapauksissa. Miten heidän kanssaan homma pelaa, siitä on monella rinnakkaistuodulla paljon kiinni.

 

[lavikainen]

Ei pitäisi olla mitään ongelmia millään merkillä.

Hyvä esimerkki löytyy Kilpailuviraston sivuilta. Siinä erään kameramerkin "virallinen" maahantuoja oli kieltäytynyt "harmaatuodun" kameran takuukorjauksista.

http://www.kilpailuvirasto.fi/tiedostot/ratk/r-2004-61-0618.pdf

Markkinaoikeus iski "viralliselle" maahantuojalla 300.000 euron sakot!

Ei kieltäydy toista kertaa ja nykyisin takuuasiassa ei ole enää mitään mutkia, olipa kameransa ostanut keneltä tahansa.


Sivumennen sanoen, ei "virallinen" maahantuojakaan takuukorjauksia omasta kassasta maksa, vaan laskuttaa tehdasta. Kyse ei ole mistään muusta kuin oman myyntipuolen - laittomasta - tukemisesta.

 

[BK184]

Lavikaiselle tiedoksi..kaikki takuukulut eivät suinkaan mene automaattisesti valmistajan/tehtaan piikkiin. Monasti tuotteen (auto, mp, kamera etc.) myyntihinta sisältää ns.takuuvarauksen..kalliimmissa tuotteissa useita satoja euroja.

 

[Guest]

Lavikaiselle tiedoksi..kaikki takuukulut eivät suinkaan mene automaattisesti valmistajan/tehtaan piikkiin. Monasti tuotteen (auto, mp, kamera etc.) myyntihinta sisältää ns.takuuvarauksen..kalliimmissa tuotteissa useita satoja euroja.

Eli mitä tarkoitat?

 

[hondamania]

Tästä asiasta on väännetty peistä täällä useaan otteeseen ja ihan vedenpitävää vastausta ei tunnu olevan. Muutama asia on jäänyt itselle mieleen, tosin niiden todenperäisyydestä en mene takuuseen:
- takuu on pääsääntöisesti myyjän ja ostajan välinen asia (ja samaa kaavaa noudattaen takuu on myös sitten myyjän ja tehtaan välinen asia eli onko tehdas antanut myyjälle takuun)
- tuotevastuuasioissa tehdas on aina vastuussa (tuotteessa on hengenvaarallinen tai muu selkeästi suunnittelusta johtuva virhe tai jotain sinne päin)
- tehdas voi halutessaan myydä tuotteita ilman takuuta (näin käsittääkseni elektroniikassa tehdään eli myydään "partteja" ilman takuuta, pyörissä en ole tällaista kyllä kuullut olevan)
==> tässä mielessä tuo termi "tehdastakuu" on käsittääkseni myytti ?
- tietyt valmistajat on sitten vaan ottaneet maineensa takia sen linjan että kaikki korvataan normaalin "virallisen" myyjän takuuajan mukaan, esim. tämä case Honda
- toiset harmaatuojat ovat myös ottaneet sen linjan että he hoitaa asiakassuhteen loppuun asti, esim. case EE-Speed

Tässäkin taitaa kuitenkin päteä vanha sanalasku "mikään ei ole niin varmaa kuin epävarma"

 

[Guest]

Eipä nuo "viralliset" maahantuojat voi rinnakkaistuonnille mitään! Onneksi! Näin saadaan pidettyä hinnat kohtuullisella tasolla. Jee! Hyvä hyvä!

Niillä kalliit hinnat koska  maahantuojan organisaation kulut maksaa ostaja

 

[Muukka]

FN:ltä asiaa kaverin kanssa tiedusteltiin alkukesästä, ja sielä oli aika selkeä kanta. FN korjaa myös harmaatuontipyörät takuuna. Tosin ne menevät korjaus jonoon mikä saattaa olla jopa kuukauden mittainen. Jos taas ostat pyörän heiltä ja tulee joku takuu korjaus, menee pyörä jonon ohi korjaukseen. Lisäksi uskoisin sijais pyörän järestyvän ilmaiseksi mikäli heiltä ostettu pyörä. Eikä tuossa mitään ihmeellistä ole, itse toimisin ihan samalla tavalla jos olisin maahantuojan valtuutettu huolto.
Jos haluu saada on pakko antaa...

 

[lavikainen]

Hondamania laittoi pahan vastineen, koetan hieman perata aihetta..

- takuu on pääsääntöisesti myyjän ja ostajan välinen asia (ja samaa kaavaa noudattaen takuu on myös sitten myyjän ja tehtaan välinen asia eli onko tehdas antanut myyjälle takuun)

Yleensä sotketaan virhevastuu ja takuu.

Periaatteessa virhevastuu on lain perusteella velvoittava ja takuut ovat ainoastaan sitä parantavia lisäetuuksia, joista sovitaan myyjän ja ostajan välillä.

EU:ssa on kuitenkin annettu direktiivejä pakollisista takuista, kuten ainakin autojen kohdalla on EU:ssa myytäville myönnettävä vähintään 24 kk:n takuu. En tiedä, koskeeko moottoripyöriä.

EU säädösten mukaan tämä takuu on voimassa kaikkialla EU:ssa riippumatta siitä, mistä auto on (EU:n sisällä) uutena ostettu.

- tuotevastuuasioissa tehdas on aina vastuussa (tuotteessa on hengenvaarallinen tai muu selkeästi suunnittelusta johtuva virhe tai jotain sinne päin)

Tämä on selvää kauraa.

- tehdas voi halutessaan myydä tuotteita ilman takuuta (näin käsittääkseni elektroniikassa tehdään eli myydään "partteja" ilman takuuta, pyörissä en ole tällaista kyllä kuullut olevan)

Ymmärtääkseni myytti, ainakaan EU:ssa ei tavaraa voi myydä ilman virhevastuuta. Halpahallien ilmoitukset siitä, ettei aletavaraa voi palauttaa ovat täyttä valetta. Jos tavarassa on virhe, niin myyjä vastaa.

Luultavasti virhevastuusta irtipääseminen edellyttää, että tavara on myyty romuna ja siihen tuskin riittää pelkkä pienellä painettu sopimusehto.

EU:n ulkopuolella kaikki on toisin ja taatusti tuollaisia eriä seilaa maailman merillä. Jos pyöränsä ostaa jostakin Kazakstanista, niin tuskin on myyjällä saati tehtaalla mitään vastuita.

- tietyt valmistajat on sitten vaan ottaneet maineensa takia sen linjan että kaikki korvataan normaalin "virallisen" myyjän takuuajan mukaan, esim. tämä case Honda

Työn puolesta selvittelin keväällä neljän suomalaisen automaahantuojan suhtautumista muualta uutena ostettujen pakettiautojen takuisiin.

Jokainen "virallinen" maahantuoja vastasi, että takuut ovat voimassa koko EU:ssa ja ulkomailta tuotu auton takuukorjaukset sujuvat Suomessakin ilman mitään erityistoimenpiteitä.

Tilattiin sitten 15 upouutta pakua Latviasta, eikä muutaman takuuremontin hoitamisessa ole ollut mitään valittamista.

Tässäkin taitaa kuitenkin päteä vanha sanalasku "mikään ei ole niin varmaa kuin epävarma"

Niin se menee, mutta koskee myös Suomesta viralliselta jälleenmyyjältä ostettuja ajopelejä.

Vikaa korjataan kerran-pari ja sen jälkeen se yllättäen muuttuukin ominaisuudeksi, joka ei olekaan vika..